强化职业道德建设 提升职工道德素质——通辽铁路分局职工职业道德建设的实践与思考

铁路作为国民经济的大动脉,与各地区、各行业紧密相连,是展现社会政治、经济、文化的重要窗口,抓好铁路职工职业道德建设,提升职工道德素质,是贯彻落实<公民道德建设实施纲要>精神,提高铁路市场竞争力,培育"四有"职工队伍的根本任务.是推进铁路企业改革发展过程中必须认真研究和着力解决的重要课题.

通辽铁路分局生产单位有害因素污染状况分析

通辽铁路分局生产单位作业场所有毒有害因素分为粉尘(砂尘、焊接尘和其它粉尘)、毒物(铅、四乙基铅、汞、苯、硫酸)、物理因素(噪声、高温)。为控制和减轻有害因素对人体危害,保护劳动者健康,摸清有毒有害因素作业的污染状况,我们对管内1989～2000年12年的监测资料分析如下: 一、对象与方法 1.对象 为1989～2000年通辽分局管内有毒有害作业场所按周期监测的资料。对1992年《规范》颁布前的监测资料按《卫生防疫工作规范(劳动卫生分册)》重新分析处理,以便与《规范》颁布后的监测资料进行有效对比,对有变化的卫生标准,按新标准评价。 2.方法 采用卫生部《劳动卫生工作规范》

通辽铁路分局3种中水回用工艺的综合分析

中水回用是污水资源化的有效措施 ,且潜力巨大。通辽分局采用的曝气生物过滤、膜生物及生物接触氧化 3种中水回用工艺 ,各具特点。综合工艺流程、工程投资、占地面积、处理成本、处理效果、操作管理及经济效益等几项要素 ,认为 :曝气生物过滤中水回用工艺可作为推荐工艺。建议通过改进工艺 ,降低造价 。

蓬勃发展的通辽铁路分局

蓬勃发展的通辽铁路分局通辽铁路分局分局长卢振国通辽铁路分局党委书记赵毅通辽铁路分局是沈阳铁路局西北部的一个边远分局，也是一个蓬勃发展的铁路分局。它地处内蒙古自治区和辽宁、吉林、河北三省的交界处，跨越４省区的２０个市、县、旗。分局机关设在内蒙古自治区东...

通辽铁路枢纽车辆检修设施发展的设想

通辽铁路枢纽今后将有一个大的发展。根据目前通辽车辆检修基地现状，结合今后任务需求，同时考虑到场地利用、方便作业、节省资金、现有设备利用等问题，到２０１０年，对通辽铁路枢纽形成后的车辆检修基地发展提出了建议。

通辽铁路枢纽电务设施发展的设想

通辽铁路枢纽电务设施发展的设想通辽铁路分局电务分处副分处长张玉宝工程师王亚民通信信号设备担负着信息的采集、传递、处理和控制。它与线路、机车、车辆等设备一样，都是铁路运输的重要基础设备，对铁路运输生产有极其重要的作用。特别是在信息技术飞速发展的今天，电...

通辽铁路枢纽机务设施发展的设想

通辽铁路枢纽机务设施发展的设想通辽铁路分局机务分处分处长韩铁按照通辽铁路枢纽发展的需要，最终通辽南将建成双向二级六场编组站。机务是铁路运输的动力部门，在铁路发展建设中，机务设施做到布局合理，能力充足，才能适应运输增长的需要。ｌ通辽枢纽机务设施布局的重...

通辽铁路枢纽货运设施发展的设想

通辽铁路枢纽货运设施发展的设想通辽铁路分局货运分处副分处长陈镇林１通辽枢纽各货运站既有主要货运设备概况见表１。２通辽枢纽既有货运设备存在的主要问题２·１通辽站货场。属于综合性货场。随着京通、集通、通霍、通让等各线的引人，该站已成为东北铁路网西部的主要...

通辽铁路枢纽职工生活文化设施发展的设想

通辽铁路枢纽职工生活文化设施发展的设想通辽铁路分局生活卫生分处刘盈林通辽铁路枢纽的职工生活设施，是运输生产保障系统的硬件。在枢纽建设和发展中，必须认真研究、妥善解决，以确保运输生产任务的完成。１通辽铁路地区职工生活设施的现状通辽铁路地区现有生活区由职...

通辽铁路枢纽建设的几个问题

本文根据通辽铁路枢纽的运量预测，提出了通辽铁路枢纽建设的先期、近期和远期三步发展规划和在发展中应处理好的六个关系。当前，则应尽快修建通辽南站二级三场，修建西辽河大桥，并在通辽南站集中修建枢纽机务检修设施。

试论铁路运输企业市场营销的全员性

铁路运输企业实施市场营销是“全员工程”。广大铁路干部职工正确认识铁路运输企业市场营销的全员性，对搞好铁路市场营销，加快铁路运输业的发展十分重要。一、铁路运输企业市场营销的全员性，是由铁路运输业的特点和市场营销的内在要求决定的铁路运输企业强化市场营销，...

AHP法评价与分析青藏铁路线路机械化维修模式

结合青藏铁路的气候、地理等自然条件 ,用层次分析法 (AHP) ,对青藏铁路机械化维修模式的定性和定量作了综合评价和分析 ,确定了合理的线路机械化维修模式。

对通辽站站场改建方案的探讨

针对通辽站的运营现状、目前存在的问题及近、远期运量预测的分析 ,认为通辽站的改造势在必行 ,综合考虑垮越式发展的布局及满足运量增长的需要等各方面因素 ,对改建方案进行了探讨 。

通辽编组站扩能提效途径之浅见

列举了通辽站当前能力方面存在的问题 ,从软件 ,硬件两方面阐述了强化能力的一些措施。

通辽南站“二级三场”框架方案刍议

通辽南站“二级三场”框架方案刍议通辽铁路分局肖百魁，李春荣，佟子山１９９４年８月１日至３日，由铁道部和电力部在通辽联合主持召开了“集通线引人通辽枢纽工程初步设计”审查会。今年１０月３０日至３１日，由铁道部工程技术鉴定中心在天津主持召开了“集通线引人通...

关于对通辽枢纽改建总图布置的几点浅见

首先根据通辽所处的位置、编组任务、作业量等分析通辽编组站应按路网性编组站进行改建，并提出二个改建方案及新建编组站的位置和规模。

通辽轶路枢纽客运设施发展的设想

通辽轶路枢纽客运设施发展的设想通辽铁路分局客运分处王凤贤现在的通辽铁路枢纽客运站──通辽站，是１９８１年建成运营的。当时的日均旅客发送量仅达３０８４人，每天办理旅客列车１０对。近年来，随着客运量的增长，客运设施欠帐较多。根据“九五”期间及２０１０年东...

浅谈加快通辽枢纽及其相邻线路的改造

阐述了通辽枢纽及其相邻线路在路网中的地位和作用;通过剖析通辽枢纽目前所处的“瓶颈”状况,论述其改造的紧迫性;对通辽、郑家屯站等几个“点”及大郑、通让、平齐、通霍、京通线等几条线的改造方案提出了规划设想。

铁路运输业技术进步对经济效益禀赋统计方法探索

影响铁路运输企业技术进步对经济效益禀赋因素很多 ,指标难以确立 ,更难以量化。确认因素综合分析方法是计算技术进步对经济效益禀赋的较好方法。运用这一方法 ,为企业决策提供准确及时的信息 ,确立正确的投资方向 。