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发展民营运输经济 培育合格市场主体
1
作者
袁冰
方友志
《辽宁经济》
2007年第8期31-31,共1页
国有经济的战略性调整和国有企业战略性改组以及交通部结构调整的要求,也为民营运输经济发展带来了机遇。道路运输属一般竞争性行业,是民营经济应该并且能够占主导地位的行业,是国有经济应逐步收缩、退去的行业;道路运输运力过剩以...
国有经济的战略性调整和国有企业战略性改组以及交通部结构调整的要求,也为民营运输经济发展带来了机遇。道路运输属一般竞争性行业,是民营经济应该并且能够占主导地位的行业,是国有经济应逐步收缩、退去的行业;道路运输运力过剩以及可通过市场机制作用完成集中化和提高竞争力这两个特点,也说明道路运输也属一般竞争性行业。
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关键词
民营经济
运输经济
市场主体
竞争性行业
培育
道路运输
国有经济
战略性改组
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题名
发展民营运输经济 培育合格市场主体
1
作者
袁冰
方友志
机构
葫芦岛市运输管理处
辽阳市中小企业融资服务中心
出处
《辽宁经济》
2007年第8期31-31,共1页
文摘
国有经济的战略性调整和国有企业战略性改组以及交通部结构调整的要求,也为民营运输经济发展带来了机遇。道路运输属一般竞争性行业,是民营经济应该并且能够占主导地位的行业,是国有经济应逐步收缩、退去的行业;道路运输运力过剩以及可通过市场机制作用完成集中化和提高竞争力这两个特点,也说明道路运输也属一般竞争性行业。
关键词
民营经济
运输经济
市场主体
竞争性行业
培育
道路运输
国有经济
战略性改组
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发展民营运输经济 培育合格市场主体
袁冰
方友志
《辽宁经济》
2007
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