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中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较
1
作者
陈新
邓晓梅
《大连铁道学院学报》
2002年第4期23-26,共4页
说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二者进行了比较.由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出...
说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二者进行了比较.由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出了改进建议.
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关键词
道路
平面交叉口
设计
通行能力
计算方法
中国
日本
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职称材料
题名
中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较
1
作者
陈新
邓晓梅
机构
大连
高新技术产业园区管理委员会
辽宁通信大连分公司信息分局
出处
《大连铁道学院学报》
2002年第4期23-26,共4页
文摘
说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二者进行了比较.由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出了改进建议.
关键词
道路
平面交叉口
设计
通行能力
计算方法
中国
日本
Keywords
intersection
design traffic capacity
saturation flow rate
分类号
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较
陈新
邓晓梅
《大连铁道学院学报》
2002
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