沥青路面微表处抗剪性能试验研究

通过直剪试验并结合理论计算对沥青路面微表处的抗剪性能进行研究,研究表明:夏季高温时,微表处的抗剪强度可以抵抗极端不利条件下的车轮剪切力;在最佳油石比±1%的范围内,微表处抗剪强度不会随油石比的增加而减小;界面污染或界面有水会减小微表处与旧路面的粘结力。

复合地基承载特性的数值分析研究

采用三维有限元法进行复合地基承载特性的数值分析研究 ,首先分析一般单桩和复合地基中单桩的荷载传递特性 ,然后研究群桩效应中桩侧摩阻力、桩顶应力及桩身附加应力分布规律与特点 。

三维状态下复合地基桩土应力比的数值分析研究

采用三维有限元法进行复合地基桩土应力比的数值分析研究,对各种影响因素诸如桩体刚度、荷载水平、面积置换率、桩体长径比、垫层厚度及地基土的物性参数等进行探讨,系统深入地研究分析桩土应力比的变化规律。

基于强度折减法的三峡库区滑坡稳定性分析

三峡库区蓄水后,滑坡已成为三峡工程面临的一类最主要的地质灾害。水是诱发滑坡灾害的主要因素之一,而三峡库区滑坡不可避免地经受着季节性降雨和水位涨落的影响。以三峡库区木籽树滑坡为研究对象,采用强度折减法,考虑地下水位升降和库水位涨落两种条件,分析了滑坡的稳定性。结果表明,滑坡安全系数与库水位变化成非线性关系,在库水位上升的初始阶段,滑坡安全系数降低,而后却缓慢增大,滑坡安全性增加。另一方面,滑坡稳定性随着库水位的下降和地下水位增加而急剧降低。研究成果为库区滑坡的防灾减灾和加固设计提供直接依据,具有显著的理论意义和工程应用价值。