基于增量法的深基坑阳角变形数值模拟

为研究深基坑阳角变形归律,基于增量计算法并借助于FLAC-3D软件对基坑工程中的阳角进行有限差分数值模拟.研究结果表明:在支护结构及支护方式相同情况下,先开挖标准段后开挖端头井的方法更利于阳角稳定且阳角最大位移比原施工方案减少了约45%;发现阳角位移随钢支撑截横面积减小而呈指数型衰减的趋势,给出了类似工程钢支撑横截面积的合理参考区间0.06~0.09 m^2.

浅析中小企业融资的现状及对策

在我国中小企业发展过程中,融资困难一直是一个比较严重的问题,其原因十分复杂,既有企业自身方面的原因,也有金融机构方面的原因,还有社会其他方面的原因。分析了中小企业融资难的原因,并提出了解决困难的对策。

冲击碾压路基最佳遍数的探讨

应用冲击碾压技术处理软土路基,可提高路基的回弹模量和压实效果。详细介绍了试验路的试验步骤与内容,对弯沉检测结果、回弹模量检测结果、压实度检测结果进行分析,得出冲击碾压遍数的最佳值,为同类工程设计施工提供参考。

预制管桩在处理某高速公路深厚软基中的应用

根据某沿海高速公路深厚软基处理中处理方案的比较分析,得出管桩处理的技术经济优势,通过工程实践及沉降稳定观测,得到预制管桩处理的技术要点及控制指标,根据后期工程效果得出理论计算与实践的吻合程度并说明预制管桩处理软基是一种值得推广的好方法。

浅谈公路管理问题与对策

为了提高公路安全管理水平，作者根据自身的工作实践，从公路管理中的问题及现状入手，提出了有针对性的解决策略。

浅论沥青混凝土路面施工技术要点

在路面施工过程中,沥青混凝土是非常重要的施工材料,将这种施工材料科学合理地运用到路面施工中,不仅能够提升施工效率,有效地提升施工的质量,同时还可以提升施工的精准度,有效提升路面的承载能力。在沥青混凝土路面施工中,应该根据其关键技术的主要要点,不断提升施工技术的精确性,不断运用科学合理的路面施工技术。

水泥路面病害分析及养护措施探究

我国交通运输发展迅速,对于路面质量的要求也越来越高。基于水泥路面施工投资大、病害修复难的情况,在水泥路面病害的防治中,应当本着“预防为主、防治结合”的核心原则,以水泥路面的常见病害为针对目标,采取科学的措施进行。对水泥路面常见病害类型进行原因分析,有助于找到更加有针对性的、科学的、长效的防治措施,避免经常性地维修造成大量的费用损失,避免路面质量差导致交通事故,确保水泥路面在足够长的时间内保持良好的使用效果。