工业机器人RV减速器专用精密轴承技术分析

介绍RV减速器轴承的分类,分别从轴承的结构类型、应用特性、材料及加工难点3个方面对RV减速器用主轴承、摆线轮支承轴承、偏心轴支承轴承及太阳轮支承轴承进行分析探讨,重点论述了RV减速器轴承的各项技术特性。

避免气帘效应的超高速电主轴轴承润滑技术

阐述了d_m·n值超过2.0×10~6mm·r/min的超高速电主轴轴承的油气润滑机理,分析了轴承腔内的气帘效应,重点介绍了目前较先进的几种润滑新技术,并对其加工成本、环保性和综合性能进行总结。

抗干扰技术在轴承测试设备中的应用

结合轴承测试设备的特点,从硬件电路设计、软件程序编制、电缆布线与屏蔽等方面系统分析了电气测控系统中干扰信号的来源、成因,并提出了提高抗干扰能力的措施和方法。实践证明,这些措施和方法对提高测控系统抗干扰能力具有普遍意义和实用价值。

角接触球轴承凸出量的影响因素分析和组配技术

角接触球轴承在组配过程中,需要经过测量和计算凸出量以确定其修磨量,然后根据修磨量修磨轴承套圈端面,达到组配技术条件要求。本文通过分析角接触球轴承各参数对凸出量的影响程度,在加工过程中通过调整控制磨加工套圈沟位置、沟尺寸,并通过理论计算和智能分选,适当缩小轴承游隙范围,控制沟位置和轴承宽度偏差,缩小单套轴承凸出量值,最终实现少修磨或无修磨万能组配的目的。

基于TRIZ和Pro/Innovator 6.0的超薄轴承套圈外径测量系统的创新设计

介绍TRIZ体系和计算机辅助创新软件Pro/Innovator 6.0的应用流程。以Pro/Innovator 6.0为平台,对超薄轴承套圈外径测量仪现存问题进行组件分析和问题分解,并根据创新原理模块得出多种解决方案,最终进行方案评估。通过超薄轴承套圈外径测量仪设计问题实例的解决过程,探讨应用计算机辅助创新软件解决工程问题的途径。

新一代产品几何技术规范及其在我国轴承行业推广应用的必要性

从新一代产品几何技术规范(GPS)的标准体系、优势和应用情况等方面,阐明了在我国滚动轴承领域推广应用新一代GPS的必要性,并探讨了在推广应用新一代GPS过程中面临的问题。

高速脂润滑角接触球轴承结构参数的设计研究

高速脂润滑角接触球轴承在机床和加工中心等领域应用广泛。为实现国产化代替,通过建立高速脂润滑角接触球轴承拟动力学模型,以离心力、轴向刚度、旋滚比、接触应力为目标函数,对轴承接触角、沟曲率系数、滚动体直径、滚动体数量和材料等结构参数进行设计研究,并对设计后的H7020-2RZ轴承进行温升性能和极限转速试验,结果表明满足要求。

RV减速器用轴承的受力分析

针对RV减速器用轴承设计过程中存在受力状况难以确定的问题,从RV减速器的运动原理出发,结合减速器的结构特点及理论力学,对3类轴承的受力状况进行分析。研究表明,RV减速器内部角接触球轴承受力最大,保持架组件次之,圆锥滚子轴承受力最小。

推力角接触球轴承外圈沟道磨削过程中砂轮的修整

推力角接触球轴承外圈沟道切入式磨削过程中,沟道边缘出现直线段,沟道形状加工精度难以保证。磨削过程发现:降低砂轮修整速度,将砂轮双程修整改为单程修整,使金刚笔从外圈非基面侧抬起,有助于消除沟道边缘的直线段;而修整时降低金刚笔下落速度是消除沟道边缘直线段的关键因素。通过改进砂轮的修整方法,保证了修整砂轮的成形精度。

改善薄壁轴承套圈端面翘曲的方法

为改善薄壁轴承平面研磨时端面的翘曲,对影响研磨精度的磨削压力、砂轮盘平面度、零件载盘结构、磨削液、工艺参数等进行分析,给出了控制措施和方法。以某型薄壁轴承为试验对象,采用高精度ELC1200进行研磨,检测数据表明,零件可以满足精度要求。

轴承套圈的常见缺陷及预防措施

对近4年废品分析工作中涉及轴承套圈的常见缺陷进行统计分析,主要缺陷类型是裂纹(包含断裂)、表面缺陷(点、线,凹坑)、热处理质量缺陷、磨削烧伤。同时,从材料质量、加工工艺质量、热处理质量、磨削质量、装配质量和管理6个方面归纳了套圈常见的缺陷问题,并从原材料检验、加工工艺以及生产管理等方面提出相应的预防措施。

轴向载荷作用下角接触球轴承轴向位移分析

基于Hertz接触理论和Jones对接触问题的相关研究,介绍了轴向载荷作用下,角接触球轴承轴向位移的数值计算过程,并对所需的轴向位移常数与总曲率系数的关系进行拟合,得到便于编程计算的轴向位移常数与总曲率函数的关系式。通过实例计算,对比分析了不同载荷作用下,轴承轴向位移的经验公式计算值、数值计算值和实测值之间的误差,结果表明:带拟合公式的数值计算值与实测值较为接近,可用于计算配对角接触球轴承预载荷调整后的隔圈配磨量。

控制薄壁轴承套圈加工端面翘曲的工艺改进

分析了端面翘曲的不利影响和套圈合锻、剖分工艺特点,确定了薄壁轴承套圈加工中工艺编制的不合理性是产生端面翘曲的原因。以某型号高精度薄壁轴承为例,通过增加、优化和细化编制工艺,改进了套圈剖分加工的方法,套圈每剖分1次需对剖分套圈进行研磨,以控制套圈端面翘曲。改进后的工艺可有效地提高套圈的加工精度,降低废品率。

航空轴承钢制保持架的加工工艺

为提高航空发动机主轴轴承用钢制保持架的加工精度和表面质量,以某圆柱滚子轴承保持架为例,对其加工性能进行分析,结合保持架的精度要求制订了加工工艺方案。实例检测数据表明:除梁宽变动量Vbcs外,其余精度均远远高于产品要求的精度,尤其是V_(Ss),V_(s1)和K_(cs)控制得非常理想。

提高轴承游隙合套率的智能选配方法

阐述了轴承游隙的选配方法及最大匹配原理,并采用VB与MATLAB混合编程实现了轴承游隙的自动选配及内外圈匹配数量最大,为轴承游隙的选配提供了新思路。

氮化硅陶瓷滚子轴承的高速性能试验

为了对比分析普通钢制滚子轴承和混合陶瓷滚子轴承的高速性能,对套圈材料为8Cr4Mo4V、保持架材料为铝青铜、滚子材料分别为8Cr4Mo4V钢和氮化硅的2种轴承进行了试验。结果表明:在相同工况下,混合陶瓷滚子轴承不仅高速性能远优于全钢轴承,且功率消耗明显低于全钢轴承。

经验模态分解在滚动轴承故障诊断中的应用与扩展

针对滚动轴承故障诊断过程中的故障信号特征提取环节,介绍了经验模态分解的基本原理、特性,以及其存在的端点效应和模态混叠等不足,并以此为基础分析了局部均值分解、总体平均经验模态分解和经验小波变换。结果表明:通过改进经验模态分解的曲线拟合方法,加入高斯白噪声及结合小波分析等方法,可以提高EMD特征提取的可靠性及计算速度。

角接触球轴承刚度计算与分析

基于沟道控制理论的5自由度拟静力学模型对角接触球轴承进行建模分析,该模型综合考虑了钢球的离心力及陀螺力矩等因素的影响。在该模型的基础上针对轴承静刚度与动刚度采用不同的刚度解析法进行了理论求解,通过与参考值对比,验证了模型的正确性。并利用该模型详细分析了预紧力以及转速对轴承刚度的影响,为角接触球轴承的设计分析提供了参考。

滚动轴承接触疲劳失效的分析方法

滚动轴承常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀及保持架损坏等。以某套损伤轴承的失效分析为例,对轴承接触疲劳失效的分析方法进行了探讨和总结。

RomaxDesigner及RomaxCLOUD在轴承设计分析中的应用

介绍了RomaxDesigner及RomaxCLOUD的特点,论述了该软件在轴承设计及仿真分析方面的应用,并以32222型圆锥滚子轴承为例,进行轴承设计及仿真分析。