加筋高路堤陡边坡在渝长公路上的应用

介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用 ,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等 ;用聚丙烯土工带作筋材 ,修筑了长 183 0m ,坡比 1∶0 75 ,最高达 2 1 0m的加筋填方高边坡 .应用结果表明 ,加筋填方边坡技术应用于山区公路高填方路基边坡的稳定 ,具有安全可靠、经济社会效益显著的优点 。

公路隧道防排水体系缺陷与对策

渗漏水是公路隧道最常见的病害之一,防排水体系设计施工缺陷是造成渗漏水的根本原因。文章对公路隧道防排水体系设计施工缺陷进行介绍并提出相应的防治对策,以供参考。

高速公路沥青路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是高速公路主要使用性能的指标之一。通过赣定高速公路沥青路面的施工实践,论述了影响沥青路面平整度的主要因素,并提出相应的控制措施。

高等级公路路基红粘土填料试验研究

针对沪瑞高等级公路江西境内梨温段的红粘土地层,通过取样进行试验研究,为合理选择红粘土的处理方法提供依据,从而使红粘土用作高等级公路的路基填料获得成功。

基于高速公路隧道洞口浅埋段施工技术研究

随着高随公路的不断建设,对线路的设计要求也是越来越高,因此在隧道出入口的选择方面就比较少,不可避免会遇到一些不良地段的情况,隧道洞口的施工时工程进出的要道,主要结合江西省国道的建设分析隧道洞口浅埋段施工方法,总结合理的开挖方法以及加过措施等,希望让能为隧道施工提供帮助。

公路桥梁施工的质量管理及控制策略

公路桥梁系统是市政道路的关键节点,其施工效果的优劣直接决定了城市交通的建设水平。在现阶段的施工经验中我们发现,常常由于现场质量管理与控制体系的缺失而造成部分质量问题。上述问题困扰着相关的产权单位与施工单位,并成为了广受关注的亟待解决的问题之一。本文以上述背景为基础,在探究公路桥梁可能产生的各项质量问题的基础上,对每一个问题的质量管理体系与控制策略进行分析及总结,希望能够为今后的相关施工及其质量控制提供必要的理论基础与实践指导。

公路工程中公路质量通病的防治措施

从公路的使用情况看,各等级路面在桥涵台背处出现不同程度的沉降断裂,过往车辆通过时产生跳车和冲击,对桥梁和涵洞及路面形成附加冲击荷载。本文例举一些常见的公路质量通病,分别提出防治措施、施工方法。

公路隧道防排水体系缺陷与对策

论文讨论了公路隧道防排水体系存在的设计施工缺陷,设计缺陷包括放弃注浆堵水、未考虑防水层的自然损伤、对穿透防水板的渗水只堵不排和不能有效实现分区防水;施工缺陷包括防水层铺挂和保护不当、施工缝止水条安装不当和衬砌混凝土施工不当。据此提出了相应的设计施工对策。

公路养护企业现代管理探讨

就我国公路养护机制改革的方向及目标,公路养护企业最终走向企业化、社会化,公路养护企业的管理就是各级公路管理部门的新问题这一矛盾,本文就公路养护企业的管理作肤浅探讨。

高速公路路基施工关键技术及质保措施研究

随着我国经济的增长,高速公路作为民生的重要基础而迅猛发展,无论是新增里程还是总长度均排在世界首位。近年来,针对高速公路路基的施工技术得到了长足的发展,并在路基加固、材料配伍、施工工艺等方面有所突破。然而,新技术的引入势必会对其现行的实施要求以及具体的质量保障体系造成一定的冲击。需要通过配套的升级才能够与之匹配。本文以此为核心研究目的,对不同方向的关键技术要点及其质量保障体系进行总结,旨在能够为后续的相关实践提供指导。

山岭重丘区二级公路水泥混凝土路面滑模摊铺工艺

重丘山区二级公路往往弯多、径小、纵坡大,滑模施工相对困难。针对弯道尤其是小半径弯坡组合路面的特点,从施工组织、摊铺机的技术应用、材料的选择及混凝土配合比的调整等方面采取相应措施,成功铺设了半径140m且最大超高达8%的弯道路面12个,取得了良好的质量效果。

山区公路桥梁施工技术初探

本文分析了山区公路桥梁建设的主要特点,从施工工艺要求和分项施工操作规范两方面阐述了山区公路桥梁施工技术。

高速公路路基沉降的多项式数学模型研究

针对路基沉降是影响高速公路使用效率、寿命和安全性的主要因素,利用多项式数学拟合方法对高速公路路基沉降建立了研究模型,结果表明多项式数学拟合方法是一种有效的数学模型分析方法。

公路施工企业机务管理的困境与改革

本文着重阐述传统机务管理模式与当前市场经济发展不相适应的几个主要矛盾和问题,并针对这些矛盾和问题提出改革的措施和相应的对策。

公路水泥混凝土砌块路面施工技术分析

首先介绍了公路水泥混凝土砌块路面的概念,而后阐述了水泥混凝土砌块所需材料,然后介绍了砌块路面路缘混凝土基座的尺寸、形状及环境适应度,最后分析了水泥混凝土砌块路面施工过程中应注意的事项以及工程结束后的质量验收标准,以供参考。

高速公路SMA沥青路面的施工质量控制探讨

SMA改性沥青是一种较为新型的路面材料,其使用性能比普通沥青更具优势。结合工程实例,对SMA改性沥青的施工技术及质量控制措施进行探讨,可为类似路面施工提供参考。

香根草在公路不同路段栽种方法的探讨

香根草在公路边坡的栽种方法多为等高栽种及2003年底在江西省萍乡319国道的反季节栽种.对于同一公路,不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段、和同一高填方边坡路段如何栽种,没有较好的栽种方法.作者在不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段和同一高填方边坡路段等4种路段,通过施不同肥料、采取一定的工程措施和加密栽种等方面作了一些探讨,取得了比较成功的经验,具有一定的参考价值.

碎石桩在公路软基加固中的应用

公路工程中的软土地基比较常见，选择有效的地基加固技术不仅能提高地基的承载力，也能提高公路的整体稳定性。目前在软土地基加固技术中，碎石桩加因技术施工简单、加固效果也非常突出，因此应用比较广泛。碎石桩就是指采用振动、冲击或者水冲等方法．

公路桥梁体外预应力加固施工技术

随着经济的持续增长．交通量也迅速攀升，尤其是一些重型车辆对公路桥梁的承载力要求也越来越高。目前我国很多桥梁已经不能适应现代交通量的要求，出现不同程度的老化及破损现象。因此对这些桥梁进行必要的维修和加固．已经成为桥梁工程的迫切任务之一.

山区公路涵洞变更存在问题与对策

山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基、台身、基底处理和洞口数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》（以下简称范本）涵洞项目工程量清单只按涵长m计价，给工程变更带来一定的不便，甚至争议。作者提出工程开始时统一规定在范本清单项目号后加小节和统一确定单价的计算方法等办法，为解决类似变更问题，找到了有效途径。