交通工程设施对低等级公路交通安全的影响及相关对策

针对低等级公路交通安全现状,对交通工程设施设置中的诸多安全隐患进行分析介绍,并针对一些事故多发路段提出相应对策,可为低等级公路的交通安全研究提供借鉴参考。

基于Boussinesq位移解的地基沉降可靠度分析

以竖向集中荷载作用下Boussinesq位移解为基础,建立了地基沉降的可靠度分析模型,该模型完全可以取代基于单向压缩层的地基沉降分层总和法的概率模型。结合实例对荷载、沉降经验修正系数、土层压缩模量及土层厚度等参数的变异性对地基沉降可靠度指标的影响进行了较为全面的分析。

防止桥面铺装层因水损害的施工措施

桥面铺装的损坏是桥梁病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命。桥面铺装的损害主要表现为铺装层的龟裂、破碎、坑槽等,引起桥面铺装损坏的直接原因之一就是由于铺装层透水而导致铺装层过早的损坏,针对桥面铺装层透水原因从施工设计角度提出了防止桥面铺装水损害的一些方法及注意事项,对桥面铺装的施工养护具有一定的借鉴意义。

如何防治沥青路面病害

通过对原材料质量技术指标,沥青混合料矿料级配及混合料试验技术指标方面存在的问题的论述,分析提出了对沥青路面病害产生的原因和防治的措施的一些看法。

矮塔斜拉桥斜拉索施工工艺

河北省遵化市国道112线黎河大桥采用矮塔斜拉桥设计方案。该桥为单箱四室结构、双向预应力桥,其塔墩身与箱梁刚性连接,塔高20 m。详细介绍斜拉钢索的安装施工工艺,供同行施工参考。

关于农村公路建设若干问题的分析

我国大力发展农村经济促进了共存经济的发展,也凸显了农村公路运输存在的不足,加强我国农村公路建设已经成为发展农村经济的关键。就我国农村公路建设存在一些问题等进行了简要的分析和论述,以此为我国农村公路建设与发展提供一些资料。

高等级公路沥青路面施工质量控制重点

我国经济的快速发展加大了对公路运输行业的需求,汽车技术的发展使得行车速度越来越快,这也对高等级公路施工的质量提出了更高的要求。要求高等级公路路面平整度必须符合要求以满足高速行车的舒适性与安全。作为我国高等级公路路面主要施工形式,沥青路面的施工质量管理对公路行车安全有着重要的影响。现就高等级公路沥青路面施工质量控制进行了简要论述。

影响沥青路面平整度各因素的控制与管理

沥青路面作为我国公路建设的主要形式其施工质量对公路行车与使用维护有着重要的影响。沥青路面平整度是关系到公路行车安全与舒适性的重要指标,是公路施工质量验收的重要组成部分。如何通过施工过程的控制与管理提高沥青路面平整度,有效提高公路施工质量是现代公路施工企业施工管理中的重要工作。就影响沥青路面平整度各因素的控制与管理进行了简要论述。

桥梁的养护管理

桥梁的养护管理是行车安全和公路发展的重要组成部分。从桥梁养护的重要性出发,对桥梁养护的具体措施和养护桥梁的管理措施进行分析论述。

水泥稳定碎石混合料静压法与振动法成型工艺的比较研究

我国公路部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大干密度的方法是重型击实法，相应测定其技术指标的试件成型方式是静压法。重型击实方法是在室内通过施加；中击荷载对被压材料进行压实，静压法成型试件的方法与静力压路机滚压机理相同。随着重型振动碾压工艺在道路基层施工中的广泛应用．室内重型击实、静压法成型试件试验方法是否能真正模拟现场的施工压实工艺，

浅析沥青路面病害原因及防治

通过对原材料质量技术指标、沥青混合料矿料级配及混合料试验技术指标方面存在的问题进行论述,提出了对沥青路面病害产生的原因和防治措施的看法。

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面由于具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点被广泛采用,但水泥砼路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥砼路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。我们对我市某公路水泥砼路面路段维护施工,采用灌浆技术处治原水泥砼路面,取得了良好的效果。

公路工程施工主要质量通病及防治措施

文章针对公路建设是多年来工程质量通病有极大的危害性和一定的顽固性,论述了加强质量通病的研究和预控是一项重要任务。

浅谈公路施工期间环境保护控制措施

针对公路施工期间环保现状和存在问题,总结了公路施工期间环境保护工作的重点,探讨在公路施工期间各环节环境保护的措施及对策。

公路工程软基处治方法

对公路软基处治的常用方法,即浅层软基处理技术和深层软基处理技术进行了探讨。

板式梁桥检测与加固设计

我国桥梁改造加固任务繁重,提高桥梁改造加固设计质量,是确保加固工程质量的前提和基础。桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程,从板式桥梁的破坏机理入手进行深入分析,提出检测方法及加固措施。

影响农村公路水泥砼路面使用寿命的主要原因

2003年以来,国家加大了农村公路建设的投入,调动了广大农民自觉修路的积极性,水泥砼路面在农村公路尤其是村村通公路中得到广泛应用。我们作为公路管理部门,应该结合农村公路的特点,在总结经验教训,制定切实可行的技术标准,同时加大技术指导和质量监管力度,以确保建设质量,提高投资效益。

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面由于具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点被广泛采用,但水泥砼路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥砼路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。我们对我市某公路水泥砼路面路段维护施工,采用灌浆技术处治原水泥砼路面,取得了良好的效果。

高速公路沥青路面压实度影响因素的分析

近年来．随着我国经济的快速发展．高等级公路交通组成发生了重大变化．重载交通已成为高速公路的主要运输形式．也成为控制路面结构及材料设计的关键因素．因此，沥青路面的早期破坏现象十分严重。调查表明，我国高等级公路沥青路面的早期破坏现象主要为车辙、泛油、松散及水损害。

高填方砂路基的工程实践

唐山市遵宝线玉田外环段新建工程全长4．886km．该路横穿一个工业园区。其中K48＋960～K49＋600段清表前原为村民果园，地势低洼，路基填方高度平均4．82m．最大达到6．86m。附近除耕地外均为砂性山丘、坡地，无土可用。基于道路两侧预建厂区地势高，比路面设计标高高出很多．土质均为深度多达数米的细砂，砂质均匀。结合园区整体规划．本着因地制宜就地取材的原则．决定选用道路两侧厂区细砂填筑此段高填方路基。