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配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算
被引量:
7
1
作者
刘倡
杨世武
+1 位作者
崔勇
吕佳奇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期154-162,共9页
针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的...
针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的扼流变压器四端网络替换为BES型扼流适配变压器四端网络,从而将该模型拓展应用到带BES的轨道电路区段。根据实测数据计算BES型扼流适配变压器四端网络系数,再采用拓展的仿真模型,计算得到带扼流适配器轨道电路在1送2受区段的调整表。通过计算和分析该轨道电路区段的分路灵敏度和电压余量比可知,二者均满足轨道电路正常工作要求,道岔岔尖是1送2受型轨道电路区段中最易导致分路不良的机械环节。采用该拓展模型仿真计算还可得到轨道电路区段在不同道砟电阻情况的调整表。该模型也可拓展应用于三开、复式交分等道岔区段以及ZPW-2000A型等其他制式轨道电路调整表的计算。
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关键词
轨道电路
调整表
1送2受型
道岔区段
BES型扼流适配变压器
下载PDF
职称材料
区域控制器系间同步方法设计
被引量:
2
2
作者
耿鹏
《中国铁路》
2022年第2期112-118,共7页
区域控制器(ZC)是CBTC系统的核心控制子系统,由ZC应用软件和安全计算机平台组成。基于二乘二取二架构的ZC系统采用主备系热备运行机制,以增强系统的可用性。当ZC主系故障时,系统自动切换至另一系连续执行控制任务。传统ZC同步方法完全...
区域控制器(ZC)是CBTC系统的核心控制子系统,由ZC应用软件和安全计算机平台组成。基于二乘二取二架构的ZC系统采用主备系热备运行机制,以增强系统的可用性。当ZC主系故障时,系统自动切换至另一系连续执行控制任务。传统ZC同步方法完全依赖安全计算机平台的运行状态,应用软件未考虑主备系通信的延时影响。提出一种跨周期ZC双系同步方法,实时对ZC主备系通信的延时状态进行评估,并采取相应安全策略,ZC系统在切系时能够无缝切换,提高了系统的实时性和安全性,以进一步保障安全运营。
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关键词
城轨交通
列控系统
区域控制器
二乘二取二
同步
冗余
延时
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职称材料
题名
配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算
被引量:
7
1
作者
刘倡
杨世武
崔勇
吕佳奇
机构
北京
交通
大学电子信息工程学院
通号城市轨道交通技术有限公司研究开发中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期154-162,共9页
基金
中国铁路总公司技术标准编制项目(16CR066,17CR062)。
文摘
针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的扼流变压器四端网络替换为BES型扼流适配变压器四端网络,从而将该模型拓展应用到带BES的轨道电路区段。根据实测数据计算BES型扼流适配变压器四端网络系数,再采用拓展的仿真模型,计算得到带扼流适配器轨道电路在1送2受区段的调整表。通过计算和分析该轨道电路区段的分路灵敏度和电压余量比可知,二者均满足轨道电路正常工作要求,道岔岔尖是1送2受型轨道电路区段中最易导致分路不良的机械环节。采用该拓展模型仿真计算还可得到轨道电路区段在不同道砟电阻情况的调整表。该模型也可拓展应用于三开、复式交分等道岔区段以及ZPW-2000A型等其他制式轨道电路调整表的计算。
关键词
轨道电路
调整表
1送2受型
道岔区段
BES型扼流适配变压器
Keywords
Track circuit
Adjustment table
One-transmitter and two-receiver
Turnout section
BES impedance match bond
分类号
U284.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
区域控制器系间同步方法设计
被引量:
2
2
作者
耿鹏
机构
通号城市轨道交通技术有限公司研究开发中心
出处
《中国铁路》
2022年第2期112-118,共7页
基金
通号城市轨道交通技术有限公司科研基金项目(K1210002)。
文摘
区域控制器(ZC)是CBTC系统的核心控制子系统,由ZC应用软件和安全计算机平台组成。基于二乘二取二架构的ZC系统采用主备系热备运行机制,以增强系统的可用性。当ZC主系故障时,系统自动切换至另一系连续执行控制任务。传统ZC同步方法完全依赖安全计算机平台的运行状态,应用软件未考虑主备系通信的延时影响。提出一种跨周期ZC双系同步方法,实时对ZC主备系通信的延时状态进行评估,并采取相应安全策略,ZC系统在切系时能够无缝切换,提高了系统的实时性和安全性,以进一步保障安全运营。
关键词
城轨交通
列控系统
区域控制器
二乘二取二
同步
冗余
延时
Keywords
urban rail transit
train control system
zone controller
Double 2 out of 2
synchronization
redundancy
delay
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算
刘倡
杨世武
崔勇
吕佳奇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
下载PDF
职称材料
2
区域控制器系间同步方法设计
耿鹏
《中国铁路》
2022
2
下载PDF
职称材料
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