新时期辽宁城市规划建设特征分析与对策研究——基于城市收缩视角

收缩型城市如何界定如何发展是新时期我国各地城市不可回避的现实问题,需要因地制宜、因类施策破解这个难题。本文基于辽宁省14个地级市和16个县级市相关数据分析,结合新时期东北全面振兴背景下城市规划建设的新形势新要求,对全省收缩型城市进行基本特征、成因分析,提出未来城市规划建设的新突破方向。

关于加快探索推进辽宁省EOD模式的对策建议

EOD(Ecology-Oriented Development)(生态环境导向开发)模式是以生态保护和环境治理为基础,以特色产业运营为支撑的环境治理与产业发展融合模式。以区域综合开发为载体,采取产业链延伸、联合经营、组合开发等方式,推动收益性差的生态环境治理项目与收益较好的关联产业实现有效融合,以实现项目整体收益与融资自求平衡。当前,该模式已成为集合PPP模式、专项债等各领域政策,具有“生态主题、反哺特征、环境效益、产业融合”的特点,成为各地争相探索实施的区域整体性综合整治与产业开发的重要抓手,加快推进EOD模式探索与实践,对助力新时期辽宁省全面振兴实现新突破意义重大。

以城市收缩视角推动辽宁省城市规划建设的对策研究

收缩型城市是指由于人口减少、经济衰退或其他因素导致城市规模缩小的城市。国际研究将收缩型城市定义为“人口规模在1万以上人口密集的城市区域,面临人口流失超过两年,并经历结构性经济危机的现象。”[1]根据2010年第六次和2020年第七次全国人口普查数据,十年间,辽宁常住人口减少约116万,下降比例2.64%.

关于培育辽东森林康养基地的对策研究

辽东森林康养基地有着得天独厚的发展优势,但其尚未建立成熟的管理机制,仍存在着诸多问题。本文重点分析了辽东森林康养基地建设的基础优势,并指出了其发展中存在的短板和不足。最后因地制宜提出对策建议,为辽东森林康养基地的建设提供参考。

新时期高质量推进辽宁陆港建设对策研究

内陆港布局与建设是我国对外开放合作战略的重要举措,也是“一带一路”倡议和构建“双循环”新发展格局的重大实践。内陆港建设对形成“通道+枢纽+网络”物流运行新体系、培育枢纽经济发展新模式、激发内外贸易新活力、壮大区域经济发展新动能和打造区域开放合作新高地等发挥了重要的支撑作用。“十三五”末期,我国陆港数量已达205个.

新时期加快推动辽吉梅花鹿产业协同发展的建议

中国是世界上养鹿及消费鹿产品大国之一,中国梅花鹿饲养量约130万只,占世界鹿类动物的饲养量近20%。近年来,吉林省委、省政府陆续出台系列政策支持梅花鹿产业发展,辽吉两省梅花鹿产业地域相连,区域自然地理环境资源条件相近,共同构成全国重要的梅花鹿主产区。辽宁对标吉林先进经验与做法,对于新时期加快推进辽宁特色产业发展,重振全省梅花鹿产业意义重大。