船舶污染物“零排放”在线监控系统设计运行研究

为探索航道船舶污染物“零排放”治理的有效措施,进行了在线监控系统设计,在船舶污染物收集储存装置处加装监控装置,便于实时监管;进而对岸上船舶污染物接收设施布局情况展开分析,最后提出船舶污染物“零排放”在线监控系统良好运行的立法保障和体制机制保障。结果表明,船舶污染物“零排放”在线监控系统的运行能从源头了解船舶污染物产生情况,并控制污染物偷排直排;同时加强岸上污染物固定、流动接收装置的建设和完善,保证船舶污染物及时全部收排。

出于桥梁防撞考虑的虚拟航道构建及船舶偏航测控探析

为保证船舶按照最佳航线运行,避免对桥梁等既有结构造成撞击,构建虚拟航道并对船舶偏航加强测量控制至关重要。应用棋盘标定原理对航道两侧有无航标的情况展开虚拟航道构建,进而展开直线型和曲线型虚拟航道偏航检测;在此基础上提出船舶偏航动力学模型,对引起偏航主要因素的干扰力矩展开分析,提出包括控制器在内的船舶偏航控制系统。结果表明,所构建起的直线型、曲线型虚拟航道能较好规避桥梁等障碍物;在与船舶偏航控制系统结合应用后,可取得较好的主动防撞效果。

公路桥梁预制拼装施工难点与技术应用

公路桥梁建设作为基础设施建设基础部分,传统现场浇筑作业施工效率、施工周期长,对公路企业项目正常建设造成一定影响。因此,为解决公路桥梁建设中施工难点,加快公路桥梁建设效率,本文以工程项目为例开展分析,探讨预制拼装施工技术关键施工方法。该工程通过在工厂预制构件、现场拼装安装的方法,能够让施工速度的大幅提升,同时在满足工程建设效果基础上,又能减少劳动成本增加。

公路路面扩宽铣刨拼接技术应用

随着交通流量的增加,原有公路路面的承载能力与通行能力已经满足不了当前交通车辆通行要求,因此需要进行公路工程扩建。公路路面扩建工作开展时,采取常规扩建施工方法对现有路面破产生很大影响,同时施工周期与人工投入也非常大。因此,为解决公路路面扩建难题,本文以工程项目案例,首先对既有路面病害进行处理,而后使用路面铣刨机施工,最后进行公路路面摊铺压实。通过铣刨拼接技术在减少对原有路面的破坏基上,又能保障施工进度。

船舶检验中常见船舶机械故障及处理方法分析

为了全面提升船舶安全运行质量,要在船舶检验工作中践行规范化检验分析机制,保证机械故障得以及时处理,从而实现经济效益和安全效益的和谐统一。本文分析了船舶故障检验的意义,并对机械故障原因和表现予以讨论,最后对处理方法提出了几点建议。

浅析船舶检验对船舶安全的影响

船舶检验对维护船舶营运安全、保护江水环境具有十分重要的意义。我国针对船舶检验制定了完善的法律法规,检验机构需要认真贯彻落实船舶检验要求,科学、合法操作,采用技术手段对船体、机器设备、通信设备、附属工具等进行全面检查,确保船舶不存在技术漏洞和安全隐患。船舶检验主要分为建造检验、初次检验、年度检验等,规范、严格的船舶检验有利于促进信息资源共享,加强人员之间的交流,提高监督管理的质量。为进一步提升船舶检验的规范化程度,增强船舶的安全性,有关部门需要提高检验人员的综合素质,引入先进的检验设备和检验技术,完善船舶检验的监督和管理。本文分析了船舶检验和船舶安全的概念,探索了强化船舶检验、确保船舶安全的具体措施。

内河船舶船体建造的检验节点控制措施

在我国内陆水运快速发展的背景下,造船行业也得到了稳步发展,但是船舶船体的建造问题、检验问题也逐渐凸显出来。为全面提高船舶船体的建造检验质量,造船厂、船东、船舶船体检验机构需要实现全方位联合,提高对船舶船体的检验技术,降低船舶的航运风险。当前我国的内河造船生产在管理方面还存在诸多不足,造船厂忽略与检验机构的合作,在检验环节存在技术落后、工作人员专业能力较差、检验不全面等问题,船舶船体检验机构存在检验压力较大、检验流程不规范等问题。本文深入分析了船舶船体建造的主要环节,阐述了相关的检验原则,包括经济性原则、技术可行性原则、细节性原则,提出了控制船舶船体建造检验节点的必要性,从开工前检验、型线检验等方面入手,探索了内河船舶船体建造检验节点,提出了相关的检验策略。

内河船舶生活污水处理装置的安装和检验

对内河船舶生活污水的检验是各区域船检机构日常工作的重要内容,而保证内河船舶生活污水处理装置符合相关法规、规范,能够有效地维护内河水运环境控制内河水域污染源。基于此,本研究将水域环境的保护作为研究背景,将控制内河水域污染源排放作为研究目的,针对内河船舶生活污水处理装置安装和检验展开分析。期望本文的下述研究内容能够为相关工作人员提供有利的理论参考。

港口高桩梁板码头桩基施工技术

港口是重要的货物装卸点,码头设施需要承受大量的荷载和动力。港口高桩梁板码头桩基施工过程具有较强的环境与技术复杂性,为明确施工步骤、技术要点与主要工艺,本文以赣州港赣县港五云作业区综合枢纽码头一期工程高桩梁板码头桩基施工项目为例,详细分析施工重点、难点以及主要施工工艺、项目跟进与质量监控方法,以为相关项目提供技术支撑。

桥梁工程中桥墩塑性铰区抗剪性能研究

本文通过静力试验研究桥梁工程中桥墩塑性较区的抗剪能力。首先对钢筋混凝土桥墩抗剪计算进行介绍,然后进行钢筋混凝土桥墩试件的制作及试验,分析试验结果表明:在混凝土裂缝出现之前,主要的剪力由混凝土承担;当混凝土表面出现斜裂缝后,由纵向钢筋及箍筋来承担剪力;并且研究发现箍筋的配筋率对提高钢筋混凝土构件的延性有很大作用。

水运工程项目安全管理研究

我国在发展过程中一直都十分注重开展水运工程项目建设,但是在当前水运工程项目数量和规模不断扩大的同时,随之而来的安全问题也变得越发严重。水运工程项目的施工本身就具有一定的复杂性,各个施工环节都会对最终的工程建设质量造成影响,所以在施工时需要采取必要措施来加强安全管理,以此来对工程的建设进度与质量提供保障,同时也能为施工人员营造一个安全的施工环境。本文在具体研究过程中从多方面入手,首先分析了水运工程项目安全管理存在的问题,并且根据现存问题提出了切实可行的解决措施。

公路桥梁施工中现浇箱梁施工的关键技术

为了提高公路桥梁施工质量,本文对桥梁工程中现浇箱梁施工的关键技术进行分析,针对桥梁工程中地基处理技术、支架搭设技术、模板安装技术、钢筋安装技术、混凝土浇筑技术等进行深度探究,并提出现浇箱梁施工时的注意要点,进一步加大对公路桥梁工程施工技术的关注和优化,不断提高公路桥梁施工的整体质量和效果,以供参考。

浅谈公路路基病害及防治措施

交通公路工程建设发展是国家发展的关键,我国各等级公路近年来飞跃发展,随着各地方公路等级的改造升级,为当地地方经济发展做出的贡献。整个公路的主要部分是公路路基,现实中路基常存在一些病害,比如公路路基开裂、公路水毁病害、路基下沉塌陷病害等多种病害,这些路基病害会对公路造成安全隐患。本文对公路工程路基病害的类型做了分析,从实际出发,结合自己从事施工管理的经验,并借鉴同行一些成功的处理办法,对路基病害进行了初步分析,推荐几种常见的路基病害的成因,提出了若干路基病害相关治理措施,以供交流经验、共同探讨。

浅谈公路桥梁工程病害及防治措施

近年来,我国经济建设飞速发展,公路与桥梁建设水平也不断提高。路桥工程的全面改造升级,为当地交通和经济发展做出了贡献。在公路桥梁工程施工的过程中,经常存在一些病害,比如沉降、裂缝等病害,这些病害问题如果不能妥善处理,会影响车辆安全运行与行人的出行,会对路桥质量安全构成影响,造成安全隐患,影响公路桥梁的使用寿命,严重的会引起安全事故问题。所以,要加强巡查,采取处理技术措施解决问题,将危害性控制到最低,要加强规避与防范,保证路桥工程的运行质量与安全稳定。因此必须重视新技术应用,强化公路桥梁施工水平,确保公路桥梁施工的总体质量。本文从实际出发,对路桥工程病害类型做了分析,结合自己多年施工管理经验,并借鉴同行路桥工程施工新工艺、新技术,推荐了若干路桥病害治理措施,以供经验交流、共同探讨。

预应力施工技术在公路桥梁施工中的应用价值分析

针对公路桥梁施工中预应力施工技术的应用问题展开探讨,采用案例分析法,充分结合预应力施工技术的应用价值和施工特点,总结提出了预应力施工技术在公路桥梁工程项目当中的应用方案,明确了相关技术应用要点内容,有助于充分发挥预应力技术的价值和作用,降低预应力混凝土公路桥梁裂缝问题、钢筋锈蚀问题等病害发生的概率。

影响乡镇客渡船稳性的常见因素及对策

文中根据笔者多年来从事乡镇客渡船检验工作的经验,总结出日常营运中影响乡镇客渡船稳性的常见四种因素,分别是船舶不按照规定进行乘客装载的因素、船舶受风面积增大的因素、客渡船私自加压载的因素及自由液面的因素,并进行相应分析和探究,提出相应的对策。

钢纤维混凝土在桥梁工程中的运用分析

目前我国交通事业发展加速,大量的桥梁项目投入,建设规模不断的扩大,对于经济与社会的发展有着重要的意义。但是随着汽车数量逐步的增多,桥梁受到的荷载逐步增大,对于整个桥梁的通行效果和质量产生很大的影响。因此,很多桥梁工程单位和技术人员加强先进材料和技术的研发,特别是钢纤维混凝土材料技术的应用,提升桥梁工程的建设水平。该材料的主要作用是强度高、承载性能好、抗裂性佳,具备较高的抗冲击能力,在桥梁工程建设中有着极为重要的作用,为现代桥梁事业的发展奠定基础。本文重点分析桥梁施工中钢纤维混凝土技术,加强该技术的应用,提高钢纤维混凝土材料的总体性能,对桥梁事业的发展起到移动的推动作用。

公路工程CFG桩复合基础的优化设计与数值模拟分析研究

近几年CFG桩广泛运用于各类型桥梁施工过程中,文章围绕CFG桩复合基础的优化设计首先阐述了优化工程设计概念,并对CFG桩设计计算方法进行剖析,同时借助MATLAB工程模拟计算系统,对案例工程CFG复合基础通过优化设计模拟计算,并对优化结果与原设计情况比较分析,验证了优化设计成效和应用可行性,对同类工程应用有技术参考价值。

独柱墩桥梁增设钢盖梁设计及可靠性分析

以某等高钢筋混凝土连续箱梁结构的互通区独柱墩桥为例,提出其上增设钢盖梁的加固措施,钢盖梁处治方案恒载增加小、施工工期短、加固施工对桥面交通影响小,但是钢盖梁结构整体刚度低,并对辅助支座受力较为不利。为此,采用MIDAS-Civil有限元软件进行了加固前后独柱墩结构稳定性验算以及钢盖梁受力可靠性分析。结果表明,独柱墩是桥梁常见的桥梁下部结果形式之一,在进行独柱墩抗倾覆验算时,倾覆系数取值对倾覆能力影响较大,所得出的倾覆系数和支座脱空的对应关系并不明确,而以支座脱空作为判断结构倾覆程度的标准则较为科学合理。