辽宁省中小企业电子商务发展问题探析

电子商务是一种全新的商务模式,对中小企业有着重要的意义。从辽宁省中小企业开展电子商务的现实情况和重要意义出发,结合实际调研材料,分析了辽宁省中小企业开展电子商务存在的问题,提出了中小企业开展电子商务的策略。

对接产业集群的高职物流专业核心课程体系构建

本研究在对东北区域物流行业发展现状及物流人才需求分析的基础上,通过对典型物流企业和企业物流部门对不同层次物流人才需求分析、员工职业核心能力分析,以及对中高职院校物流专业就业岗位、核心课程、教学内容的比对分析,构建了对接产业集群的高职物流专业核心课程体系,为高职院校更好地培养与社会零距离接触的技能型应用人才具有重要的促进作用。

辽宁省沿海港口群资源整合对策研究

文中从辽宁省港口群资源整合现状入手,分析其开发建设中存在的问题,提出辽宁港口群资源整合的对策建议,为辽宁省加速大连东北亚国际航运中心建设,优化沿海港口资源,提高港口资源利用率提供参考。

嵌入式换道预警系统设计

针对以往换道预警系统设计中存在的灵活性低、实时性差等缺点,设计了一种基于车载CAN(controller area network)总线数据的嵌入式换道预警系统。首先,以飞思卡尔半导体公司的MC9S12XET256微处理器为核心,利用雷达传感器、车载CAN总线等获取与换道相关的车辆行驶状态参数和周围环境感知信息等原始数据,并以TTC(time to collision)为门限值制定换道预警规则,通过声光报警方式实现报警。在实车条件下进行验证,其中安全换道过程系统预警准确率为95%,冲突区预警准确率为93%。

GPS在物流中的运用

我国物流业近年来取得了空前的发展,信息技术,特别是GPS技术的应用与物流业的发展相得益彰。本文在简要介绍GPS技术的基础上,探讨性地概括了该技术在物流实务运作及物流三方主体中的应用。

解析高职院校物流专业校企合作存在的问题及成因

高职院校实行校企合作的教学模式是顺应社会人才需求的明智选择。本文在明确校企合作内涵的基础上,指出高职物流专业在推行校企合作的过程中普遍存在的问题,并结合高职院校自身特点,剖析产生问题的原因,并给出合理化建议,对其他高职院校推行校企合作具有一定的借鉴意义和参考价值。

大数据时代电子商务与物流协同发展策略研究

在大数据时代下,电子商务的发展与普遍应用改变着社会经济格局,同时现代物流业的发展对电子商务发展的制约作用越发凸显出来。因此,对大数据时代背景下电子商务与现代物流的协同发展研究变得既紧迫又有意义。本研究针对我国电子商务与物流协同发展中所出现的问题,分别从战略层面、政府层面、运作层面提出了切实可行的解决策略。

基于岗位职业能力的高职电子商务专业课程体系建设研究

本研究通过深入电子商务企业和企业电子商务部门调研,在对电子商务专业就业岗位群、典型工作任务以及职业能力分析的基础上,构建基于岗位职业能力的高职电子商务专业课程体系,对提升高职院校电子商务专业建设水平、提高人才培养质量和增强高职院校市场竞争力具有重要的促进作用。

内陆无水港与辽宁沿海港口联动发展研究

辽宁沿海经济带的发展战略,使得东北内陆地区经济获得了一个良好的发展机遇。随着货源地大量的往内陆方向迁移,其必然会衍生出港口功能"内迁"的需求,无水港应运而生。它有力地拓展了沿海港口的经济腹地,推动区域经济的发展。文中对内陆无水港与沿海港口联动发展展开研究,提出政策、功能、信息联动模式,以期为辽宁经济发展提供参考借鉴。

港口物流服务供应商选择评价模型构建研究

面对全球经济一体化,临港产业发展迅速,港口的战略地位日益突出。港口功能随港口和临港产业的发展而不断扩展,其功能从以往的运输节点转向集运输、仓储、流通加工等于一体的综合物流中心。构建港口服务供应链是实现港口对资源优化整合的合理途径,港口企业通过筛选、整合物流服务供应商的资源,提高物流服务的效率和稳定性,从而提升港口作为物流集成商的竞争力。

学校体育与社区体育互动发展策略研究

通过文献资料分析和实证考察评价,论述学校体育与社区体育互动发展的优势,针对其互动过程中存在的问题提出相关的解决策略,以期为此后学校体育与社区体育的良好结合提供更多的借鉴依据。

智能化非法营运出租汽车执法检查系统设计与评价指标研究

以提高非法营运出租汽车执法检查效率、维护出租汽车市场秩序、提高出租汽车服务质量为目的,基于车牌识别、大数据、人工智能、5G等前沿技术研究建立智能化非法营运出租汽车执法检查系统,破解了传统出租汽车执法检查工作量繁重、执法效率低、扰民执法、盲目执法等难题,能够智能化识别疑似非法营运车辆,据此开展针对性执法检查。本文基于出租汽车执法检查工作实际和工作特点,从执法装备配备、执法工作绩效、智能化执法检查系统效能三个方面构建非法营运出租汽车执法检查评价指标体系,设立具体评价指标。

“一带一路”战略下环渤海港口群的物流发展分析

"一带一路"经济走廊的战略,为天津港、青岛港、秦皇岛港、大连港、烟台港、营口港等环渤海地区的港口发展提供了新机会。环渤海港口依赖于其得天独厚的区位优势,享受着"一带一路"独特的战略成果。因此,本文对"一带一路"战略下环渤海港口群物流发展的分析具有重要现实意义。

混合式教学在物流地理课程中的改革实践研究

单独的线上或线下教学都存在着一定的缺点,把线上和线下相结合起来的混合式教学模式是伴随着科技的发展和时代的需要而发展起来的。本文主要研究混合式教学的改革实践,通过《物流地理》课程的实践研究,进一步证实了混合式教学能够提升"教"和"学"的综合效果。

企业分销物流网络节点布局设计

企业分销物流网络节点布局属于企业物流战略规划层次的问题,其合理与否直接影响到企业的运作成本和客户服务水平,从而对其市场竞争能力产生重要影响。本文正是基于此背景下,对企业物流系统的一个主要分枝—分销物流网络系统的期成绩节点布局问题进行分析研究。文中从定性和定量两个方面提出了企业分销物流网络体系节点布局的设计方法。

从再处理角度探讨逆向物流对企业物流管理的意义

在界定逆向物流定义的基础上,将再利用逆向物流划分为再利用、再循环、再制造和商业退回四种方式,并提出再利用逆向物流对企业物流管理的现实意义,对企业更好地实施物流管理具有一定的借鉴作用。

网约车市场退出机制现状研究

网约车是近几年刚刚发展起来的新兴出租汽车服务业态,向社会提供网络预约出行的人性化服务,得到了社会的认可。随着网约车的快速发展,网约车市场退出将是一个必须面临且应妥善解决的问题。鉴于传统巡游出租汽车在市场退出机制中的弊端,本文从法律机制、行业自律机制、服务质量考核机制、合约机制、闭环管理等方面进行了深入分析和研究,提出了完善网约车市场退出机制的工作思路。

多维度网约车市场准入与退出闭环管理机制研究

网约车兼具平台经济、数字经济、共享经济的特征,是一种人性化的网络预约出租汽车服务方式,近几年在国内得到了迅猛发展。尽管各级政府在应对网约车市场准入、监管及市场退出方面出台了若干法律规定,但在多维度市场准入与退出闭环管理机制方面还存在机制不健全、业务不协同等突出问题。本研究在深入分析当前网约车市场准入与退出机制的基础上,从法律机制、行业自律机制、服务质量考核机制、合约机制等多个维度,研究建立和完善网约车市场准入与退出闭环管理机制。

基于因子分析法的企业电子商务绩效评价

鉴于目前我国理论界对电子商务的研究大多都集中在对电子商务模式、机理以及优势等方面,很少有关于企业电子商务绩效的定量研究这一状况,采用因子分析法,利用SPSS软件,从一个新视角对开展电子商务的企业绩效进行评价.评价过程中,综合考虑了影响企业电子商务绩效的所有主要指标,科学评定了各个指标对整个企业绩效的影响程度,直观地说明了企业采用电子商务能获得竞争优势的源泉和主要因素,还能为企业领导在投资建设企业电子商务时提供科学的决策依据.另外,对理论界同类研究也可以起到一个启发作用.

营运客车换道越线时间预测方法研究

为研究营运客车换道安全性,确定营运客车换道越线时间,建立营运客车换道越线时间预测方法。利用图像识别传感器获取营运客车换道过程横向表征参数,基于6次多项式,拟合不同速度条件下的营运客车换道轨迹。同时采用数据库对比分析方法,建立营运客车换道越线时间预测模型,对比换道越线时间预测值与真实值。结果表明,采用6次多项式拟合的营运客车换道轨迹,拟合系数均在0.993以上。越线时间真实值和预测值一致率为62.5%,绝对误差均在±0.2 s以内,均值为-0.0175 s,且两者之间存在明显的正态分布关系。由预测模型得到的越线时间稍小于真实值。