基于UML与CPN的CTCS-3级列控系统建模与验证方法研究

CTCS-3级列控系统安全功能极其复杂,为保障其正常运转,有必要对列车运行控制系统的建模与验证进行深入研究。在分析了UML建模图和有色Petri网优缺点的基础上,提出了UML和有色Petri网(CPN)相结合的建模与验证方法,并应用在CTCS-3系统中,对CTCS-3级列控系统的建模与验证具有积极的研究意义。

铁路通信云技术探索

铁路通信云定位为智能铁路时代的新型通信基础设施,是铁路专用通信发展到智能时代的新形态。为实现铁路通信网络云化、业务云化、运维云化、平台赋能的目标,通过分析铁路通信业务特点和发展需求,建议铁路通信云采用统一标准、统一监管、多云多域和分布式多级部署的建设模式,以满足当前及未来一段时间内的铁路通信网络部署、通信业务及通信运维的需求。

基于多通道的移动目标监控协同仿真技术研究

多通道虚拟现实仿真技术是1种支持大场景、具有高度沉浸感的仿真支撑技术,系统研究了多通道技术实现的数学模型基础、基于移动目标空间模型构建和协同仿真技术、选择合适的多通道技术应用方案、构建实验室仿真平台并实现了基于空间六自由度的多通道移动目标监控仿真。实践证明,所采用的多通道目标监控仿真技术具有较强的实用性,结合移动目标空间模型与协同仿真技术的优势,能够解决目标观测的大范围、真实感、沉浸感要求。