高压电力线路跨越路堑段松动爆破控制技术

以某公路工程石质路堑段松动爆破工程为例,结合松动爆破控制技术相关资料和现场具体情况,对爆破设计参数进行了选择和计算,有效地将震动效应、飞石距离和爆破冲击波强度控制在安全规程允许范围之内,实现了预期的爆破效果。

智慧交通在市政工程设计中的应用

论文分析了智慧交通的特点,阐述了智慧交通在市政工程设计中的应用优势,对智慧交通在市政工程设计中的具体应用进行讨论,有效提高了整个城市的运行效率。

摩擦桩-砂土接触面剪切特性可视化试验研究

桩-土界面剪切特性严重影响桩基侧摩阻力发挥,常造成桩基失稳等工程灾害。为研究砂土地区摩擦作用对桩-土界面剪切特性的影响,通过自主设计的大型可视化剪切试验,得到了粗糙度对剪切特性及剪切带颗粒变化规律的影响。试验结果表明:随着粗糙度的增加,抗剪强度、摩擦角、剪切刚度和残余强度等参数均显著增加,剪切模量最大增加幅度达49.49%;黏聚力先增加,当粗糙度超过0.393mm时,便开始减小;粗糙度和法向应力均是剪切带厚度的影响因素之一;接触面临界相对粗糙度为0.393mm。上述研究成果对提升砂土地区摩擦桩设计可靠性及完善桩土相互作用宏细观机理具有一定意义。