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题名公路桥梁裂缝原因分析及处理措施
被引量:1
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作者
沈雪松
张永宏
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机构
连云港海通集团有限公司
连云港交通规划设计院
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出处
《现代交通技术》
2005年第4期52-55,共4页
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文摘
桥梁因裂缝造成的破坏现象比较普遍,本文结合连云港市部分公路已建桥梁,对几种较典型的桥梁部位,如箱梁、板梁、盖梁等裂缝的原因进行分析,并从设计、施工等方面提出一些相应的预防及处理措施。
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关键词
桥梁
裂缝
分析
处理
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Keywords
bridge
cracking
analysis
treatment
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名挖方边坡滑坡的探讨
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作者
田平虎
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机构
连云港市交通规划设计院
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出处
《苏盐科技》
2008年第1期25-26,共2页
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文摘
结合本辽高速公路路堑边坡滑坡(塌)的实际情况,简单阐述了的路堑边坡滑坡(塌)原因,提出了整治边坡滑坡要坚持"早期预防、彻底根治"的原则和思想,同时对整治边坡的具体措施加以简单论述。
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关键词
路堑
边坡
滑坡(塌)
整治
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分类号
U418.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名简析软黏土固结渗透特性的传统评估方法
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作者
陈迪鹏
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机构
连云港交通规划设计院有限公司
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出处
《大陆桥视野》
2012年第22期79-80,共2页
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文摘
软黏土具有高含水量和高孔隙性、渗透性弱、压缩性高、抗剪强度低、较显著的触变性和蠕变形等物理力学特征。因此,有必要对软黏土固结渗透特性进行评估,以减少软黏土施工过程中给工程建设带来的麻烦和危害。目前,软黏土固结渗透特性的传统评估方法有很多种,但最常用的是实验室测定渗透系数法、野外抽水试验以及实验室测定固结系数法。
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关键词
软黏土
物理力学特性
评估方法
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分类号
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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题名浅析孔压静力触探CPTU技术在工程勘测中的应用
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作者
陈迪鹏
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机构
连云港交通规划设计院有限公司
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出处
《大陆桥视野》
2012年第20期106-106,108,共2页
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文摘
孔压静力触探试验,是一种新型原位测试技术,由于其具有方便、快捷、准确等特点,而成为目前使用最为普遍和广泛的岩土工程测试手段之一。该技术在国内外工程勘测中得到广泛应用,本文主要介绍孔压静力触探CPTU技术在连盐高速灌云三标、南通农药厂、南京机场扩建工程中的应用情况。
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关键词
孔压静力触探CPTU技术
工程勘测
试验
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分类号
TU4
[建筑科学—土工工程]
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