内蒙古通辽市科左中旗分布式风力发电可行性研究

通过对通辽市科左中旗风能资源、风力发电现状调查,论证了在科左中旗建设风力发电站的可行性。

风力发电电动变桨距载荷模拟及控制策略仿真实验平台开发

根据新能源专业技术人员的培养目标,采用模拟仿真的方法,开发变桨距动态仿真实验装置,旨在通过实验,让学生掌握变桨距技术和原理。设计了一套模拟风力发电变桨执行机构及实现变桨距控制原理的实验平台,为教师和学生提供一个教学实验装置,也方便专业人士研究独立变桨距控制技术。

矢量控制在双馈异步风力发电系统中的应用

介绍了矢量坐标变换技术,分析了矢量控制实现转矩和磁链解耦控制的基本原理,给出了矢量控制用于双馈异步风力发电系统时的控制算法和系统结构。

基于整体煤气化联合循环发电模式的汽水在线监测可靠性研究

整体煤气化联合循环发电厂汽水系统相比于传统的火力发电厂汽水系统较为复杂,不仅包含常规动力岛汽水系统,同时也包含气化岛、净化岛、空分岛汽水系统。复杂的汽水系统,使得整体水质容易恶化、汽水水质故障点增多、汽水水质变化幅度大等,进而导致水质故障点较难发现,解决问题耗费的人力、物力及时间较多。通过对在线仪表的有效分配,准确分析每个环境水质情况,优化了汽水取样系统以确保在线仪表的可靠性及准确性。同时,结合在线仪表测量数据,高效准确地发现汽水系统存在的问题及其原因,形成一个完整高效的监测系统,提高了整体煤气化联合循环水系统的监测准确性、及时性、可靠性。

集团公司财务管理面临的挑战及对策

利用信息经济学原理来分析集团公司的财务风险发生机理,并不意味着传统会计视角的失效,而是试图建立起某种补充形式来完善对财务风险形成的理解。结合以上分析来对集团公司的财务现状进行反思,则将为风险规避措施的构建提供切入点。

经济学视角下集团公司财务内控模式的构建

以基础建设项目为考察对象,来对此处的财务管理活动进行解读。遵循三项活动的控制目标,即资金预算、使用和回笼。因此,财务内控模式的构建也应围绕着这三个环节来展开。

新能源与火电联合技术研究

随着“双碳”目标的提出,新能源技术不断发展,新能源发电占比稳步提升,但是新能源发电的不稳定性必然会导致新能源发电存在电能质量低和可控性差的问题。结合国内当前资源状态和发电模式结构来看,仍以火电为主,新能源为辅。由于煤炭和天然气资源供需关系、环保要求,也严重限制火电的发展,新能源与火电联合技术将成为热门研究趋势,新能源与火电联合技术发展可以实现能源结构优化互补,推进新能源火电联营运行模式。针对新能技术与火电中燃气机组、燃煤机组、整体煤气化联合循环发电机组(Integrated Gasification Combined Cycle,IGCC)构型分析。将各种火电特性和新能源优势整合分析研究,可以有效解决新能源储能问题、更高效实现火电的富氧燃烧和CO 2捕集。

基于SVG的风电场无功补偿经济运行方法研究

针对双馈风机风电场无功功率平衡和电压稳定问题,由风电场母线电压控制点的电压偏差推算出风电场的无功功率需求,基于风机自身、输电线路、箱变等在内的风电场有功损耗最小的风电机组无功分配策略。根据风机和SVG无功补偿装置的无功补偿能力,考虑风机无功出力不足时,建立了基于风机与SVG协调无功控制方案。通过仿真和试验结果验证了该方案的可行性,与传统等无功容量比例分配相比,该方案能减小风电场网损、提高发电量,实现风电场的经济运行。

IGCC汽轮机旁路系统性能优化

某整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle,IGCC)发电示范电站机组启停时余热锅炉和汽轮机系统压力增大,易导致旁路装置执行机构机械损坏或旁路装置失控;旁路系统逻辑设置不合理,存在误跳燃气轮机风险。针对上述问题,对旁路装置执行机构进行分体改造,以提升旁路系统性能。优化执行机构气路,取消气控放大器,采用大流量定位器,提高旁路装置控制精度;在旁路阀控制逻辑中引入最小开度(10%)参数,解决误跳燃气轮机的逻辑隐患问题。采取上述优化措施后,可提高IGCC汽轮机旁路系统可靠性。

大型风电场升压站220kV电气主接线方式探讨

针对大型风电场建设规模及接入系统运行特点,运用全寿命周期理念对风电场汇集升压站多种220 kV主接线方式全寿命周期成本进行分析比较,最终推荐采用扩大单元线路变压器组接线方式,接线简化、实用性强,工程造价低、技术性好。该种接线现已在工程中采用,效果良好,可供大型风电场设计、运维参考。

浅析影响地区电网短期负荷预测的因素及提高其准确率的方法

负荷预测是电网安全运行、经济调度的必要基础，尤其是电网的短期负荷预测．它是提高电网整体经济运行的基础。提高电力系统负荷预测的准确率，可以提高电网运行的安全性和经济性，并可以改善电能质量。本文结合营口电网的实际情况。简述了影响电网短期负荷预测工作的几点因素，提出提高短期负荷预测准确率的几项措施，并结合实际总结出提高电网短期负荷预测的方法。

IGCC汽机主汽调门双LVDT优化研究

天津IGCC示范电站的汽机采用上海汽轮制造的LZN93-9.2/4.0/0.586联合循环凝汽式汽轮机。高调、再热调都是伺服型油动机,油动机LVDT是阀位闭环控制中重要的位置反馈元件。但在原机组中,EH系统的伺服型执行机构都是每台执行机构配备了一支LVDT,一旦损坏,将直接影响阀位控制和机组的稳定性。本文将IGCC机组主汽调门单LVDT控制,改造成双LVDT控制,确保一个故障后阀门仍然能够正常调节,通过机械部分、支架设计安装调试,对双LVDT测试检查以保证机械部分可靠性。在电气部分增加线路、变送器来实现新增LVDT正常工作,最后通过DEH的逻辑控制实现双LVDT无扰动切换工作,真正实现双LVDT冗余工作,从而增加设备冗余性,提高设备机组可靠性。