Pb纳米颗粒对射线屏蔽的有限元模拟

传统铅金属作为射线屏蔽材料,虽有良好的屏蔽效果,但其较大的重量限制了车载CT的机动性。近年来,研究表明,纳米颗粒对于射线的屏蔽效率更高。本文利用COMSOL有限元模拟软件,模拟了边长100nm的Pb纳米颗粒对X射线的衰减及散射效果。结果表明,Pb纳米颗粒对X射线具有良好的屏蔽效果。同时,X射线的散射作用也能够增加X射线在屏蔽材料中的光程。纳米颗粒基复合材料将有望取代铅板作为车载CT的射线屏蔽墙,这对于车载CT轻量化将具有重要意义。

基于多目标优化的高速超车轨迹规划

为保障高速超车规划过程中的安全,同时提升轨迹的舒适性,笔者提出一种基于多目标的高速超车轨迹规划算法。该算法在可行凸空间的基础上求解出高速超车边界条件,再通过安全超车策略对超车行为的可行性进行分析,随后根据建立的超车轨迹规划目标函数和舒适性优化函数对轨迹的平顺性和乘坐的舒适性等目标进行优化,并且算法实时规划轨迹直至超车行为完成。为验证该算法的有效性,利用Prescan和MATLAB/Simulink构建联合仿真平台,对所设计的两种常见超车场景进行验证分析。仿真结果表明:在匀速超车以及加速超车场景下,相较于单目标优化,经多目标优化的超车轨迹的横向位移峰值、横向加速度峰值、横摆角速度峰值、曲率峰值,以及车速峰值的优化效果都获得了提升,有效的提高了所规划超车轨迹的舒适性和安全性。

一种新型消防饮食保障车的研制

为满足消防部队新型饮食保障车的需要、提高部队野外训练生存能力,研制了一种新型饮食保障车。首先从系统组成、炊事设备、水路系统、油路系统、驻车发电系统等方面进行了阐述,然后对主要技术指标要求进行了计算和验证。

一种电动展开机构的研究与设计

为了能使驱动设备实现俯仰运动,且运动角度范围为0~90°、收装状态为水平状态、工作状态为72°的要求,研制了一种电动展开机构。阐述了电动展开机构基本功能及使用要求,介绍了机构的组成、环境适应性,并对主要关键部位进行了分析与校核。

真空负压式厕所方舱的设计与研究

公共区域或野外环境下现有的旱厕、箱组式厕所、固定公共厕所等普遍存在不环保、舒适性弱、私密性差、不便于移动部署等问题。因此,基于真空负压工作原理,以真空终端、真空工作站及真空管路等真空设备为核心,设计了由水增压模块、真空便器、洗手盆、控制系统、管路系统、取暖装置、通风装置、供配电系统、辅助设备等组成的新一代在线真空负压式厕所方舱,具有节水、耗能低、无异味、耐高寒、易安装、灵活部署等优势,可为公共区域或野外条件下提供安全卫生、节能环保的如厕环境。通过对厕所方舱舱体结构进行了分析,利用Abaqus有限元软件对厕所方舱的舱体刚强度进行叉装、吊装及运输工况的计算,结果验证了厕所方舱满足吊装、叉装及运输强度的要求。

基于驾驶模拟器的驾驶员所偏好的转向盘力矩特性研究

利用ADSL开发型驾驶模拟器研究了在不同速度和侧向加速度下的中国驾驶员所偏好的转向盘力矩特性。研究结果表明,中国驾驶员所偏好的转向盘力矩与欧洲和日本驾驶员所偏好的转向盘力矩一致,随车速的增大而增大,在线性区域内(侧向加速度小于3m/s2),随侧向加速度的增大而明显增大,在非线性区域内(侧向加速度大于3m/s2),随侧向加速度的增大,驾驶员所偏好的转向盘力矩增大不明显。研究结果为汽车电动助力转向的助力特性设计和线控转向的路感模拟提供了依据。

高原制氧车设备选型论证研究

目的:为高原制氧车的研制提供设备选型方案。方法:依据高原制氧车功能需求、总体设计要求和高原环境应用特点,分析整车构成,明确设备配置,提出设备选型基本原则;根据制氧量、氧气体积分数、海拔高度等作业指标要求,对制氧机、空压机、发电机组和汽车底盘等主要设备作业需求量进行计算,提出具体的选型指标要求;对符合选型要求的各品牌设备进行性能比较和高原应用情况分析,提出该高原制氧车主要设备的选型方案。结果:该高原制氧车应选用高效的制氧机、综合性能较优的空压机、运行可靠的发电机组和高原适应性好的底盘。结论:经海拔4 200 m的高原现场检验结果表明,该高原制氧车制氧量为6.65 Nm^3/h、氧气体积分数为91.7%,证明该套设备选型方案可行、配置合理,实现了制氧、供氧、压氧、自发电、自行等功能的综合集成。

电站方舱降噪设计

介绍一种电站方舱的降噪设计。根据降噪要求、方舱舱体大小、发电机组特性,重点进行了进排风道降噪和排烟降噪设计,既保证了机组的正常运行,又有效地解决了噪声问题。试验结果表明:本电站方舱噪声由原来的108 dB(A)降至75dB(A)以下,达到设计要求。

医用X线诊断方舱放射防护的设计与实现

目的:研制一种具有放射防护性能的医用X线诊断方舱,该方舱可用于平战时伤病员的X线诊断检查。方法:通过对方舱设计要求的分析,进行了该舱布局、放射防护性能及其他性能设计,依照设计方法进行了样舱试制,并对样舱进行了性能试验。结果:研制出了一种实用的医用X线诊断方舱。结论:所研制的医用X线诊断方舱放射防护性能符合GJB1105—1991的相关规定要求,满足使用要求,达到了预期目标。

首套S95-100野战机动医疗系统大修整改的研究

首套S95-100野战机动医疗系统于1998年配发使用,由于研制生产时间较早以及使用频繁,装备整体性能有所下降。通过本次修复舱体和连接机构、维修更新部分卫生装备、增换卫星通信无线远程会诊子系统装备3个方面的大修整改,使系统整体技术水平和保障能力得到提高,在解决好基层部队战备工作中存在的现实问题的同时,为我军大型系统装备的维修工作积累了丰富的经验。

重型半挂车的动力学建模及侧倾稳定性分析

在Matlab/simulink中建立重型半挂车的数学模型及动力学仿真模型,进行变车速阶跃转向输入下,车辆结构参数对其侧倾稳定性影响的仿真分析。得出重型半挂车侧倾稳定性与主要结构参数和不同车速间的内在关系,为重型半挂车侧倾稳定性设计提供理论依据。

头孢曲松内酯的合成及遗传毒性研究

本文介绍了一种合成头孢曲松内酯的新方法,总摩尔收率96.4%,合成方法路线短、操作简便,收率高,产物结构经IR、MS、NMR等确证。此外,本文还对头孢曲松内酯进行了遗传毒性研究。

基于方舱的多用途集成生活保障平台设计和应用

目的:研究卫生应急生活保障方舱的设计方案与实现方法。方法:在明确卫生应急生活保障方舱设计需求、主要功能和技术指标的基础上,对方舱的内外部设计方案进行研究,确定方舱设计的关键技术、解决方法和实现途径。结果:卫生应急生活保障方舱采用多种用途集成方法,可实现各种条件下的卫生应急现场炊事、洗浴、洗衣和供水等功能。结论:该方舱能够满足野外应急机动条件下生活保障需求,可作为卫生应急现场的主要生活保障手段。

渣油对Q235钢的腐蚀分析

采用便携式瞬时腐蚀速度测量仪,用Q235钢对厂家渣油分别在静止和流动条件下,测定年腐蚀速率;改变渣油中环烷酸含量后,分别测定渣油在静止和流动时的年腐蚀速率并进行比较。结果表明,静止时腐蚀速率较低,流速越大腐蚀速度越大;环烷酸含量越大腐蚀速度越大。

移动医院舱-篷通道设计

目的 :设计一种新型移动医院通道,解决现有通道存在的问题。方法 :通过对比分析现有的通道技术形式及其特点,综合考虑移动医院及通道方舱性能指标要求,从通道密封性、保温性等多个关键指标出发开展通道方舱技术形式的选择与结构设计,并通过样舱试制和试验验证方案的可行性。结果:设计了一种舱-篷结构形式的通道,试验结果表明该通道结构能够满足移动医院需求。结论:该移动医院的通道设计方案合理可行,性能指标满足设计要求。

利用3D Stadio MAX进行实体建模与动画设计的新方法

3D Stadio MAX是一种功能强大的三维实体建模及三维动画设计软件,在复杂的实体模型旋转过程中,常伴有摇摆现象,提出了实体建模与动画设计中实体模型绕指定轴旋转动画,解决了出现摆动现象的新方法。

平台式消毒灭菌挂车使用性能分析

目的:分析平台式消毒灭菌挂车使用性能优劣。方法:运用工程计算、人机工程等方法综合分析平台式消毒灭菌挂车质量分配、人机功效性、可靠性、可维修性等使用性能。结果:该车质量质心分配合理,空间布局人机功效性好,可靠性设计和失效安全性设计有效可行。结论:平台式消毒灭菌挂车伴随行驶性能好,人员使用方便舒适,具有良好的可靠性、可维修性及安全性。

一种新型手术/急救医疗方舱方案探讨

目的:研究一种新型手术/急救医疗方舱,使该舱在方舱医院系统模块化组合中更加灵活,有效减少装备数量。方法:分析原方舱医院中手术方舱和急救方舱的功能、配置和布局,从医学勤务布局等方面探讨手术/急救方舱复合的可能性。结果:将手术/急救2种功能集中在1个方舱内方案可行。在抽组30张床位的移动方舱医院时,较原方舱医院减少了方舱模块,床位配置更加合理。结论:开展手术/急救方舱功能研究,能保证在满足原方舱医院战技指标的情况下,使得方舱医院抽组更加合理,使用更加方便,机动性大大提高。

医疗车厢压力测控系统设计

目的 :研制一种医疗车厢压力监控系统,应对生物战及生物恐怖袭击,解决生物战剂所致伤病员的紧急后送和途中救治问题。方法:利用1台仪表和1个变送器实现医疗车厢正、负压的测量显示与报警功能,采取脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)方式调节风机转速实现医疗车厢的压力控制。结果:该系统能够实现预期的要求,使医疗车厢在保证沿途环境不受污染的情况下能够通过生物战剂污染区运送伤病员,同时又能运送生物战剂所致伤病员和烈性传染病员。结论:该系统实现了医疗车厢过滤吸收器工作状态的在线监测,提高了伤病员救治的效率和可靠性,具有良好的军事效益。