阻尼器对悬索桥双吊索减振效果的理论研究

多座悬索桥吊索发生大幅振动,需提出有效措施对其进行控制。采用理论分析方法,研究阻尼器对悬索桥吊索的减振效果。首先,考虑双索股吊索的面内振动,忽略吊索的弯曲刚度影响,推导了双索股之间安装阻尼器时的运动微分方程;然后,采用有限差分法,对吊索-阻尼器结构体系的运动微分方程进行数值求解,得到了该结构体系的振动频率、振型和阻尼比;以西堠门大桥的典型吊索为工程背景,研究了索股之间安装单个和多个阻尼器的动力特性变化规律。研究结果表明:在索股间安装阻尼器,不能提高索股同向振动模态的阻尼比,减振效果不佳;在吊索之间等间距安装多个阻尼器,且确保阻尼器阻尼系数较大时,可使两根索股成为整体,缩短单根索股的有效长度,提高单根索股的刚度,对抑制风致振动有利。不建议采取该方法进行吊索振动控制。从西堠门大桥的振动控制经验来看,在索股之间安装刚性分隔架能起到更好的控制效果。

基于爆发噪声信号的内燃机失火故障诊断研究

本文提出了一种利用爆发噪声诊断内燃机失火故障的新方法。通过高压进油管压力信号的分析,将爆发噪声信号以内燃机一个工作循环为周期分割成多段信号。采用重采样技术,使分段信号长度一致并保证在时域上对齐。用等高线图法对分段信号进行能量面积分析。实践证明该方法可以准确的诊断出多缸失火故障及失火气缸位置。

基于高阶累积量的齿轮箱故障诊断研究

当齿轮箱发生故障时 ,实际测得的齿轮振动信号一般是非平稳和非高斯分布的信号 ,不同故障状态下的振动信号具有不同的高斯性和对称性 ,通常包含较强的噪声。高阶累积量具有对加性高斯噪声和对称非高斯噪声不敏感的特性 ,可以应用在齿轮箱的故障诊断中。短时分析方法可以在低信噪比情况下提取周期性冲击故障信号特征。在对振动信号进行短时分析的基础上 ,计算原始信号及其短时能量函数的高阶累积量。从高阶累积量提取的特征可有效地将正常状态、中度磨损状态、严重磨损状态和断齿状态的齿轮振动信号分离开来 ,这表明高阶累积量可定量地描述振动信号偏离正态分布的程度 ,采用样本分割后 。

低附带陶瓷球形破片衰减规律研究

大多数进行的破片飞行规律研究都是针对高密度规则金属破片高初速短距离飞行的,而对低密度非金属破片以及长距离飞行的情况研究较少。文中采用理论分析和试验测试相结合的方法,对低密度非金属球形破片在长距离飞行下的速度衰减规律进行了研究。通过理论分析纠正了计算破片衰减速度的关键参数———破片空气阻力系数的取值;通过试验得到陶瓷球形预置破片的速度衰减情况。试验结果与理论分析对比表明,采用此方法计算出来的衰减速度是符合实际规律的。

基于奇异值理论与神经网络的内燃机失火故障诊断研究

对多缸内燃机的气缸爆发噪声信号进行平稳小波分解,取部分分解系数组成包含矩阵。该包含矩阵加强了气缸爆发噪声信号在气缸爆发频率所在频段的信息。利用奇异值理论提取包含矩阵的奇异值作为气缸爆发噪声信号的特征。将奇异值作为改进的BP神经网络的输入对神经网络进行训练和故障识别。研究结果表明,该方法可有效地诊断和识别多缸内燃机失火故障。

转管机枪枪膛合力在虚拟样机中的施加方法研究

根据转管武器的工作原理和运动特点,在建立转管机枪虚拟样机模型的过程中,综合运用ADAMS中的函数以及传感器功能,实现了转管机枪不同射击条件下枪膛合力的准确施加。该方法具有通用性,对外能源转管武器与内能源转管武器都适用。仿真结果表明,该方法的应用使转管武器更符合实际运动情况。

基于协同仿真技术的制退机故障规律研究

制退机是反后坐装置的重要组成部分,它性能的好坏直接关系到火炮战斗力的发挥,为了研究制退机发生故障对火炮后坐运动产生的影响,对制退机故障进行了分析,运用计算流体力学理论和协同仿真技术,建立了制退机MATLAB/FLUENT协同仿真模型,解决了传统火炮后坐计算模型的局限性,与传统计算模型相比,提高了计算精度,得到了制退机内部瞬态流场参数。通过对节制环磨损典型故障进行仿真研究,分析了节制环在不同磨损程度下对火炮后坐运动的影响规律,并对节制环局部压力分布情况进行了简要解析,为进一步对制退机性能退化规律分析研究提供了有效途径。

扁平构件的CT重建方法研究

提出了一种主射线与旋转轴成 4 5°入射角、面阵探测器与旋转轴垂直的三维CT投影方法 .在X射线源能量较低的情况下 ,该方法能够对大而扁的工业构件实施三维CT重建 .文中推导了这种投影方式下三维CT反投影重建算法 ,并用计算机进行了仿真 .最后使用 2 70kV射线机对直径 1 0 0mm、厚度 1

基于计算流体力学的火炮制退机故障仿真研究

火炮制退机是控制火炮受力和运动的关键部件,基于经典力学和经验公式的火炮后坐计算模型,有较大的局限和误差,且不能实现对制退机内流场参量分布的模拟计算。针对以上两个问题,提出采用计算流体力学和多软件协同仿真技术研究制退机故障的新方法。通过对制退机进行故障分析,建立基于两相流的制退机MATLAB/FLUENT协同仿真模型,对节制环磨损机理和制退杆活塞套磨损对火炮后坐运动的影响规律进行了仿真分析,为制退机故障机理和性能退化规律的进一步研究提供了有效途径。

基于ANSYS Workbench异型臂架模态及谐响应分析

为了分析异形臂架本身的振动特性,在对异形臂架三维模型进行合理简化后,借助有限元分析软件ANSYS Workbench进行异形臂架的模态分析;在得到部件的固有频率及相关振型的基础上,进行异形臂架的谐响应分析,主要分析异形臂架在一定范围激励载荷作用下的响应情况。研究结果表明:除刚体模态外,异形臂架最小固有频率为371.12 Hz,前6阶模态基本为臂架上下摆动、左右摆动和扭转等振型。因此,在实际运行中需要避免异型臂架在371.12~956.75 Hz范围内及附近负载下工作,所研究结果为整机性能预测和优化提供了依据。

某枪械的连发改进仿真

为研究在某型18.4 mm功能多防暴枪结构的基础上将半自动发射方式改为全自动发射的可行性,结合3维作图软件和仿真软件建立其动力学仿真模型。通过单发射击仿真结果和试验结果对比验证模型的有效性,并在此基础上进行连发射击仿真,对该型半自动防暴枪连发功能改进后的自动循环、抛壳、供弹等工况进行仿真分析。结果表明:防暴枪现有自动循环、供弹、抛壳等结构满足连发射击的要求,仅需对其发射机部分进行细微改动即可实现全自动射击。

数字化步兵作战态势感知建模与仿真研究

通过分析数字化步兵的态势感知需求和信息获取来源以及信息传递方式，建立了数字化步兵单兵和连以下分队的态势感知模型，并进一步讨论了该模型的仿真实现途径。该模型可应用于数字化步兵作战仿真和单兵综合作战系统的效能仿真。

单兵攻坚战斗部的试验研究

针对现代单兵作战的特点,提出了单兵攻坚战斗部的结构方案,并通过试验研究对其毁伤效应进行了探讨,验证了结构设计的可行性和合理性,为该类战斗部的设计提供了技术参考。

杀伤效果与小型榴弹威力设计研究

以创伤弹道学理论和试验结果为依据，从致伤效果的角度探讨了步兵面杀伤武器的威力设计问题，由于杀伤效果与破片的诸多因素中不少是很难给予明确量值的，如破片的形成与形状、有效作用距离等，故文中采用模糊寻优的方法进行寻优。

对地攻击型无人机作战机群协同作战研究

近年来,无人机对地攻击的战术研究逐步由单机作战向集群协同转变。将对地攻击无人机按照不同的类型进行合理配置,可以提升集群整体作战效果。已有的研究成果主要采取概率论、指数法等方式,主要侧重于集群在主流战术理念下的规划等问题。当对地攻击型无人机组成机群后,各机之间的相互影响对机群协同作战整体效果有显著影响。本研究基于常见的评估指标体系,分析对地攻击无人机的效能影响因子,介绍了对地攻击型无人机作战效果评估计算方式。结合示例分析不同规模下机群各机种或载荷的最佳配比方式。

浅议特种机械产品质量控制策略研究

随着特种机械技术性能与复杂程度不断提高,产品性能可靠性成为使用者关注的焦点。特种机械产品质量控制受多种因素的影响,包括质量控制体系建设、加工设备精度、工艺控制与操作人员技术水平等,因此,特种机械加工企业应就产品质量影响因素进行管理与控制,并采取有效措施加以改善,提高特种机械可靠性。

关于薄壁管状零件加工工装优化技术的研究

文章从阐释薄壁管状零件的结构特征入手,针对零件加工过程中的变形问题及其原因进行详细分析,在此基础上选用一种专用工装进行壳件的装夹与加工,并结合装夹过程中壳件的变形情况进行工装的优化设计及加工工艺调整,使得薄壁管状零件的装夹刚性、抗变形能力得到大幅提升。

美军武器装备研制、试验、评价和采购体系的改革计划

主题:国防部研究、发展、试验与评价(RDT＆E)、采办规计的合理化管理。 国防部机构,陆军、空军、海军、国防高级研究规划局(DARPA)、国防工业供应局(DISA)、国防核武器局(DNA)、战略防御倡议组织(SDIO)。 问题:国防部关于研究、发展、试验与评价(RDT＆E)

警用装备安全管控技术研究

为提高警用武器配发、管控、使用的的安全性和有效性,本文对具有安全管控功能的警用装备技术进行了研究,并制造了样机。该样机安装了安全管控模块,具有身份识别、远程解锁、定位与追踪等功能。该研究成果为警用装备智能化建设提供了技术支撑。

军械物资等级模糊评判法研究

介绍了以模糊数学和数理统计理论为基础，采用综合因素加权分析法对物资质量进行模糊评判的军械物资等级评价法。目前这种方法只是初步探讨，有待于实践进一步检验。