薄膜润滑的结构和摩擦特性的分子动力学模拟

研究以正庚烷作为润滑剂时薄膜润滑膜的结构特性和摩擦特性。采用分子动力学的方法建立薄膜润滑的计算体系,探究温度和压力对润滑油膜结构组成、滑移现象和摩擦特性的影响。结果表明,纳米量级润滑膜显现出"分层"的类固性;温度越高,固液分子之间吸附作用越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;压力越大,层状结构越突出,类固性越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;薄膜润滑是一种过渡状态,且是一种可以独立存在的过渡状态。

C70S6胀断连杆挤压螺纹质量的检测评价参数

胀断连杆挤压螺纹是行业内的先进技术,但其质量检测评价参数缺乏清晰的标准。以C70S6胀断连杆为例详细介绍了挤压螺纹的成形机制和挤压工艺,概述了挤压螺纹的优点及其主要影响因素,提出了胀断连杆挤压螺纹质量的检测评价参数,认为挤压螺纹的牙高率、表面硬度、粗糙度及加工精度等参数对其质量检测评价尤为重要,且已在柴油机胀断连杆挤压螺纹生产实践中得到了应用。