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基于Tcl语言的点焊结构参数化建模设计
1
作者
张璿
《价值工程》
2024年第25期100-103,共4页
点焊连接是地铁车辆等不锈钢车体上广泛采用的焊接技术。常规不锈钢车体通常包含上万个焊点,在车体强度仿真分析前期的建模过程中需要大量重复性操作来建立焊点模拟单元。本文针对不锈钢点焊车体中的典型结构——单帽型梁结构,通过调用...
点焊连接是地铁车辆等不锈钢车体上广泛采用的焊接技术。常规不锈钢车体通常包含上万个焊点,在车体强度仿真分析前期的建模过程中需要大量重复性操作来建立焊点模拟单元。本文针对不锈钢点焊车体中的典型结构——单帽型梁结构,通过调用编译的Tcl语言,对常用的有限元分析前处理程序HyperMesh2017.1进行二次开发,实现单帽型梁结构有限元建模前处理参数化设计,并应用Ansys仿真计算平台对结构模态进行分析,通过与试验结果的对比验证该设计的可行性,实现前处理过程工作效率的提升。
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关键词
单帽型梁结构
前处理
参数化建模
二次开发
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职称材料
题名
基于Tcl语言的点焊结构参数化建模设计
1
作者
张璿
机构
辽宁轨道交通职业学院机车车辆学院
出处
《价值工程》
2024年第25期100-103,共4页
文摘
点焊连接是地铁车辆等不锈钢车体上广泛采用的焊接技术。常规不锈钢车体通常包含上万个焊点,在车体强度仿真分析前期的建模过程中需要大量重复性操作来建立焊点模拟单元。本文针对不锈钢点焊车体中的典型结构——单帽型梁结构,通过调用编译的Tcl语言,对常用的有限元分析前处理程序HyperMesh2017.1进行二次开发,实现单帽型梁结构有限元建模前处理参数化设计,并应用Ansys仿真计算平台对结构模态进行分析,通过与试验结果的对比验证该设计的可行性,实现前处理过程工作效率的提升。
关键词
单帽型梁结构
前处理
参数化建模
二次开发
Keywords
single hat structure
pretreatment process
parametric modeling
secondary development
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
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作者
出处
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1
基于Tcl语言的点焊结构参数化建模设计
张璿
《价值工程》
2024
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