基于业财融合背景下企业财务管理转型分析

为了有效应对行业竞争压力,企业应当积极地对管理模式进行创新与改革,实施财务管理转型。业财融合作为财务管理转型的重要举措之一,在推进企业财务管理转型中发挥着积极的作用。然而,当前大多数企业在业财融合方面仍然存在着一些问题,严重制约企业财融合推进财务管理转型工作的开展。本文结合企业实施业财融合推进财务管理转型遇到的主要问题进行了分析,并提出了企业实施业财融合推进财务管理转型的具体措施。

独立光伏发电系统的最新优化设计

本文为独立光伏发电系统提出了一套最新的优化设计方案。对失去电源的概率进行分析，可作为确定全部可能的光伏阵列和蓄电池容量的基准。本优化设计是基于最低的能量成本而提出的，所研究的情况参考了马来西亚的气象资料及农村郊区的典型负荷分布曲线，已经过模拟验证并与以往三项研究成果进行了对比。

作为车载用蓄电系统的双电层电容器

本文阐述了车载用低阻抗双电层电容器在汽车上的应用,并将该电容器与其它蓄电器件进行了对比。双电层电容器具有大电流下可急速充放电、寿命长、免维护、损耗小、工作温度范围宽等一系列优点,特别适用于汽车,有利节能减排。

风力发电系统实现高效率化、高性能化的矩阵变换器FRT控制技术的开发

1前言 近年来，世界各国都在积极的引入和利用风力发电。风力发电系统中，由雷击导致的瞬时电压降低（以下简称瞬降），以此引发的大规模停电应将其防患于未然，且为了尽快恢复瞬降后的系统电压，对故障穿越（Faultridethrough，FRT）的必要条件确定如下：

适用于分散型电源的电压调整器的开发

1前言 伴随着分散型电源向配电系统引入的增多，调节系统的设备需求愈益增加。但是，在接有很多分散型电源的系统中，逆潮流的发生和急剧的大的电压波动也时有发生。迄今面临所承担的新问题，是由原来的调压设备，难于调节电压的问题。

下世代功率半导体（SiC、GaN）在车载电源上的应用

本文阐述了下一代功率半导体（SiC、GaN）在丰田汽车批量的混合动力车上应用的前景，主要针对作为车载电源的电力变换器上应用的效果明显：冷却系统简易、燃费指标（km／L）优越、加之可高频驱动实现无源元件的小型、轻量化。今后，不仅充分发挥新材料功率半导体的性能优势，还应对无源元件、滤波器材料、冷却系统、SRM电动机等，从整体的观念将其作为一个系统来进行研发与设计。

多相电动机的开发与应用

随着半导体技术的进步,随着变频器作为供电电源和异步电动机控制器件的普及,对定子相数超过3相的多相电动机,愈益受到人们的关注和重视。在标准三相驱动(牵引)电动机的基础上,已制造成定子不同相数的多相电动机,并对其参数的比较进行了研究讨论。同时,对定子绕组和齿、槽部分的几何尺寸作了改变;在给定的尺寸下,提出了确定电动机可能达到的相数范围的方法。基于所研究电动机的参数对比,当相数接近最大值时,保持总损耗值和绕组的重量不超过原3相电动机类似值的情况下,已经证实,电动机定子相数接近最大值时,运行特性和性能均得到改善。