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桥梁用热轧U型肋
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作者 洪海 《中国公路》 2017年第21期36-36,共1页
我国大跨度桥梁中,大多采用U肋加劲的正交异性钢桥面板结构。U型肋是正交异性钢桥面板的重要组成部分,帮助正交异性板实现了轻质、高效的桥面结构。如今,世界范围内普遍使用冷弯U型肋,但是冷弯U型肋存在诸多问题,除疲劳问题以外,还存在... 我国大跨度桥梁中,大多采用U肋加劲的正交异性钢桥面板结构。U型肋是正交异性钢桥面板的重要组成部分,帮助正交异性板实现了轻质、高效的桥面结构。如今,世界范围内普遍使用冷弯U型肋,但是冷弯U型肋存在诸多问题,除疲劳问题以外,还存在一系列包括设计、加工、制造等问题。热轧U型肋是解决正交异性桥面板和U型肋如上问题的可能途径之一。 展开更多
关键词 冷弯 疲劳问题 正交异性板 桥面结构 等厚 建造周期 抗疲劳能力 万能轧机 肋角 热轧卷板
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轧制钢枕的应用探讨
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作者 尚德如 崔兵兵 《现代城市轨道交通》 2016年第5期89-91,共3页
文章在论述钢枕特点基础上,对比了2种不同钢枕扣件连接形式的优劣,采用Inventor软件建立三维模型,运用有限元分析手段,对轧制钢枕的结构强度进行分析,提出未来轨枕的应用与发展前景。
关键词 轧制 钢枕 结构分析 特点 应用
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