汽车动力转向左右转向手力不一的原因及其解决途径

动力转向已在汽车上广泛应用,但经常听到用户反映,向左与向右转时,把持方向盘的手感轻重不一致,不少从事动力转向的技术人员也明白这个事实,但长期以来尚未得到改变,如果动力转向中这个左右轻重不一的问题得到解决,无疑是提高了动力转向的质量,同时也会使驾驶员感到满意。 1 何谓转向时手感轻重及原因 对汽车转向评论其轻、重是来自驾驶员和试验者。

汽车后桥壳固定环钻孔攻螺纹夹具的设计

后桥是汽车底盘上非常关键的总成,后桥壳又是这个总成上非常重要的部件之一。以前老式后桥壳固定环钻孔攻螺纹是用专用机床。近来,由于不断开发研制新型后桥,再设计专用机床费时费力,很不经济。为此,我们设计了通用设备加工后桥壳固定环的夹具。下边就后桥壳固定环钻孔、攻螺纹的工艺分析和使用夹具的结构形式设计作一介绍。

不锈钢拉伸模用铜基合金的研制

不锈钢拉伸模用铜基合金的研制辽宁省丹东汽车制造厂孙凤桐王文杨择辉不锈钢制品精美大方，经久耐用，在轻工、化工、国防工业等部门获得广泛应用，但由于我国在这一领域的研究起步较晚，不锈钢制品拉伸模具材料一直沿用合金铸铁、球墨铸铁、或合金钢（Ｃｒ２，Ｗ１８Ｃ...

异型钢管切断模的设计

异型钢管切断模的设计辽宁丹东汽车制造厂任秀清异型钢．管在大客车上做立柱、上纵梁、侧窗下梁等，一台车就有四十余件长短不一的异型钢管。这些零件的第一道工序就是下料切断．将６ｍ长的异型钢管切断成长短不一的零件，其工作量是相当大的。为此设计了异型钢管通用切断...

机床维修改进与故障排除五则

一、C630-1B车床床头箱传动件改进 我公司有两台C630-1B车床,其床头箱中花键轴Ⅱ、Ⅲ的结构如图1所示。变速时,齿轮4向左移动与齿轮3啮合。由于齿轮3左端只用一个弹性挡圈2定位,当啮合不好时,常因撞击而将挡图从轴槽内顶出,使齿轮3、1及挡圈一同沿花键轴Ⅱ左移,导致不能变速。为此,我们改制了Ⅱ轴和齿轮3。

成形长梁的一种简易有效方法

<正> 我厂生产的客车底盘上的大梁,其断面形状和尺寸如图1所示,材料为16Mn,厚度为 7mm。加工要求为;角度精度为 99±30’;尺寸精度为80~3_4;全长直线度不大于4:每米直线度不大于2。大梁长度为7.3m。毛坯尺寸为7300×383mm。

成组技术在压弯模中的应用

成组技术在压弯模中的应用辽宁丹东汽车制造厂（１１８００８）任秀清１引言客车上的各种梁、封闭槽、横梁等有３０余种，采用成组技术，将零件分别归类，设计了通用压弯模，取得如下效果①缩短模具设计和制造周期②减少模具费用的投入⑤提高“三化水平”。２零件的工艺分...

横梁压弯模设计

横梁压弯模设计辽宁丹东汽车制造厂（１１８００８）崔敏１弯曲件的工艺分析图１是客车上的一个零件，材料２０钢，厚度ｔ＝６ｍｍ，弯曲半径Ｒ＝３４０ｍｍ，相对弯曲半径Ｒ／ｔ＝３４０／６≈５６。６ｍｍ。对于弯曲件来说，影响回弹的因素很多，在不同的条件下各因素所...

月亮本是一样圆

还有十五分钟就要放学了,语文老师还在那喋喋不休地讲着。同学们个个都盼着打铃的声音。“好了,今天的课就讲到这里。”语文老师终于说了这句话,同学们立刻有了精神头。“先别急着装书包。明天就是中秋节了,我准备请同学们写一篇作文,把过节的感受写出来,题目自拟。”顿时,教室里唉声四起。语文老师看了看表说:“还有五分钟,我给大家读一下李小刚同学的一篇日记,看看他对中秋节有什么感受！”

叉式槽形件的成形工艺

<正> 我厂生产的旅游大客车两侧蒙皮内骨架中的斜撑如图1所示,材料为08F,料厚1mm。

桥壳体的焊接工艺分析及补焊

桥壳体的焊接工艺分析及补焊方艳辽宁省丹东汽车制造厂车桥分厂（１１８００８）随着汽车向高速和重载方向发展，越来越要求汽车自身轻量化。传统的铸造桥壳体由于有很多缺点，因此我厂生产的各种后桥总成采用的都是冲压焊接结构桥壳体，冲焊桥壳体属于复合焊接结构，具有...

介绍一种链条成形模

我厂产品中使用的一种链条,由17个链环组成,其形状见图1,链条形状见图2。 为改变传统落后的加工方法,我们设计了一种链条成形模,在400kN(40t)压力机上一次完成下料、成形和扣环工序,经多次试验改进后,取得了较满意的结果。模具结构见图3,现将其工作原理介绍如下。

客车上顶内板冲压工艺及模具设计

论述了工艺分析在模具设计中的主导地位,着重指出冲压工艺方案的合理性是设计好模具的首要条件.并介绍了模具结构、工作原理及模具的使用情况.

铣齿机排屑系统故障的排除

德国产ZFTK500×10型锥齿轮铣齿机,经调试投入使用后,排屑系统减速机输出轴与刮板链主动轴联轴器断裂。虽按原样修复,但故障经常出现。 1.原因分析 (1)拆下的联轴器是两端厚度不一的钢片,左端与减速机输出轴槽口间隙配合,右端与刮板链主动轴槽口过盈配合(图1)。排屑系统动力来自电机1,经过减速机2,联轴器4将扭矩传递给刮板链主动轴5,带动链及链轮6。