试论铁路建设期如何加强财务管理

2008年,由美国次贷危机引发的金融危机迅速席卷全球。为应对这场国际金融危机,我国政府做出了进一步扩大内需促进经济增长的战略决策。2008年11月,国家批准实施《中长期铁路网规划(2008年调整)》,调整规划指出:至2020年以前,铁路拟建设新线57000公里,铁路总投资将超50000亿元人民币。如何依法、及时地筹集、使用建设资金,提高投资效益,确保铁路建设项目如期建成交付运营,这个艰巨而具有挑战性的课题摆在财务研究者和财务工作面前。本文拟结合自身的工作经验,就铁路建设期如何加强财务管理谈谈自己的观点。

合资铁路投融资模式初探

与电力、电信等垄断行业一样,铁路改革源于运能短缺下的发展资金不足,投融资体制改革始终是贯穿于铁路改革的主线。合资铁路作为铁路投融资改革的产物,是目前铁路吸引地方政府、企业等社会资金的主要方式,对铁路发展起到了积极作用。

关于会计报表合并的建议

随着专业分工的日益细化，世界经济一体化成为不可逆转的潮流，企业的经营已经突破了空间上的限制。这不仅有利于跨国公司的发展和管理，更加有利于减少与外界信息的摩擦，便于国际交流。在这种大环境下，合并会计报表的研究显得极为重要和紧迫。

企业环境会计信息披露初探

企业环境会计信息披露是适应社会和时代发展的产物，其存在和发展具有无限的生命力，当前无论从理论上还是实务上都不成熟。本文分析了我国实施企业环境会计信息披露制度存在的问题和原因，提出了实施环境会计信息披露制度的模式和措施。