公路与桥梁混凝土施工温度与裂缝防治探析

在交通运输业的迅猛发展下,公路桥梁工程数量持续增加,但由于混凝土裂缝问题经常存在于公路桥梁建设期间,导致公路桥梁使用寿命受到了影响,承载力明显降低。故要想在科学范围内严控温度裂缝现象,就必须深入剖析裂缝出现的原因,并全面掌握裂缝发生的特征,进而探索出道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施,从而切实提升公路桥梁整体建设质量,仅供参考。

论公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制

自改革开放以来,伴随着我国科学技术水平的不断提高,我国逐渐加大了对公路桥梁的建设力度,这在我国社会经济发展中发挥着巨大的作用。如今,随着交通运输量的不断增加,使得每年桥梁数量大幅度增加,这样会出现很多公路桥梁伸缩裂缝。由伸缩引发的混凝土裂缝十分常见,在此基础上也会出现其他问题,当损坏桥梁伸缩裂缝后,接缝将出现下沉,同时也会损坏掉接缝处的路面,继而导致通行车辆出现跳车,让车上人员有不舒服的感觉,影响形成速度。有鉴于此,文章详细论述了公路桥梁伸缩缝的施工和质量控制措施,希望对同行人士有所启迪,进而能够为行业的繁荣稳定发展贡献应有之力。

简谈农村公路碎石化技术经验

在当前农村公路建设中,路面碎石化技术是一种常用的路面修复和改造的方式,通过运用碎石化技术,能够有效推进公路施工的效率最终能够使道路的使用期限得到延长。在目前,由于对碎石化的认识不足以及碎石化技术低下,导致农村公路修复中存在巨大的问题,为此本文在研究的过程中,通过运用案例分析和实地调研等方法,来切实的对农村公路碎石化技术进行全方位的分析和介绍,最终采取相应的措施和改进手段,来促使农村公路碎石化技术的提升。

公路工程造价超预算控制方法

为解决公路工程造价超预算控制不当引起造价过高造成公路企业经济受损,本文对公路工程造价超预算控制方法进行分析,提出公路工程造价超预算的主要原因,同时对公路工程造价超预算的控制方法进行探讨,明确公路工程造价超预算编制的工作要点,对公路工程造价实施过程超预算控制的细节以及技术实践方法进行解析。研究表明,在公路工程造价超预算控制环节合理运用控制技术策略能够避免造价虚高问题,对提高企业的经济效益有重要帮助。