变速器齿轮端面倒角刀具轨迹计算与仿真

研究对象是倒角加工时刀具相对齿轮的运动轨迹,首先介绍齿轮端面倒角的相关情况以及加工原理,明确设计的任务及难点,然后对齿轮端面倒角的结构和尺寸的分析,从刀具刀尖的轨迹入手,运用空间机构运动学的理论方法,结合矩阵和坐标变换等理论,建立刀尖相对工件的矢量模型,再利用MATLAB软件对轨迹进行仿真,得到在不同参数下的相对运动轨迹。通过对相对轨迹的分析,得出在刀具设计合理的前提下,此种加工方式可倒出该类型的任意倒角的结论。通过对该问题的研究,在一定程度上为机床、刀具设计以及机床参数调整提供理论指导。

JW6F30节能横置6速变速器产业化研究

介绍汽车用JW6F30横置6速变速器主要技术参数,阐述了产品技术特点,重点分析了JW6F30节能横置6速变速器系统产业化的主要建设内容,提出了JW6F30节能横置6速变速器系统产业化的总体规划。近几年,我国汽车产销连续稳居全球第一,已成为名副其实的汽车产销大国,但并不是汽车制造强国,加速汽车关键部件及总成技术的自主创新和产业化刻不容缓。

分动箱输入齿轮工艺改进

随着公司业务的不断拓展，我公司承接了海外客户一系列零件的开发工作，其中有一个是分动箱里面的零件，称为输入齿轮。它与变速器输出端相连接，是分动箱动力的输入端。此输入齿轮与常见的变速器零件结构差异较大，结构复杂，要求较高，加工中工艺难度较大。