基于“两个至上”的智慧安全管理——以辽宁港口集团为例

组建于2019年的辽宁港口集团,为落实习近平总书记的“两个至上”理论,通过引入数字化、信息化的手段,采用科技兴安的理念,初步实现港口智慧安全管理。

辽宁港口集团散货码头堆场抑尘专项研究

为有效遏制干散货码头堆场扬尘污染,提升大气污染管控水平,针对辽宁港口集团下属干散货港区粉尘污染防治工作存在的实际问题,运用资料分析、实地踏勘、现场实测、数值模拟、体系架构等方法,分区域、分主次、分阶段地制订有效可行的粉尘污染治理改造实施方案,并综合评估其经济、环境与社会效益,切实提高港口大气污染防治效率与管控水平,优化环保投资结构,有效提升环保投资效率。

基于分布式技术的辽宁港口物联网平台

为了加快辽宁港口集团智慧港口高质量建设步伐,采用分布式系统、分布式数据、分布式计算存储架构和云原生技术,从微服务部署、服务能力动态扩容、终端并发接入、多源数据协同应用、边缘端计算、运维与安全运行能力等方面开展物联网平台设计开发,实现海量各类物联终端设备高并发连接、终端管理和控制、统一开放服务、云网边端协同应用等功能。该物联网平台已成功应用于港口设备实时监控、港口设备轨迹定位、设备钢梁弯曲检测、港口环境深度检测、皮带机智能监测等5个场景中,接入6 000余台物联网设备、创建50余种物模型,达到物联网与各类信息系统融合应用的效果。

港口物流建设如何插上信息技术“翅膀”

目前,中国的港口货物吞吐量以及集装箱吞吐量都已经达到世界首位,同时集装箱的吞吐量也占有世界的重大比例。在朝着东方航运中心发展背景下,我国港口物流产业属于世界前列。现阶段,国家日渐重视港口发展,并且制定全新的发展战略,建设全新的港口物流,朝着新一轮的方向发展和前进,借助先进化数字技术的应用优势,最大程度提升港口物流建设速度和效果,促进当地经济快速发展和进步,提升国家综合实力。信息技术应用与港口物流建设的必要性众所周知,港口属于整个物流链中货物的主要聚集点,包含内陆运输和水路运输;同时也是十分重要的信息中心,含有海量的货源、服务以及技术等方面的信息;另外还是国际贸易中十分重要的服务基地以及货物分配中心。

港口物联网安全体系研究与应用

为应对辽宁港口集团在数字化转型和智慧港口建设运营中面临的物联网安全风险,设计物联网安全保障体系架构。在架构指引下,结合物联网业务实际,规划并实践各项物联网安全防护措施,逐步打造物联网安全管理、技术防护和运行保障能力,构建全方位的物联网安全保障体系。辽宁港口集团港口物联网安全体系为物联网业务提供多元立体化的安全防护,确保物联网业务安全稳定运行。

港口工控系统信息安全体系建设

为应对辽宁港口集团在数字化转型和智慧港口建设运营中面临的工控系统安全风险,提高港口工控系统网络的安全性和稳定性,在满足国家等级保护合规基础上,从安全管理、安全技术、安全运行等3个方面进行安全框架设计。在框架指引下,结合辽港工控系统实际场景,通过落实各项工控安全防护措施,逐步构建全方位的工控系统网络安全保障体系,为辽港工控系统提供多元立体化的安全防护,实现生产业务的安全稳定运行。

港口危险货物泄漏火灾爆炸事故情景构建

为提升港口危险货物泄漏火灾爆炸事故应急处理能力,针对危险货物码头停泊的船舶和陆域储罐泄漏火灾爆炸事故,采用事故情景构建方法,结合事故后果定量分析,建立船舶在港口停泊期间发生泄漏火灾爆炸事故的情景构建方案,通过分析得到港口危险货物泄漏火灾事故情景应急任务,有效提升政府和企业应急管理能力和应急准备能力。

港口企业成本管理存在的问题与优化对策

随着全球经济不断发展,企业之间的竞争越来越激烈。成本管理作为企业内部管理的重要组成部分,是企业立足市场的关键。经济全球化后,港口企业从传统运输中转站转型为综合物流平台,这种转变对港口企业的发展提出了更高的要求,即能够对日常经营活动进行有效管控,实现对成本的精细化管理,进一步提高港口企业的竞争力。基于此,阐述了成本的内涵,以及港口企业成本管理的特征、重要性和基本原则,分析港口企业成本管理存在的问题,并提出了优化建议。

港口区域应急保障能力现状分析与对策研究

基于港口区域应急保障能力调查,分析了港口区域不同作业类型对应的重大事故风险,提出了应对事故风险的港口应急能力建设要求,从内部应急资源、外部应急资源、应急队伍建设、运行机制等方面分析了现状与需求的差距,提出了后续建设重点及相应的对策措施,指导了港口区域应急保障能力提升工作。

A集团临港园区综合开发的市场化模式设计

随着国家强化土地储备与融资管控限制,某省级港口集团(以下简称“A集团”)及其子公司已不再具备土地储备资质,本质上是不再承担政府城投公司及债务融资角色,通过填海造地实施港口建设及临港园区开发面临市场化转型危机。A集团临港园区的开发逐步从政府主导、政府主导企业化运营走向了企业主导完全市场化模式。文章在临港园区开发面临新的挑战与机遇背景下,阐述了可持续发展盈利的园区综合开发模式和政府支持配套政策,摒弃了通过土地征收获利的传统一级开发模式,探索研究了新时代下临港园区开发的土地出让补偿和二级开发收益、自持型园区租赁和细分产业投资收入、数据资产及产业服务收入三种市场化新路径和政府创新支持政策。

健全职工职业技能培训体系及机制研究

本文旨在探讨构建健全的职业技能培训体系及机制的必要性与价值,并提出相应的策略。文章首先强调了建设职业技能培训体系的紧迫性,随后通过价值分析展示了其对员工综合素质、组织创新和适应性、员工忠诚度和满意度的积极影响。在策略部分提出了需求分析与规划、多元化培训方式、导师制度与知识分享、按任职资格区分关键能力项的分级培训、提升技能知识的转移应用度,可迁移性等关键步骤,进而为社会培养更多的专业技能人才。

多种会计信息使用者应用合并商誉的重要价值

伴随着我国经济社会的增强与发展,投资并购业务不断增加,学术领域对我国企业并购商誉的分析与探讨,一直以来都是属于一项热门话题。2022年,国务院国资委制定印发了《关于加强中央企业商誉管理的通知》(国资发财评规〔2022〕41号),高度重视对中央企业的商誉管理。在此背景下,文章基于现阶段企业会计准则的标准与规定,粗浅分析了企业会计准则在合并商誉确认计量上的应用,并简单研究了商誉对不同会计信息使用者所带来的价值与意义,同时对不同会计信息使用者对商誉的运用和管理,提出几点建议,以此保障合并商誉可以进一步体现自身价值与作用。

三维可视化系统在港口石化库区中的应用

三维可视化系统的构建实现了生产作业、设备、视频等数据在三维场景中实时展现,为石化库区的生产管理、资源管理、安全管理、设备管理、消防管理、经营管理的动态化、精细化等奠定坚实的基础。本系统提高了相关部门应对突发事件的处置能力。面对突发应急事件,港口管理部门与救援人员可尽快了解到事故发生地的货物种类和数量,流量和流向情况,协助救援指挥、快速协调调用相关资源完成应急处置,降低事故的危害。

我国近现代港口工业遗产价值评价体系研究——以大连商港为例

由于城市产业结构调整以及老港区无法满足船舶大型化带来的靠泊需求,致使我国很多发端于近代的港口工业遗产面临着闲置甚至损毁。为了使其得到保护、利用、焕发生机,文章以大连商港为例,采用案例分析和指标赋值等方式方法,对我国近现代港口工业遗产价值进行研究,提出我国近现代港口工业遗产价值评价体系。

基于云和微服务架构的智慧港口服务平台

为有效将港口数字化转型技术与港口业务结合,从大连港承建的国家智慧港口.示范工程出发,依托大连港实际业务情况,高度落实国家“互联网+”行动在港口领域落地,建设聚焦“需求匹配与跨系统服务协同”的智慧物流跨界服务大平台,基于云技术和微服务架构,打造“互联网+港口+客户”的应用与集合港口全线业务综合运营能力和数字化产品技术输出能力的中台服务,形成以双模IT建设应对未来口岸和港.口不确定性业务的新模式,打造大连港真正面向客户的互联网生态单一入口,为形成全新港口物流生态圈模式打好技术和业务基础。

智慧港口网络安全保障体系框架

为应对辽宁港口集团有限公司(以下简称“辽港集团”)在数字化转型和智慧港口建设运营中面临的网络安全风险,在“建安同步”思路指引下,参考PPDR、PDCA等管理模型,规划编制辽港集团网络安全保障体系框架。在框架指引下,结合辽港集团业务实际,通过逐年落实各项网络安全防护措施,打造辽港集团网络安全管理、技术防护和安全运行能力,构建全方位的网络安全保障体系,为智慧港口建设提供多元立体化的安全防护,实现保障辽港集团整体网络安全的目标。

基于数字化技术的世界一流港口技术管理模式

针对港口不同管理领域的技术资源融合开展技术管理数字化转型研究,创新性地提出构建以业务中台和数据中台为核心的双中台技术资源管理模式,突破职能、资源、数据壁垒,打造企业内外部管理协同.系统架构建议采用“微服务+双中台+智能边缘计算站”的组合架构设计数字化管理工具,以满足管理模式的转型升级.研究成果作为国内首个以技术资源引领管理需求、以技术支持引领职能管理视角的技术管理业务体系,对港口行业技术管理数字化转型工作提供借鉴,为建设世界一流港口探索相应的技术管理模式.

“十四五”时期我国港口企业科技研发能力提升策略

为实现世界一流港口的建设发展目标,进一步提升我国港口企业自主创新能力,加快突破产业关键核心技术特别是“卡脖子”技术,辽宁港口集团专业能力中心开展我国港口企业及物流装备企业的研发能力抽样调查和统计分析。按照《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》对于企业科技研发能力的相关指导和要求,指出当前我国港口企业科技研发能力发展方面的不足和问题,提出“十四五”时期培育全球港口行业技术发展领军企业的建议和方案,逐步加强港口企业科技创新主体地位,加大对科技研发的投入,培养一批科技研发人才,打造一批港口企业科研平台,以此推动世界一流港口高质量发展。

港口互联网产业大数据垂直电商服务平台

为突破港口传统经营模式和范围,通过对"互联网+传统港航业"、平台化电商等一系列运营模式的探索和实践,努力打造面向全国、乃至全世界最大的将港口、航运和第三方电商平台集合于一体的港航电商平台。在国内外各口岸现有业务受理服务模式基础上建立港口互联网产业大数据垂直电商服务平台,通过整合港口现有优势资源,建设多条优质"智慧航运"线路,建设"港港合作"网络布局,整体提升国内大宗物资贸易的繁荣度,在错综复杂的国际贸易环境下,积极配合国家"一带一路"倡议,以整体联盟的优势提高国内港航业核心竞争力。

港口企业管理铁路道口安全风险分析

钢厂、港口等铁路专用线与道路平交形成的铁路道口多由产权企业管理。由于企业不具有行政权力,由外部人员、车辆在铁路道口造成交通违法行为多发。对此,以港口企业管理的铁路道口为例,探讨其安全风险,提出安全管理、安全教育、安全技术的建议。