沪宁高速扩建工程桥梁拼接施工

沪宁高速公路扩建工程是在现有高速公路基础上,以两侧拼接加宽为主,由原来的四车道对称拓宽为八车 道。扩建工程桥梁拼接方法是以同跨径、同桥型两侧拼接为主,局部分离为辅。本文介绍沪宁高速扩建工程桥梁拼接施 工中原桥切割、凿除方法和植筋工艺,以及为提高桥梁拼接施工水平,确保桥梁拼接的施工质量所采取的有效措施。

沿江高速公路峭岐枢纽互通主线钢箱梁桥施工技术

沿江高速公路峭岐枢纽互通跨线主桥采用钢箱梁结构形式,全焊式连接。本文介绍了钢箱梁桥制作的箱梁节段划分,钢箱梁工厂、现场加工焊接、现场安装施工工艺和技术应用;同时还概述了在跨越高速公路中不间断交通、搭设支架进行大跨径钢箱梁安装的施工方法和质量控制。

沪宁高速公路扩建工程中控沉预应力管桩的施工技术

沪宁高速公路扩建工程以路基两侧拼接加宽为主,由原来的四车道对称拓宽为八车道,拼接部分以路基沉降控制为主要控制对象。介绍沪宁高速公路扩建工程(苏州段)软土地基的工程特性及扩建工程路基施工控制的特殊性;介绍控沉预应力管桩在沪宁高速公路扩建工程复合地基处理中的施工可行性及施工技术。

过湿高液限土底基层加固技术试验研究

针对苏嘉杭高速公路工程中的过湿、高液限土,选择了素土砂化“二灰土二次掺白灰”加固方案;测试了加固材料的技术指标,砂化过程不同龄期的各项指标;分析了加固机理。

高速公路拼接路基施工技术探讨

由于高速公路建设突飞猛进,大部分高速公路需要互相联网运行,一些满负荷运行的热线也需要拓宽扩容,新老路堤拼接已成为道路建设工程中的一个重要研究课题。本文在总结和分析扬州西北绕城高速公路丁伙枢纽与京沪高速公路拼宽施工过程的基础上,对高速公路路基拼接施工技术进行了探讨。

高速公路软土地区路基的施工

依据工程实践,重点介绍了软土地基的几种处理方法及施工注意事项,值得其他工程参考借鉴。

岵岫岭双连拱公路隧道防排水系统设计与施工

本文以岵岫岭隧道为例，对连拱隧道设计施工中各类防排水性能及施工要领进行了分析，并对存在的问题提出一些看法，以期对类似工程施工有借鉴意义。

模糊数学在岩爆预测中的应用

岩爆是高应力区硬岩处地下工程的一种常见地质灾害。岩爆的产生受到许多因素的影响,如地应力、埋深、岩石脆性指数等,采用模糊综合评判的方法可以预测岩爆可能发生的等级。

单壁钢吊箱围堰的设计及在三河大桥施工中的应用

简述了采用吊箱围堰技术进行承台施工的适用条件及优缺点。并通过对单壁吊箱围堰结构受力的分析,介绍了单壁吊箱围堰的设计方法及主要计算内容。并结合工程实际介绍了利用吊箱围堰进行承台施工的施工工艺及施工方法。

真空-堆载联合预压法在软基加固中的应用

真空-堆载联合预压法(真空预压)在高速公路施工中是一种新技术,主要用于软土路堤的地基处理.在软土层较厚时,采用真空预压可以增加施工期间的沉降量,同时减少路堤的工后沉降,使公路运营后能保证路基的稳定性.真空产生的侧向收缩变形与堆载过程中产生的侧向挤出变形相抵消,因此,地基不会因为填土速率快而出现失稳破坏.同时,利用路基填土作为堆载,使土体在真空荷载和堆载联合作用下发生固结.固结完成后,地基土的强度可提高2～3倍.

中深孔爆破在石方路堑开挖中的应用

通过介绍中深孔爆破施工实例,论述了中深孔爆破参数的确定、施工工艺和爆破安全管理,对类似工程施工具有参考价值。