论亚欧新海大陆桥国际集装箱枢纽港——连云港发展战略

亚欧新海大陆桥东起连云港,西出新疆阿拉山口,直达荷兰鹿特丹港,连接亚欧两大洲,沟通太平洋与大西洋,途经亚欧30多个国家和经济地区.连云港作为亚欧新海大陆桥东端桥头堡——国际集装箱枢纽港,其国际交往将日益增多,国际经济、技术、文化交流日益广泛,其国际经济的战略地位更显得重要,对外开放度以及参与国际分工、国际竞争的范围将不断扩大.研究、确定连云港的经济、社会发展战略,必须以国际经济发展的大趋势和亚欧新海大陆桥开通,连云港作为国际性港口为背景,以国家和江苏经济发展战略为指导,纵横比较,权衡利弊,选择制定有自己特色的经济发展战略.一、连云港发展战略制定的依据建国以来,连云港有了相当发展,但是仍有不尽如人意之处,甚至在全国沿海地区、全省居于欠发达或亚发达地区的行列.解放初到1965年的16年间,连云港市的经济处在恢复发展阶段。

关于我国沿海开放城市经济发展战略的若干问题

我国沿海开放城市和地区实行外向型经济发展战略,是我国经济发展的客观趋势。赵紫阳同志在视察沿海地区时指出:“为了抓紧利用当前的机遇,沿海地区必须有一个与之相适应的发展战略。”“

陇兰沿线城市带规划的系统研究

到二十一世纪我国将逐步形成三大城市带:沿海城市带、长江城市带和陇兰城市带。世界城市化过程说明:形成城市带是推进城市、走向城乡一体化的一个必经阶段。陇海--兰新城市带,东起连云港,西出新疆阿拉山口,与原苏联土西铁路接轨直达荷兰鹿特丹。

陇海—兰新地带经济发展的新趋势

随着我国经济改革和对外开放的深入发展,陇海—兰新地带出现了新的发展趋势: ——经济联合发展趋势。一是省区之间的高层联合;二是经济小区内与相互间的联合与协作;三是行业、企业之间的联合与协作;四是重大工程项目的兴建与资源联合开发;五是跨省区的多领域、多层次、多角化、跨度大又相互交叉的多形式联合,具体有以下几个方面:(1)积极推进企业联合巩固提高。

富饶地带经济长城——陇海—兰新经济地带简介(一)

陇海-兰新经济地带，是指以陇海、兰新大铁路为纽带，沿线大中城市为骨干，以东部开放城市连云港为口岸、西部伊犁哈什克自治州霍尔果斯等开放口岸而联结起来的带状经济区域．

关于加速振兴陇海——兰新经济带的建议

为了加速陇海—兰新经济带的振兴．我们特向国家有关部门提出以下建议．

建立沿“桥”现代大市场体系的探讨——兼论连云港的开发与陇海—兰新地带的协调发展

一,连云港开发与陇海兰新地带协调发展的客观必然性和战略意义改革开放以来,我国东西部经济差距比过去拉大了。其中有两大原因:其一是沿海发展战略造成的地区政策倾斜;其二是市场力量的作用使生产要素向效率高、效益高的东部流动。这是在经济发展过程中的必然情况,这种差距将在市场经济的发展中逐步缩小,协调发展是客观必然趋势。近年来,陇海—兰新经济地带出现了很多跨地区、跨所有制、跨行业合作的新形式,主要有,(1)物资协作,互通有无;(2)沿海地区建立原材料基地,联合开发资源;(3)补偿贸易,联合发展对外经济贸易;(4)在沿海开设“窗口”,办企业;(5)跨地区企业间双向投资,双向参股;(6)跨地区承包企业;(7)跨地区银行贷款、融通拆借资金;(8)跨地区人才流动;(9)跨地区技术协作与开发;(10)

拓展陇海—兰新地带开放走廊的新构想

陇海—兰新地带是我国具有独特个性的经济地带。历史上,这一地带曾是我国政治、经济、文化的中心区域,曾有过最为繁荣的时期。在社会发展的历史长河中,由于自然生态的变迁,政治中心的转移,频繁战争的破坏,封建割据的阻隔,交通运输的闭塞,世界经济格局的变换,使得这一地带的经济由发达变为衰退,由开放变为封闭,与世界经济交往减少,

开放港口城市的作用和任务

开放港口城市是一个特定的概念。它是:特定的经济政策——对外开放;特定的交通结构——海港;特定的人类活动场所——城市;特定的地理位置——海岸带等四结合的产物,具有特定的含义功能和作用。从城市发展上说,它不是一般城市,也不是一般海港城市,而是开放性、海港型的城市。从世界范围看,也完全是一种新型城市。我国以19个开放港口贼市为代表而组成的沿海地带,虽然内部也存在着极大不平衡性,但从总体上看,与中国中部、西部地带比,还是最为先进、繁荣、发达的地区。有人分析,它有十大优势:交通便利;外经外贸发达;工业基础好;科技力量强;经济效益高;农业生产自然条件优越;水产资源丰富;矿山资源较多;旅游避暑胜地;理想投资场所。这有一定的道理。上述开放港口城市所处的特殊的位置——海岸带;特殊的环境——背依内陆,面向世界;特殊的时代要求——对外开放;特殊的自身条件——与发达国家比落后,与国内比先进。这就决定了他们在建设具有中国特色的社会主义社会中具有三重独特任务:1.要首先加速自身发展并且带动沿海地区发展壮大。在经济技术上,不仅要在国内继续保持领先地位,而且要在国际上迅速改变落后于发达国家和地区的状态。要尽快跻身于先进之林,尽快形成港口交通体系、临海工业体系、商贸金融体系、海洋开发体系、科技信息体系、旅游服务体系、海岸城镇体系。

建立科技开发集团的探讨

世界各国都面临着一场知识密集、技术密集、高质量、高效率的综合竞争。在这场竞争中,无论是一个国家、一个地区,还是一个企业,要立于不败之地,谋求新的发展,必须加快科技进步,增强科技开发能力。这在很大程度上取决于科技与生产企业的组合形式以及科技开发的群体优势。本文试图对我国建立科技开发集团作初步探讨。一。

论我国沿海地区发展高技术的战略选择与对策

新技术革命的蓬勃发展,高技术的出现,对世界经济、政治、社会发展起着不可估量的作用。高技术的出现有其经济、政治及社会根源,具有明显的时代特征。我国沿海开放城市和开放地区应瞄准世界新技术发展的新特点,跟上时代发展步伐,选择适应我国国情的高技术发展领域,以加快我国高技术发展。

推进陇海—兰新地带行业联合的构想

自1986年陇海—兰新地带经济研究促进会成立以来,一个以陇海—兰新铁路为纽带、以东西口岸为窗口(即东部连云港口、西部霍尔果斯等)的大跨度、多跨式、全方位、多层次的横向经济技术联合与协作,为发展这一地带经济做出了积极贡献。特别是1989年,横向经济技术联合与协作克服了资金紧缺、市场疲软等困难,取得了可喜的成绩。综观陇海—兰新地带横向经济技术联合与协作的实践告诉我们,横向联合是效应互补,发挥迭加优势。

论企业出口产品的国际市场情报信息

我国实行对外开放,发展社会主义有计划的商品经济,企业就必然要参与国际市场商品经济竞争。这就要求企业研究制定出口营销战略。而进行国际市场的情报信息调研,则是制定正确营销战略的前提。本文试图对企业出口产品的国际市场情报信息战略作用作以探讨。一、运用情报信息摸清国际市场需求规模与结构国际市场是生产出口产品企业生产经营的起点,又是终点。企业要将产品向国际市场出口,如果没有获得必要的国际市场的营销情报信息,其风险是非常之大的,因各个企业的产品系例、价格、市场需求不同。

现代企业生产经营与信息

我国实行改革开放、发展社会主义的有计划的商品经济。企业由生产型转向生产经营型,这就将企业推向国内外市场这个瞬息万变的竞争商战海洋中。企业要在商品竞争的海洋中胜利地畅游,并立于不败之地,其中重要的一点是搞好企业的情报信息。准确、可靠、有效的市场经营情报信息,就能为企业生产导向,使决策者制定政策有科学依据,在纷繁复杂的世界角逐中牢牢把握经营战略的主动权,取得满意的经济效益。本文试图就企业生产经营与信息谈几点看法。一、信息是企业生产经营的重要资源在现代企业生产经营活动中,信息已成为一个不可缺少的资源。“一靠人材。