秦代方士徐福东渡日本考略

徐福是我国两千二百年前率众东渡日本，开创中日友谊先河的伟大使者，在中日关系史上谱写了不可磨灭的光辉篇章。然而，长期以来，这位伟大的历史人物一直被认为是个“传说中人”，在我国学术界几乎把他遗忘了。我市一九八二年在地名普查中发现徐福村，特别是一九八四年成立徐福研究会以来，有关人员在徐福故里和山东、河北一些滨海地区广泛考察，深入进行徐福研究，从文献、文物和民俗诸方面取得了突破性的进展。徐福东渡之谜即将全面揭开。

徐福与楼船

唐代大诗人李白在他的诗作《古风》中，有这么一段：“髻鬣蔽青天，何由睹蓬莱。徐市载秦女，楼船几时回？”诗里所说的就是秦方士徐福受遗发童男女数千人，入海求仙药，“得平原广泽，止王不来”①的事。二千多年来徐祸在日本受到人民的尊敬的纪念，是我国东渡日本的最早使者。但是，当时的造船技术，海上运输能力是否达到了如此水平？这需要从我国古代木船的发展方面探讨。

徐福村石锚和日本碇石

秦方士徐福的故里胡福村附近大港头地下三米多深处的海淤层里，有着大量“海沙子”（学名兰蛤）。这里出土了一部分“带孔的石头”，有三角形的，有长方形的，还有梯形和圆柱形的。形状不同，重量不一，小的约七十五公斤，大的约一百二十五公斤，当地老长辈说，这是古时候船上用的石锚。我国是世界上造船，航运历史悠久的国家之一，锚的使用和制作，有其漫长的发展和演变过程。古书载，船停泊时沉入水中，以稳定船力的石块谓之碇，石锚就是古代的“碇”演变而来，约在宋代以前，我国船锚一直使用石碇（石碇）。