2019智能网联汽车政策法律研究报告正式发布

智能网联汽车的发展将引发汽车工业、交通形态、社会分工等方面巨大的变化,同时也必然会对既有的社会秩序和规则带来挑战。法律规则建设是智能网联汽车发展中非常重要的一环。赛迪研究院政策法规研究所认为,智能网联汽车既需要新的法律规则,同时更需要新的治理理念,以治理创新推动产业创新,以规则之变促进业态之变,使我国能在未来产业竞争中获得制度优势。

人工智能的侵权责任与归责机制

人工智能时代已经来临,大数据和人工智能的发展深刻地影响着我们的社会生活,改变了我们的生产和生活方式,也深刻地影响社会的方方面面。但同时,它们也提出了诸多的法律问题,需要法学理论研究工作者予以回应。

人工智能的侵权责任与归责机制

人工智能侵权案件与传统侵权案件引发的损害和风险的形式不同,根据传统侵权法规定,制造商和销售商是主要责任主体,但在人工智能情景下,还应当明确开发者的安全注意义务,建立新的人工智能侵权责任机制,保障行业健康发展。

工业遗产旅游为我国工业城市转型提供新路径

地方政府要加大招商引资宣传力度，多吸收大企业或机构进行投资融资，使工业遗产的旅游开发进入良性循环发展模式。工业遗产所特有的历史、文化价值，使之成为工业旅游非常重要的载体。工业遗产保护开发有多种价值和效益，其中主要包括：其一，有助于传播工匠精神，培育工业文化。将工业遗产开发成旅游景点，引导更多的工业参观，有助于群众更加了解我国工业发展的历史和现状。

筑牢数据安全治理体系 促进数字经济高质发展

为了应对数据泄露的重大安全隐患以及新冠肺炎疫情给我国经济发展带来的打击,我国加快数据安全立法,服务于人民,引领与保障数据安全,助力数字经济建设。2021年6月10日,历经三审,第十三届全国人大常务委员会第二十九次会议审议通过《中华人民共和国数据安全法》(以下简称《数据安全法》),已于2021年9月1日起施行。《数据安全法》共七章55条,分为总则、数据安全与发展、数据安全制度、数据安全保护义务、政务数据安全与开放、法律责任和附则等章节。《数据安全法》是我国数据治理领域的一部基础性法律,以基本法的形式构建起我国数据安全治理体系,更好地服务于我国数字经济发展与增进人民的福祉。

后疫情时代加速数字经济发展的若干思考

通过产业数字化来维持宏观经济存量,以数字产业化来扩大宏观经济增量,利用数字经济可提升公共部门效能、助力经济复苏。新冠疫情给世界经济带来了强烈冲击,但同时也成为数字经济发展的催化剂,发展数字经济成为有效对冲新冠疫情影响的重要选项。通过产业数字化来维持宏观经济存量,以数字产业化来扩大宏观经济增量,利用数字经济可提升公共部门效能、助力经济复苏。

支付平台境外拓展的法律风险

从全球范围来看,第三方支付未来具有较大的发展空间,我国互联网第三方支付平台也正在依靠先进的支付模式和支付技术走出国门。但是,拓展境外业务存在多重法律风险。本文就我国互联网第三方支付平台境外拓展的法律风险进行深入探讨,并提出相关合规建议。第三方支付平台(以下简称“支付平台”)是指从事第三方支付服务的非金融机构。根据《非金融机构支付服务管理办法》的规定,我国将第三方支付认定为非金融机构支付服务,指非金融机构在收付款人之间作为中介机构提供网络支付、预付卡的发行与受理、银行卡收单和中国人民银行确定的其他支付服务中部分或全部货币资金转移的服务。

产业高端智库的起源、作用与发展趋势

随着技术革命的迅速演进,技术变革、社交网络、人工智能和大数据的颠覆性和变革能力不断增强,全球信息海啸和政策流动性速度加快,这些都将成为未来深刻影响智库发展的关键性因素。作为以"智"为本的知识型组织,思辨和解说是智库的宿命与使命。在未来逐渐复杂化的国际关系和技术背景下,智库组织的全球性功能将越来越不可替代。

面向政府立足产业建设新型高端智库

新型高端智库建设要从以下五个方面着手,一要着眼未来风险挑战,加强前瞻性预判性选题;二要服务国家发展大局,构建决策支撑体系;三要激发人才创新活力,完善人才成长机制;四要突出行业研究特色,实施差异化个性发展;五要坚持工具和制度创新,推动智库高质量发展。

联合国《自动驾驶汽车框架文件》解读与思考

联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)是目前我国汽车行业参加的主要国际汽车技术法规组织,其制定的汽车法规和认证标准对我国汽车行业和国际贸易发展有着重要作用。2019年6月,在日内瓦召开的WP.29第178次全体会议,审议通过了中国、欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》(简称《框架文件》),此次由中国参与推动的文件获得通过意义重大。

数字经济下的知识产权战略

发展数字经济已成为全球共识,通过互联网载体,紧密结合信息技术与其他传统领域,数字经济正在推动产业升级转型形成全新的经济形态。当前,我国数字经济发展在总量、创新能力、产业发展和监管方面都有了长足的发展,数字经济环境下的知识产权保护更是引起了广泛的社会关注。

2019智能网联汽车政策法律观察

智能网联汽车是汽车工业和人工智能技术结合的全新产物,是我国抢占汽车产业未来战略的制高点,也是人工智能大规模应用的重要场景。智能网联汽车的发展将引发汽车工业、交通形态、社会分工等方面巨大的变化,同时也必然会对既有的社会秩序和规则带来挑战。

新时代推动数字经济与产业法治的共振

数字经济已经成为推动新时代经济社会发展的重要力量,在提升综合国力和核心竞争力方面发挥着不可或缺的突出作用。2020年5月28日,1260条的《中华人民共和国民法典》获十三届全国人大三次会议表决通过,明年1月1日起正式施行。民法典对个人信息保护等做了明确规定,人肉搜索、垃圾短信、电信诈骗等数字经济发展中的乱象将得到有效规范。法治作为治国之重器,在维护政治稳定、保障经济发展、促进社会和谐等方面具有不可比拟的优势。因此,要更加注重发挥法治在数字经济和产业经济发展的重要作用,促进数字经济与产业法治同频共振。

全球化与合伦理:新时代AI治理共识

近日,继旧金山市之后,美国的萨默维尔市也禁止在公共场所使用面部识别。视觉识别是人工智能一个重要的场景应用,未来在自动驾驶、智能制造、医疗诊断、安保安防等各领域都有着广阔前景。但是,由于存在巨大的侵害个人信息风险,在普及视觉识别等方面,人工智能在应用时也存在着伦理和法律的'障碍'。

“硅巷”模式创新做法及启示

政府应借鉴现有“硅巷”发展的成功经验,鼓励有条件的城市先行先试,因地制宜,积极开展原创性、差异化的探索,适时制定出台相关政策措施,开展未来产业发展试点。同时,在深入探索城市未来产业发展技术路线、创新模式等基础上,研究建立合理的科技创新和未来产业发展机制。

新基建领域国际比较:发展现状与促进政策

全球各经济体对5G基站、人工智能、工业互联网等“新基建”领域都极为重视,纷纷出台相关发展战略和促进政策。这些领域的全球发展现状如何?有哪些值得借鉴的国外促进政策?这是我国推进“新基建”大规模建设的初步阶段必须先行开展的一个研究课题。

“专精特新”产业集群建设政策经验与新部署

精准的集群公共服务是培育“专精特新”中小企业的助推器,“耐心”资本是孵化“专精特新”中小企业的重要力量,共性技术赋能是集群地区支持“专精特新”中小企业的新战场。

《科学数据管理办法》的亮点与思考

随着我国科研水平的提高,科学数据的产出越来越多、质量越来越高.如何保持“利用”和“保密”二者之间的平衡,正是《科学数据管理办法》的意义与亮点所在,需要进一步深入完善.

借鉴欧盟数据中介制度促进我国数据流通利用

加强数据保护并促进数据的流通利用,是数字经济时代各国面临重要课题。近年来,欧盟率先以“保护个人数据权利和促进数据自由流通”为目的开展数据立法,探索建立个人数据保护基础上的数据流通促进机制,首创了数据中介制度,即通过专业化、中立化的数据中介服务提供者,有效促进欧盟数据的跨成员国和跨部门流通利用。赛迪研究院政策法规研究所认为,梳理和研究欧盟数据中介制度,对加快我国数据流通利用有一定的借鉴参考意义。

产业链合作推动高级别自动驾驶产业化

随着人工智能和智能网联汽车的发展,自动驾驶正逐渐成为一种新的普遍形态,未来将深刻影响交通和城市建设结构。当前,汽车产业与人工智能、大数据、高性能计算、物联网(5G)等新一代信息技术,以及交通出行、城市管理等多领域深度融合,已经开始产生L3级别以上的高级别自动驾驶。传统车企、科技公司、造车新势力、出行服务企业等不同市场主体,虽然在推动自动驾驶产业化目标上一致,但在具体产业化过程中的利益诉求和主导角度不同,当前需要加强产业链协同以共同推动高级别自动驾驶产业化。