关于辽宁省普通干线公路沥青路面龟裂病害研究

辽宁省普通干线公路路面类型主要为沥青混凝土,路面损坏类型主要为龟裂病害,本文根据具体路面病害检测结果,对辽宁省干线公路龟裂病害的分布、成因、特点等加以分析,并提出有针对性的维修处治措施。

探地雷达在辽宁普通公路面层检测中的应用

随着旧路改造工程逐渐增多,传统的钻芯取样检测沥青层厚度已满足不了设计者的要求,雷达作为一种先进技术手段,它的高效性、准确性已被广大道路工程师们认可。就探地雷达在辽宁普通公路面层检测中的应用进行探讨。

路面养护决策体系在辽宁省普通公路旧路维修中的应用

大规模公路建设之后,养护需求量不断增大,早期修建的公路许多区间和路段需要实施大中修养护,有的需要改扩建。传统的公路评价与养护决策以经验方法为主,难免造成养护资金浪费,根据多年实际路面检测数据,结合辽宁省普通公路特点,总结出一套路面养护决策体系,在生产实践中得到应用与推广,取得了良好的经济和社会效益。

辽宁省农村公路沥青路面使用性能预测研究

根据实际调研情况,将辽宁省农村公路性能衰变划分为一般模式和特殊模式两种衰变模式,并针对一般模式拟合出了PCI性能衰变方程。

辽宁省普通公路梁桥典型病害分析及技术对策研究

以桥梁检测工作为基础,对辽宁省普通公路桥梁中的梁板桥上部结构常见典型病害进行了归类分析,并对每一类病害提出相应的技术处理对策,供同行参考借鉴。

辽宁省沥青路面的可能损坏形式和改善措施

通过对辽宁省沥青混凝土路面使用状况的研究,发现沥青路面可能产生沉陷、车辙、低温开裂及疲劳破坏等损坏形式。分析了各种病害产生的原因,并提出相应的改善措施。

中、日、美、加沥青路面技术状况评价标准比较与对接研究

对沥青路面技术状况指标的精准量化,是对路面服役状态精确评价及制定科学修复方案的重要依据。目前世界各国路面状况评价标准存在较大差异,导致结果之间难以比较和相互转换。通过详细分析中国、日本、美国和加拿大现行的沥青路面技术状况评价标准体系,从路面平整度、路面损坏状况、路面抗滑性能方面对路面技术状况评价指标进行了比较研究。并结合多路段样本实例,分别采用各国标准体系计算各评价指标结果,同时将不同计算标准所得结果进行转换分析。研究结果表明:路面性能评价统计指标在各国规范中具有一定的相似性,中国规范中涉及统计指标更全面;各国规范间存在相关性,且部分国家之间存在较强的线性相关,加拿大规范中指标数据统计理念对结果造成影响较大。研究可以为不同标准下路面状况评价指标值的转换提供参考依据,为我国路面性能评价标准的进一步完善提供可选择的方向,同时可以促进不同方法与标准的更新进步,也能够促进对路面评价方法、性能预测模型、修复决策算法等国际先进研究成果的应用。

钢筋混凝土盒式多筒结构协同受力性能分析

为了研究钢筋混凝土正交斜放盒式多筒结构两侧网格框架筒与中间剪力墙筒在水平地震荷载作用下的协同工作性能。选取结构刚度特征值λ为参数,建立该新型结构有限元模型。采用MIDAS/building对三设防水准下该结构协同受力性能进行研究,包括结构剪力、倾覆力矩、分担率等分配规律等。结果表明新型结构协同工作性能较好,框架筒在底部剪力承担率较大,承担近一半底部弯矩;刚度特征值λ越大,框架筒承担剪力和弯矩越大,而对剪力墙承担弯矩影响较小,建议在框架筒底部楼层采取加强措施。

一种多尺度卷积神经网络道路提取方法

针对神经网络训练过程存在分辨率不断降低和梯度消失的共性问题,提出一种基于多尺度卷积神经网络的遥感影像道路提取方法。首先,针对网络前向传播过程分辨率逐渐降低的问题,采用子影像训练网络模型,增强网络对细节信息的获取,然后应用多尺度卷积学习获取不同维度的分层特征,解决由分辨率下降导致的信息缺失问题;其次针对网络在反向传播阶段中出现的梯度消失问题,融入残差连接限制梯度过度更新,改善网络的深度受限问题;最后,针对网络深度和宽度的挖掘导致的网络训练效率问题,使用全局均值池化优化全连接层中大量的冗余数据。大量遥感影像实验结果表明,相对于U-Net网络和经典卷积网络,该方法在Accuracy和F 1值上均具有较大优势。

基于国产高分遥感影像的农村道路普查

随着国产高分辨率遥感技术的飞速发展,交通行业对于高分遥感数据的需求得到了快速释放。在我国交通运输系统中,公路交通占据着主导地位,其中农村公路是路网的基础,也是农村地区最主要乃至有些地区唯一的运输方式,是与农民生产生活、农村经济社会发展息息相关的重要基础设施。本次乡、村公路的数据调查技术研究应用GPS、GIS现代测绘技术手段,应用高分辨率遥感影像为基础数据,采用内业数据处理与外业核查相结合的方式,对辽宁省朝阳市乡、村公路进行数字化数据采集,经质量检查后建立高精度的乡、村公路的空间数据库。

ArcGIS中应用Python脚本实现地理数据的批处理

ArcGIS中地理的处理可以通过Python脚本语言来完成。Python脚本语言结合ArcGIS地理工具,实现工作流自动地完成,可以在很大程度上简化数据生产的步骤,提高工作效率,进而保证数据质量。现以辽宁某地区的资产数据和路网数据,依据线性参考获得桩号为实践案例,介绍了在ArcGIS中利用Python批处理地理数据,提供了自动执行批量处理的解决方案[1]。

基桩检测中声测管管间距修正方法的研究

研究目的:由于基桩属于隐蔽性工程,采用声波透射法检测时,基桩各个测点的管间距均默认为桩顶面声测管之间的边缘距离,因此要求布设的声测管相互平行,但当声测管不平行时,基桩各个测点的管间距和桩顶面的边缘距离不对应,就不能默认为桩顶面声测管的边缘距离,这种情况下继续将基桩各个测点的管间距默认为桩顶面的边缘距离会给检测数据分析带来严重影响,因此必须采用修正手段对基桩的各个测点管间距进行修正,使各个测点的管间距回归至真实或接近真实值,进而才能对基桩质量做进一步的判定。研究结论:(1)建立了声测管管间距的空间位置关系的数学模型,并推导了修正方法,编制了修正程序;(2)声测管平行时测点管间距经本修正方法修正后,管间距变化非常小,说明本修正方法对声测管正常段不会带来外来干扰;(3)采用本修正方法对声测管管间距异常段修正后,测点的管间距和声速值能回归至真实值;(4)本修正方法在基桩工程质量检测中具有实用价值。

对路面检测存在的问题及相关新技术的探讨

公路施工过程中最重要的环节就是道路路面检测,其检测结果在评价公路施工水平过程中起着十分重要作用。笔者通过结合实践工作的经验,分析了路面技术检测时在平整度、弯沉、厚度和抗滑性能等几方面存在的问题和缺陷;提出了路面检测的必要性;针对路面各个项目的检测方法及原理,介绍自动检测新设备和新方法,分析比较了各项现代路面检测新技术的优点和相关性,以便充分发挥路面检测的作用,为公路建设施工者提供有力的指导和参考。

公路沥青路面检测方法研究

路面建设多采用沥青方式,易于施工,缩短工期,降低消耗和人员浪费。但是,对后期的检测提出了更高、更严苛的要求,具有关键性意义。当然,科技的进步提高了沥青路面的检测设备的科技含量,使得检测方法也得到了提升,有利于检测技术的发展和公路建设的优化和提速。

高速公路沥青路面养护管理中路面检测技术的应用探究

为了能够提高行车舒适性,就要对高速公路沥青路面进行整修,这样做同时还有利于进一步延长公路的使用寿命。在我国,由于近年来高速公路的交通运输量开始逐步走向饱和,因此公路路面的养护工作成为了专家学者的关注重点,在高速公路沥青路面的养护上多是采用先进的养护理念与检测技术。文章基于对我国高速公路沥青路面的总体评价与分析,探究高速公路沥青路面存在的主要问题,并对应提出了在养护管理中相关的路面检测技术的应用。并在此之上,分析了高速公路沥青路面的病害机理,以期确定公路的治理范围,从而制定出定量的、定性的、科学的治理措施。

路桥工程建设中路基路面的施工技术探析

路桥工程建设项目的数量随着我国的经济快速发展和建筑行业的进步在不断的增加,广大人民群众的生命财产安全需要高质量的路桥工程建设来保障,在工程中尤其是需要高技术含量的路基路面施工技术与高要求的施工质量,因此这两个环节要首先加强重视。文中分析了当前我国路桥工程建设过程中的路基路面施工问题,并对施工技术要点进行了研究。

公路常用材料的检测方法与控制技术

道路施工材料是公路建设的基础,其重要性对整个工程质量的影响不言而喻。文章阐述了材料检测和质量控制的目的及意义,分析了公路常用材料的检测方法、检测项目、注意事项,并提出了相关控制措施等,以期对行业发展有所促进。

道路施工中对沥青路面施工质量的控制

随着社会市场经济的发展,我国的交通事业的发展速度也在不断的攀升,呈现较好的发展趋势。我国传统的路面是砖石路面,但是其在发展过程中暴露出来不足,因此被沥青路面代替,沥青路面有利于保证车辆的安全通行,维护人们生命财产安全。为了充分保障沥青路面的质量,就要做好沥青路面的施工控制工作,在施工过程中使用科学的施工技术,管理人员也要做好施工监管工作,体高沥青道路的质量。就沥青路面施工质量控制在道路施工过程中的重要性进行探究,并提出了有效的控制措施。仅供交流借鉴。

声屏障基础型式探讨

对不同的声屏障基础型式进行了技术分析和经济比较,对选择声屏障基础型式的选择具有一定的借鉴作用。

路面检测评价与养护决策应用

传统的公路养护决策方法是以人工调查、主观决策为主的经验型决策模式。现代化路面检测车能够完成对道路路况快速、无损检测,快速准确地获取道路使用信息,从而为养护决策提供依据。本文以辽宁某干线公路路段为研究对象,通过自动化检测对路面各项技术状况指标进行检测,对检测数据进行统计分析,根据路段特点确定养护大中修性质。采用综合检测技术辅助路面养护决策是未来路面养护的发展方向。