我国船舶油污损害赔偿中纯粹经济损失赔偿问题分析

船舶油污损害赔偿中,纯粹经济损失属于一种损失形态,从该种损失自身特点来看,具有一定独立性,且受害人一般较为广泛,如何准确认定责任和损失范围,是船舶油污损害赔偿中的关键.从国际公约来看,对于纯粹经济损失进行了一定的规定,对于是否能够取得经济损失赔偿,也取决于个案的裁决.从我国法律体系来看,《环境保护法》《海商法》《海洋环境保护法》等法律法规,对于纯粹经济损失赔偿问题也进行了规定,但是还缺乏统一标准.在实践中,如何准确裁决和认定责任,仍然存在一定的争议.本文立足船舶油污损害赔偿实践中,针对纯粹经济损失中可能存在的问题,进行深入分析,并提出建立健全相关法律制度的具体策略.

浅谈致富知识是财富的基础

随着时代的发展投资致富的方法。也有所不同,有人归纳,中国改革开放以来,产生了四代富翁,其中第一代富翁靠的是体力,第二代富翁靠的是魅力;第三代富翁靠的是财力,而如今正在我们身边诞生的富翁中绝大多数靠的就是知识。

船型技术经济评价方法的比较与分析

随着我国船舶产业的振兴与发展,对于船型技术经济评价也有了更高的要求,通过不同的分析以及比较,能够提升自身的经济效益,以此来解决多目标决策问题,通过多种分析及评价方式,为选择合适的评价方式提供参考与建议。

药物溶栓及机械方法开通血管治疗急性脑梗死的临床探讨

目的:探讨药物溶栓和机械取栓方法治疗急性脑梗死临床效果。方法对我院2011年5月至2013年10月收治的90例急性脑梗死患者临床资料进行回顾性分析,将患者随机分为药物治疗组(45例)和机械治疗组(45例)。药物治疗组采用动静脉联合溶栓方法,机械治疗组采用机械取栓方法。根据Barthel评分标准判定两组临床治疗效果,并采取心肌梗死溶栓分级标准(TIMI)来判定血管再通率。结果药物溶栓治疗有效率为95.6%,血管再通率为73.3%;机械溶栓治疗有效率为97.8%,血管再通率为100.0%。结论两种方法治疗急性脑梗死临床效果相当,但各有其局限性,应根据个体差异实施具有针对性的治疗,最大程度减轻患者致残率(致死率)。

船舶建造企业后勤管理及其建设

在新知识经济时代，企业管理的作用非常重要。从企业后勤管理的定义、内涵和表现形式、内容、特点等方面认识企业后勤管理，阐述了现代企业后勤管理的特征。随着船舶建造企业后勤保障工作的改革不断推进和深入，后勤服务商品化的程度不断提高，体现了后勤科学管理在船舶建造企业保障作用中的重要性。通过本文中的船舶建造企业建设后勤管理的意义和船舶建造企业后勤管理的建设两大方面清楚的阐述出来。后勤管理建设是企业后勤保障工作改革的基础和根本保障。也为企业后勤管理的推广和实践应用提供了更广阔的空间。