辽宁省海洋灾害重点险患调查研究与发展方向

通过资料收集、现场调查、隐患区(点)确定、结果核查、成果汇总处理等工作流程,对辽宁省海岸防护工程、海水养殖区、渔港、滨海旅游区4类承灾体开展重点隐患调查与评估,掌握辽宁省海洋灾害重点隐患情况,摸清海洋灾害风险隐患底数,为我省各级政府有效开展海洋灾害防治和应急管理工作、切实保障社会经济可持续发展提供灾害风险信息和科学决策依据。

中国海洋渔业转型评价技术方法与实证研究——以辽宁省为例

目前我国海洋渔业正处于由传统渔业向现代渔业转型的关键时期,海洋渔业转型评价的重要性日趋凸显,其在保障海洋渔业规划与渔业转型步伐的合理推进、促进渔业经济的高质量发展上具有极其重要的作用与意义。文章基于海洋渔业转型的内涵,从渔业转型结果、效果、效率三方面进行探讨,设计构建了海洋渔业转型评价指标体系。并以辽宁省为例,结合《辽宁省海洋与渔业发展"十三五"规划》中的各项指标体系并运用层次分析法进行计算分析,得到辽宁省海洋渔业转型成效评价分数为0.7598。结果证明,可以从海洋渔业投入产出、就业转型、科研教育等方面入手,不断推动辽宁省海洋渔业转型发展。

探讨辽宁省海洋预报与防灾减灾标准体系建设

本文简要介绍了海洋预警报工作的重要性,分析了我国及辽宁省海洋预报与防灾减灾标准化工作的现状,并提出今后辽宁省海洋预报与防灾减灾标准化工作的方向与重点,以便为辽宁省海洋经济更好的服务。

辽宁省海洋灾害特征分析

通过对1989-2017年《中国海洋灾害公报》资料数据分析,发现辽宁风暴潮灾害发生频率较低,主要发生海区为大连沿海地区;海浪灾害在进入21世纪之后发生频率剧烈增加,主要类型为气旋浪和寒潮浪;由于全球变暖等原因,辽宁沿海海冰灾害的发生频率有所降低,多发区主要在辽东湾海域;近30年来赤潮灾害呈波动上升超势,黄海北部和辽东湾发生频率较高;海岸侵蚀等其它海洋灾害情况也较严重。最后针对辽宁省海洋灾害的现状,提出防灾减灾措施。

海洋防灾减灾与应用理论浅析

我国的海洋防灾减灾工作是国家交赋自然资源管理部门的一项重要职责,又是国家防灾减灾救灾体系中的重要组成部分。从海洋灾害和海洋防灾减灾应用理论入手,分析近十年来我国海洋灾害的数据以及海洋防灾减灾工作的现状,提出理论应用于实践的对策。

辽宁海平面变化影响调查评估工作业务化运行现状及分析

海平面变化影响调查评估工作是及时掌握海平面变化影响情况,科学评价环境风险,为沿海经济发展、海洋防突减灾和海洋领域应对气候变化提供基础数据和决策依据。文章从海平面变化影响调查评估工作概况、工作进展等方面对辽宁海平面变化影响调查评估业务化运行进行梳理,并结合工作中发现的问题提出部分参考意见。

2018/2019年冬季渤黄海冰情分析

通过对2018—2019年度冬季不同时期(初冰期、盛冰期和融冰期)渤黄海海冰发展与北半球大气环流和中国东北、华北气温及的分析,总结了本年度海冰特点及成因。通过与近10 a渤黄海海冰数据对比,认为本年度冰情明显偏轻。

台风影响南海上层环流的统计分析研究

利用温州台风网台风信息以及卫星遥感海表风场数据,研究了南海上层环流对台风的响应特征。合成分析发现,台风以Ekman输运的形式,能够诱发上层海洋十几厘米每秒的流速变化,并且主要集中在南海东部海盆。虽然台风引起的上层环流异常比较小,但是其方差非常显著。另一方面台风通过Ekman抽吸,引发上层海洋垂向运动异常,并且能够诱发强烈的等效混合。基于历史温盐数据发现,这种强的等效混合主要分布在吕宋海峡以西、越南以东以及台湾海峡,并且能够达到10^-3 m^2/s的量级。

卤水体积和应变率影响下的渤海海冰单轴压缩强度分布

2018—2021年3个冬季期间在渤海辽东湾鲅鱼圈海域沿岸进行海冰单轴压缩试验。采用典型的柱状结构海冰作为试验对象,试验中加载方向垂直于柱状结构冰晶的轴向,应变率选取区间为4.5×10^(-5)~7.5×10^(-3)/s,海冰试样的温度在-3~-33℃之间。每组试验完成后对温度、盐度和密度进行了测量,用于计算每个试验试样的卤水体积。试验结果表明:海冰试样的应变-应力曲线表现出3种典型形式:韧性破坏、单峰值脆性破坏和多峰值脆性破坏。海冰名义压缩强度和卤水体积呈指数关系,应变率影响下的海冰单轴名义压缩强度出现韧性区-过渡区-脆性区的转化过程,在韧性区和脆性区阶段海冰的单轴名义压缩强度和应变率均呈幂函数关系。此外,综合卤水体积和应变率的影响,确定了海冰名义单轴压缩强度在两者共同影响下的变化规律。

加载方向对海冰脆性破坏时单轴压缩强度的影响

对渤海的柱状海冰开展了系统的现场单轴压缩试验。在试验过程中,分别采用垂直于(水平加载)/平行于(竖直加载)冰晶的两种加载方向。同时,通过改变加载速率的方式研究了应变速率对压缩强度的影响。在测试结果中,结合试样的应变、应力以及裂纹特征分析了脆性破坏模式下海冰单轴压缩强度特征。试验结果表明:平行于冰晶方向的加载强度约为垂直于冰晶方向强度的3倍,并且两种加载方向的海冰单轴压缩强度均随加载速率的提高而降低。破坏模式的分析表明:脆性破坏主要由裂纹的发展所主导。随着加载速率的提高,海冰的破坏过程由单次破碎向多次破碎转变从而弱化了压缩强度。由于裂纹更容易在晶界处发展,不同加载方向下的裂纹特征以及最终的破坏模式有所区别。水平加载下的破坏模式以剪切形式为主,而竖直加载时主要发生柱状冰晶的屈曲破坏。屈曲破坏更容易发生在冰晶内部而表现出较高的压缩强度,因此竖直压缩强度更高。

基于文献计量的我国海水入侵研究现状分析

利用WANFANG Datebase作为数据来源,选取"海水入侵"作为关键词,分别研究了文献类型、发表年代、学科分类、发表机构、关键词频次等,并其分析处理对30多年的海水入侵相关文献进行了文献计量分析。结果表明,海水入侵研究论文发表数量自1998年后呈上升趋势,在2007年达到了第一个小高潮并在此后持续走高。目前,海水入侵研究以海水入侵、地下水、数值模拟等关键词研究为主。

辽西海域的海岛数量变迁研究

以历次海岛普查成果数据为切入点,在充分调查研究基础上通过自然因素、社会因素影响两大主线阐述了海岛数量动态变化形式,根据当前辽宁省海岛开发利用现状、以方法解读、实例剖析方式分析了海岛数量的动态变化成因,提出未来海岛数量动态变化发展趋势,加强维护海岛自然资源良性循环科持续发展的模式。