港区水域船舶污染物产生量测算及污染控制探析

为探索切实可行的船舶污染防控思路,以某港区水域为例,对包括含油污水、生活污水、生活垃圾在内的港区水域船舶污染物产生量进行测算,进而以代表性船舶为研究对象,从含油污水、生活垃圾减排以及废气减排等方面对水域船舶污染控制思路展开深入分析。结果表明,对于新建散货船,通过优化船舶线型,配置能耗小的主机,提高船舶运载能力,可使其能耗和二氧化碳排放量得以降低;对于废气减排方面,将现状船舶改造为柴油-天然气双燃料动力船,其运行中的二氧化硫、二氧化氮和烟尘等排放量明显低于柴油燃料。按照以上思路展开处治,可取得较好的水域船舶污染控制效果。

船舶碰撞过程的有限元分析及应急避让建议

为探索有限元技术在船舶碰撞过程模拟及责任认定中应用的要点,以具体的海事事故为例,构建起撞击船和被撞船舶有限元模型,对碰撞角度、撞击速度等值进行确定;在得到船舶碰撞姿态的基础上提出船舶应急避让建议。所确定出的被撞船舶船体损伤变形最小的碰撞情形,可作为船舶航行中撞击险情下应急操作的建议,有助于减轻船舶碰撞程度。

国内稀土

2024白云鄂博铌资源综合利用跨学科交叉融合学术研讨会举行2024年8月1日,2024白云鄂博铌资源综合利用跨学科交叉融合学术研讨会在包头市白云鄂博召开。来自全国各地铌资源综合利用领域的院士、专家、学者齐聚美丽的白云鄂博,汇聚智慧、交流思想、分享成果,搭建起跨学科、跨专业的交流合作平台,共谋白云鄂博铌资源高值高效利用发展蓝图,助力铌资源综合利用取得新的更大突破。