浅析数据中心建设与信息资源整合的关系

信息资源整合的实质是数据环境的优化和重建,重点是做好两级数据中心的建设。两级数据中心的建设要尽快确定建设框架,建立科学的数据标准,为指导、控制、协调两级数据中心的建设做好基础支持,这需要部海事局和直属局步调一致,共同协商确定实施策略,制定完备的分步实施方案。

关于海事信息化建设的几点建议

长期以来,海事信息化建设一直沿袭着传统的下发软件开发模式,“信息孤岛”现象严重,加大了应用系统集成和信息资源整合的难度,信息化建设模式迫切需要转换。推进海事信息化的健康发展迫切需要做好以下几点：尽快建立并形成完善的组织管理体系;尽快建立海事信息化建设所急需的数据标准规范;尽快推进部局/直属局两级数据中心建设。

海事信息资源整合工作初探

本文主要是对辽宁海事局信息资源整合情况进行探讨总结,并结合本人工作实际谈谈对海事信息化建设的认识和体会。

简化信息中心日常安全运维工作的探讨与实践

当今社会计算机技术以得到了飞速发展和普及,各行各业的信息化水平不断提高,办公局域网已延伸至每位工作人员的办公桌上,随之而来的就是大量的办公系统和业务系统上线推广,信息化也成为各行业提高工作效率、降低运营成本、规范工作流程的重要手段。于是对信息中心运行维护工作提出了更高的要求。本文通过对服务器机房、办公PC及其网络的运行现状的分析,对如何简化信息中心日常安全运维工作提出自己的观点。

海事移动CCTV系统的实现

通过对海事移动CCTV组网方式的比较,选择3G无线传输技术和VPN虚拟专用网技术相结合的方案,实现移动图像的传输。在辽宁海事局移动CCTV系统的应用实例中,以低廉的花费,实现与现有海事CCTV系统的无缝接入,在保证网络连结安全性的前提下,取得较好的使用效果。

现代化海事运维体系构建研究

信息化是当今世界发展的大趋势,是推动经济社会变革的重要力量。为最大限度保证海事信息系统安全高效的运行,笔者提出"构建现代化的海事运维体系",并从运维机制、运维流程和运维系统三个层面,给出详细的构建方法,以实现运维管理制度化和和运维内容明细化。

现代化海事运维理念研究

信息化是当今世界发展的大趋势,是推动经济社会变革的重要力量。为最大限度保证海事信息系统安全高效的运行,笔者从三个角度入手,提出了全新的海事运维理念,以实现运维管理制度化和和运维内容明细化。

种群生态理论视角下港口存在模式分析

结合我国港口实际,提出基于虚拟物流网络的港口物流发展模式。首先分析构建意义,然后给出必要的基技术支持和相应的政策指导。

机房动力及运行环境集中监控系统及其应用

机房动力及运行环境监控系统对机房动力设备进行监控、对环境参数实时监测。当发生停电、电源故障、环境温度过高、火灾、漏水、非法闯入等紧急情况时,系统能自动快速报警,实时记录、并提供事件查询等功能。该系统是电子信息系统正常运行的重要保障。本文分析了B/S系统结机房构联网监控系统的优点,对C/S系统结构与B/S系统结构的优缺点进行了对比。

终端服务器IOLAN+在VTS系统中的应用

文中通过对大连VTS系统中Perle终端服务器IOLAN+的应用研究,介绍了IOALN+设备的性能和配置方法,利用IOLAN+实现对VTS系统远程无人雷达站的设备遥控和状态监控。

TERMA雷达天线系统的检查维修几例

大连VTS系统共有6个雷达站，全部采用TERMA公司的Scanter2001雷达，其中2003年一期项目3个雷达站，2006年二期项目1个雷达站，2007年三期项目2个雷达站。几年来，我们对雷达站一直进行系统的跟踪维护，尤其对天线系统的维护，积累了一些经验，可供大家参考。

VTS雷达系统回波微弱故障的排查实例

阐述老铁山雷达站TREMA雷达出现回波信号微弱,雷达显示不正常,严重丢船的情况后,采取的故障诊断、处理过程。并对产生雷达故障的原因及故障可能造成的后果进行了分析。