考虑大规模风电并网的电力系统区间非线性经济调度研究

风电的大规模集中并网给电网调度带来了明显的不确定性,基于区间规划模型的调度结果可以为电网运行人员提供明确客观的上下界信息。该文针对计及阀点效应等非线性因素的含风电电力系统经济调度问题,提出了一种区间经济调度非线性对偶优化方法,将风电有功功率描述为区间数,建立乐观及悲观双层非线性经济调度优化模型,结合非线性对偶理论及原对偶内点法求解双层非线性悲观解模型。根据非线性对偶理论,将内层模型转换为对偶模型,合并内外层模型进行求解,从而得到发电成本的区间估计及其相应的发电机出力,为发电决策提供依据。通过含风电场的10机组算例验证了该文方法的合理性。

电动汽车群响应的主动配电网阻塞调度研究

随着主动配电网中电动汽车渗透率的逐渐提高,其无约束或无引导的用电行为不利于配电网的功率平衡控制,甚至会引起网络阻塞。但是,电动汽车群充电在市场模式管控下又具有良好的柔性,鉴于此,该文利用主动配电网中电动汽车灵活的充放电时间转移能力,提出一种计及充放电服务费调整的主动配电网阻塞调度模型。在考虑间歇性分布式电源和电动汽车概率特性的基础上,基于我国电力市场的实际情形,建立充放电服务费调整的运营模式,实现配电系统调度机构与充放电设施运营商之间的双响应调控,引导电动汽车车主制定合理的充放电计划,实现有源配电网阻塞功率调控。算例验证表明,该文的阻塞调度策略可实现降低主动配电网的阻塞效应,有利于提高电网运行的安全性和经济性。

基于智能电网调度技术支持系统的电网风险防范措施研究

从近年来国内外发生的大停电事故和电网大互联的稳定运行要求看,电网调度自动化系统是保障电网安全运行的重要工具。提出以智能电网调度技术支持系统为基础,实现电网调度的精细化管理。通过功能完善的智能电网调度技术支持系统进行电网风险防范,实现在线分析电网运行状态,实时对各重要电网断面进行"N-1"扫描和稳定计算分析,查找出电网实时运行中的薄弱环节,对电网稳定运行存在的主要问题进行提前预警,并给出合理的电网安全调整策略,使得电网稳定运行真正实现可控、能控和在控,减少电网运行风险。

辽宁风电特性及大规模风电机组并网对辽宁电网的影响

从风力发电的特点入手,介绍了国内外风电发展现状,结合辽宁风能的特点,阐述了辽宁地区开展风能发电的优势和必要性,并结合辽宁电网的实际运行情况,从电压、频率、发供电平衡和电能质量问题角度,分析了大规模风电机组并网给辽宁电网带来的影响。

电气化铁路供电系统及其对电力系统的影响

对我国电气化铁路的发展、供电方式及其对电力系统的影响进行了综述。电气化铁路具有运量大、速度快、运费低、能耗较低、受自然影响小等优势,具有显著的经济和社会效益,是当前铁路发展的主要方向。同时电气化铁路牵引负荷是一种大功率单相整流负荷,它具有很大的移动性和波动性,产生的负序及谐波电流会对电网接入点的电能质量产生不利影响。文中分析了电气化铁路对辽宁电网的影响,总结了现有的治理措施,并提出了建议。

关于电力自动化遥控安全问题的研究

随着社会的进步、科技的发展,电力自动化在电网系统中的地位越来越高,对电力系统最重要的指标——安全也有了更高的要求。电力自动化系统中最主要的安全问题就是遥控,从现阶段电力自动化系统运行设备入手,分析现运行设备的遥控原理,然后深入研究遥控存在的安全问题,再结合自动化控制理论,提出了几种可靠的解决方法。不仅解决了遥控安全问题,而且推动电力自动化控制理论的发展。