-
题名变速器输出法兰感应淬火内孔热变形分析与预测
- 1
-
-
作者
晏美华
高秀琴
钟流发
-
机构
赣州泰达汽车零部件有限公司
江西理工大学机电工程学院
-
出处
《机械研究与应用》
2021年第3期115-118,123,共5页
-
文摘
某壁厚为6.75 mm的汽车变速器输出法兰,由于受现有感应加热设备频率限制,法兰φ42.15外圆局部感应淬火后,淬硬层深度较深,导致内孔产生热变形大而影响后道内花键拉削工序。通过试验调整感应加热器与法兰之间的间隙,从而减小淬硬层深度,使内孔变形控制在0.02 mm以内。并通过Matlab三次多项式拟合出淬硬层深度及内孔变形的关系式,可实现对淬硬层深度及内孔变形的预测,减小设备投入,为类似产品的感应器设计提供参考。
-
关键词
变速器
法兰
感应淬火
热变形
-
Keywords
transmission
flange
induction hardening
heat deformation
-
分类号
U463.21
[机械工程—车辆工程]
-