超威集团董事长周明明荣获电池行业领袖人物大奖

5月27日,中国电器工业协会铅酸蓄电池分会第八届五次会员大会暨八届五次理事会在江西隆重举行。会上,表彰了2018年度中国铅酸蓄电池行业的先进个人及集体。超威凭借在行业的突出贡献,一举摘得七项大奖,集团董事长周明明荣获“2018年度中国铅酸蓄电池行业领袖人物”。

“退役”锂电何去何从?——超威集团“一度电标准模块”成破题良方

新能源汽车产业飞速发展,锂电池作为关键零部件,产能和销量迅速攀升,随之而来的是退役动力锂电池的安全回收与再利用问题,超威集团针对这一问题首次提出＂一度电标准模块＂技术方案,实现锂电池的梯度利用,延长生命周期。随着新能源汽车产业的飞速发展,锂电池作为关键零部件,产能和销量迅速攀升。

超威集团多措并举推进“绿色制造”

超威集团作为蓄电池行业龙头企业,作为湖州市工业企业的＂领头羊＂企业,推进绿色发展、绿色制造,既是一个刻不容缓的命题,也是一个持之以恒的命题。一直以来,超威集团牢记使命,担负责任,践行和谐发展、绿色发展的理念,当好示范、树好榜样。企业是一个地方的发展主体,是一个地区环境保护的直接责任者。尤其是当前,生态文明成为国家重要战略,摆在了五位一体的重要位置。超威集团总部的所在地——湖州市,在2014年被国务院批准为全国首个生态文明先行示范区的地市。作为蓄电池行业龙头企业,

锰正极在二次锌锰电池中的研究进展及前景

可充电锌基电池具有成本低、安全性好和比能量高等特点。MnO_(2)及其复合物由于成本低、无毒环保,且具有多晶型、结构可控、高孔隙率等特性,被广泛应用于二次锌锰电池的正极。使用传统碱性电解液的电池,循环寿命短,难以实现多次循环。近年来,含锌离子、锰离子的中性电解液的使用,提高了锌锰电池的可充性能。在介绍二次锌锰电池原理的基础上,阐述碱性电解液和中性电解液体系对电池的影响,对锰正极添加剂、纳米材料的开发、电解液、高导电碳基复合材料应用等方面开展总结和讨论。探讨抑制不可逆相的生成和促进反应向生成可逆相的途径,提出合理的思路,为高性能可充电锌基电池研究提供指导。

关于电动自行车用充电器充电制式检测方法的研究

电池的多样性导致了充电制式的多样性。对一款未知充电器的充电制式,特别是当充电制式有多个充电阶段,且每个阶段有多个跳转条件的智能型充电器,需测试其充电曲线,了解该充电器的充电制式分为几个阶段,且每个阶段是什么模式,然后对每个阶段的具体参数进行针对性的检测。经过对多种不同充电器的各个阶段的参数及跳转条件的研究,笔者找到了一种检测方法。使用直流电子负载模拟电池,通过恒流工作模式、恒压工作模式、恒阻工作模式、恒功率工作模式,对不同的充电条件进行设置,能任意控制电流、电压的时长,从而在检测出所需的参数的同时,大幅度缩短检测周期。

锂超威新型黑金电池等7项新产品通过省级鉴定

2016年12月18日，由超威集团开发的新型耐高低温高能量黑金（石墨烯）电池、一款高能量密度的18650电芯、高安全大容量电动汽车用锂离子电池3．2V86A·h等7项产品接受省级专家团的现场鉴定，并全部通过验收，获得鉴定验收委员会专家的一致肯定。

今日,超威拿下两个行业第一

6月20日,中国轻工业百强企业高峰论坛在北京举行,大会发布了＂2017年度中国轻工业百强企业＂等荣誉榜单,超威集团连续6年上榜中国轻工百强,并同时拿下中国新能源电池行业十强企业第一位、研发能力能榜电池行业第一位。

“和合”文化助力超威发展

超威集团17年前刚刚起步,如今已经成长为世界第三、亚洲第一大动力电池龙头企业。超威成功秘诀中最重要的是,将总结与提炼的＂和合＂文化融入到生产经营、日常管理、市场营销、创新研发等各个方面,为超威的发展提供了强大的动力。

守得住“寂寞”才能把握住未来——超威锂电研发坚持多条技术路线并行

近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中未见三元系电动商用客车，这意味着未进入《目录》的车型将无法享受政府补贴，及免购置税（10％）的政策优惠。这对超威集团的生产计划会有怎样的影响呢？

扶贫路上的超威力量

“穷则独善其身,达则兼济天下。”从最开始的家庭式小作坊,到现在电池行业的领先企业,超威集团始终积极履行企业社会责任,将扶贫工作当作公司的一项事业,尽己之力回馈社会。

幸福超威

如果你要问我什么是幸福 我会说幸福是不需要用语言来表述 因为幸福每时每刻都在超威集团光顾 对于每一个超威人来说 一点都不感到生疏 幸福就像那冬目的暧阳 幸福又像那夏目的露珠 播洒在超威每一个角角落落

基于三维导电膜的锌镍电池及其在智能门锁上的应用

锌镍电池是非常有发展前景的绿色储能技术,然而,由于锌负极形变、枝晶生长、钝化、严重的副反应等问题,影响了锌镍电池的大规模应用。本工作采用氧化还原石墨烯(rGO)、科琴黑(KB)和碳导电膜(CCF),通过喷涂技术制备了具有三维导电网络的CCF@KB-rGO膜,采用该三维导电膜的AA型锌镍电池展现出良好的电化学性能。超支化KB和层状rGO形成三维的导电网络,提高了电子和离子的传导能力,使锌镍电池具有良好的快速充电和低温放电性能,充电80%仅需要43分钟,-20℃条件下0.5 C可以放出60%以上额定容量;层状rGO有助于锌负极的均匀沉积,提高了电池的循环稳定性,经过300次循环,锌负极没有发现明显的枝晶;CCF@KB-rGO中高比表面积的KB和rGO可以吸附部分游离的电解液,抑制了锌负极溶解,同时降低了电池的自放电。采用CCF@KB-rGO的AA锌镍电池电化学性能突出,安全性好,各方面的表现均优于一次性干电池,更好地满足了智能门锁对电池性能不断提高的要求。本工作基于三维导电膜的设计有效提高了锌镍电池性能,为锌镍电池的研究提供了新的思路。

混合动力汽车用圆柱锌镍电池研究

研究了特殊集流结构的圆柱F型锌镍动力电池,按照混合动力汽车对电池性能的要求,从单体、模块、电池组不同层面对锌镍电池在混合动力汽车上的应用进行了系统的评估。设计的F型锌镍电池容量为10~13 Ah,比能量达到120 Wh/kg,正极端面集流结构使电池具有良好的倍率充放电性能,30 min可以充电至80%额定容量,10 C放电容量达到额定容量的94%,-29℃仍展现出良好的启动能力。特殊设计的锌负极外层导电膜阻止锌与钢壳直接接触,抑制副反应,提高了电池的循环稳定性,1 C循环寿命超过1200次,容量保持率在70%以上;启停循环达到20万次。过充电、过放电、外部短路、针刺情况下,电池均不起火、不爆炸。本研究为锌镍电池在混合动力汽车上的大规模应用提供了重要参考。

锰酸锂-石墨电池高温存储容量减少的研究

利用X射线衍射仪(XRD)、电感耦合等离子体光谱仪(ICP)、电化学工作站与电池检测系统研究了锰酸锂-石墨电池高温存储容量减少的原因。结果表明,存储后正极片中锰酸锂的质量分数与负极片中石墨的质量分数均减少了,锰酸锂晶格表现为收缩,石墨晶格膨胀,正极片中的Mn元素溶出并沉积在负极,负极SEI(solid electrolyte interface)膜生长,造成电池高温存储后放电容量与功率均减少了,容量减少了6.77%,其中5.43%的容量损失由Mn溶出造成,1.34%的容量损失是由SEI的生长与电极反应对石墨界面的破坏造成。

动力铅酸电池循环过程性能研究

采用X衍射分析、扫描电镜分析、热分析和含酸量测试等方法,研究了动力用铅酸蓄电池循环期间正极活性物质性能的变化、电解液分层情况和板栅参数变化。随着循环的进行,凝胶区物质[PbO(OH)_(2)]逐渐减少,极板上、下部位的活性物质含量不同,其中上部β-PbO_(2)偏多,下部PbSO_(4)偏多,而且活性物质孔率逐渐增大。最后发现,电池失重、板栅腐蚀和板栅边框厚度损失在100次循环后加速。

双板耳板栅对铅酸电池性能的影响

比较了双板耳板栅/极板与常规单极耳板栅/极板的各种性能。与常规板栅相比,双板耳板栅上不同部位的电阻差值下降0.32 mΩ。放电末期双极耳极板上电流密度、电位分布,以及活性物质利用率都比常规极板更加均匀。最后,测试了分别采用这2种板栅的电池的低温起动性能和大电流放电性能。测试结果表明,采用双极耳板栅的电池的低温起动性能和大电流放电性能更好。

重力浇铸板栅和连轧连冲板栅腐蚀行为的研究

分析铅酸蓄电池用重力浇铸板栅和连轧连冲板栅的腐蚀失重率、金相结构和循环伏安曲线。研究发现,连轧连冲板栅的平均腐蚀失重率是重力浇铸板栅的2倍,其中连轧连冲板栅的腐蚀速率在腐蚀5 d后趋于稳定,而重力浇铸板栅的腐蚀速率在腐蚀3 d后趋于稳定。连轧连冲板栅的PbO_(2)/Pb氧化腐蚀电位比重力浇铸板栅的负68 mV。连轧连冲板栅的析氧电位比重力浇铸板栅的负30 mV。

钠离子电池金属硒化物负极材料的研究进展

介绍了过渡金属硒化物负极材料的储钠机制,并综述了多元金属设计、异质结构建、碳材料修饰和电压窗口优化等策略对材料改性研究的最新进展。

铅酸电池板栅的轻量化

铅酸电池板栅是铅酸电池的重要构件之一,对铅酸电池电化学性能和商业化应用均产生重要影响。板栅轻量化要求既能实现铅酸电池整体减重,又不能明显牺牲电池的充放电性能,甚至能同时增加电池的能量密度和寿命。非铅的轻质金属板栅、合金板栅及其相应的板栅结构设计等是实现铅酸电池板栅轻量化的几个重要方向。文章综述了这几个方向的研究现状,尤其是对板栅的选材、机械性能、耐腐蚀性能、电化学性能及板栅结构轻质化技术路线等方面的优势和不足进行了分析。最后,为促进新型轻量化板栅的研发,提出未来几个可能的研究方向。

水系锂离子电池正极材料的研究现状及进展

水系锂离子电池有价格低廉、无毒无害、安全性能高、离子电导率高等优势,是更具前景的储能器件.正极材料的选择对水系锂离子电池循环性能的提高起到至关重要的作用.不同的制备和修饰方法也对正极材料以及电池性能有很大影响.合成成本低、无污染、稳定性好、放电电压高的正极材料对水系锂离子电池来说是必要的.总结了近年来水系锂离子电池正极材料的研究进展,发现了它存在的问题以及改善的方法,并对其未来发展提出了展望.