如何加强工程质量监督

十几年来形成的开工、交工、竣工三次到位等级核定与巡回抽查相结合的工程质量监督运行方式．随着我国经济体制改革的深化和社会主义市场经济体制的逐步建立．也出现了诸多的矛盾和问题。社会过多依赖工程质量监督核验．客观上把工程质量监督机构视为了工程质量的责任者。

双控法张拉在大跨度后张预应力箱梁施工中的应用技术

前言 随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展，大跨度高预应力砼梁得到越来越广泛的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力箱梁施工中的关键技术，对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。本文结合工程施工中的经验，谈谈双控法张拉在大跨度后张预应力箱梁施工中的应用技术。

把好公路建设各个环节,构建美化、和谐公路

公路作为社会交通公共产品,因其特殊的社会公益性质,在构建和谐社会方面发挥着重要作用,一方面深入推进和拉动经济社会全面协调和可持续发展;另一方面积极创造和传播社会主义精神文明,公路事业的跨越进步让社会公众充分普遍享受到发展带来的实惠。和谐公路的构建应从源头抓起,在设计、施工及管理过程中做到想的全面、做的周到,本文提出一些想法和建议,供读者参考。

公路工程计量与支付工作

公路工程计量与支付工作是工程建设过程中的重要组成内容，涉及工程质量、进度、费用等多方面工作,需施工、监理、建设等多方人员共同介入,其效果直接影响工程投资效益。随着我国建筑市场各种制度的日益健全、完善，公路建设规模的不断扩大，质量要求不断提高,涉及领域的不断广泛,人们对计量支付工作也越来越重视,相关的规定、要求也逐步细化、量化,使计量支付工作在工程建设当中发挥着重要作用。

连续箱梁的混凝土施工

介绍了连续箱梁的混凝土施工工艺。包括混凝土原材料和配合比、混凝土的生产和运输、制作试件及混凝土养护。

预应力混凝土连续刚构公路桥主梁构造与尺寸

连续刚构桥几乎都采用变高度箱型断面,故仅对箱型断面进行论述。介绍了预应力混凝土连续刚构公路桥主梁构造与尺寸。

振动成型方式在水泥稳定碎石基层的应用

近十年来，我市水泥稳定碎石基层材料的应用及研究虽然取得了丰硕的成果，但实践中出现的问题主要表现为存在大量的收缩裂缝。水泥稳定碎石基层出现的早期破损与室内成型方式的不合理、质量控制指标单一．压实标准偏低．现行规范规定的级配范围太宽等有密切关系。因此．为提高水泥稳定碎石基层和路用性能，适当降低水泥剂量、提高压实标准。但最佳配范围内．

探索在二灰碎石混合料中应用尾矿砂代替石屑

迁至擂鼓台新建工程，全长26．8公里，设计标准为汽车-20，挂-120．属城市一级公路．路基宽26m．路面宽24m．路面结构层为18厘米二灰稳定砂砾底基层，2×15cm二灰碎石基层，于2004年3月开工．8月份在二灰碎石基层铺筑时，由于当时石屑价格猛涨，而且料源非常紧张．加之工期紧．

沥青路面车辙的防治

车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,表现为沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,严重时车辙的两侧会有突起形变。近年来,我市沥青路面车辙现象严重,影响了行车安全,并直接影响路面的使用寿命。车辙是在行车荷载重复作用以及气候（高温）等因素综合作用下产生的一种永久性变形,车辙的产生有其内部原因和外部原因,内部原因主要是由于原材料、设计和施工不合理,外部原因主要是超限运输、持续高温等原因。

水泥粉煤灰稳定碎石应用研究

大五里至莲花院公路按山岭重丘二级公路标准测设．设计车速为60km／h．路基宽12m，路面宽11．4m，两侧各设0．3m路缘石：大中桥为净11＋2×0．5m防撞护栏；涵洞与路基同宽。路面结构层为3＋5cm沥青砼面层＋2×16cm水泥稳定碎石基层＋18cm石灰稳定土底基层。考虑到用一部分粉煤灰代替水泥，可以降低造价．减少干缩和温缩，并且粉煤灰在迁安电厂就地取材，利用工业废渣．减少环境污染。