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强化定期检测对高排放车的筛选功能
1
作者
夏新
《绿色科技》
2010年第3期42-43,共2页
随着城市汽车数量的快速增加,汽车尾气污染正逐步成为城市空气污染的主要来源。国外相关研究表明,5%的机动车排放占总排放量的25%,15%的机动车的排放占总排放量的43%,20%的机动车排放占到总排放量的60%,小部分高排放车辆所...
随着城市汽车数量的快速增加,汽车尾气污染正逐步成为城市空气污染的主要来源。国外相关研究表明,5%的机动车排放占总排放量的25%,15%的机动车的排放占总排放量的43%,20%的机动车排放占到总排放量的60%,小部分高排放车辆所排放的污染物往往在总排放中占有相当大的比例。因此,快速削减城市机动车存量,挤出城市机动车增长空间,控制机动车增长速度,引导机动车增长质量,是解决机动车快速增长导致机动车污染总量难以控制这一难题的有效手段。其中首要环节,就是要做到快速削减城市机动车存量,即通过强化机动车定期检测对高排放车的筛选功能,加速老旧车辆的淘汰速度,推动城市机动车污染减排工作快速发展。
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关键词
定期检测
控制
高排放车
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职称材料
题名
强化定期检测对高排放车的筛选功能
1
作者
夏新
机构
辽宁省鞍山市机动车排放污染管理办公室
出处
《绿色科技》
2010年第3期42-43,共2页
文摘
随着城市汽车数量的快速增加,汽车尾气污染正逐步成为城市空气污染的主要来源。国外相关研究表明,5%的机动车排放占总排放量的25%,15%的机动车的排放占总排放量的43%,20%的机动车排放占到总排放量的60%,小部分高排放车辆所排放的污染物往往在总排放中占有相当大的比例。因此,快速削减城市机动车存量,挤出城市机动车增长空间,控制机动车增长速度,引导机动车增长质量,是解决机动车快速增长导致机动车污染总量难以控制这一难题的有效手段。其中首要环节,就是要做到快速削减城市机动车存量,即通过强化机动车定期检测对高排放车的筛选功能,加速老旧车辆的淘汰速度,推动城市机动车污染减排工作快速发展。
关键词
定期检测
控制
高排放车
分类号
X831 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强化定期检测对高排放车的筛选功能
夏新
《绿色科技》
2010
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