高职院校汽车专业“四位一体”校内实训基地建设探索

高职院校实训基地建设是专业发展的核心,是学生学习的重要场所。针对目前高职院校校内实训基地三种主要运行模式的不足之处,提出适合我校汽车专业的"四位一体"校内实训基地,并阐述了其建设的主要内容和现实意义。

基于DOE的多参数稳定性优化

建立了某增压柴油机的GT-POWER模型,模拟计算结果与试验数据吻合良好。在此基础上,通过软件的DOE优化工具,并考虑系统计算的稳定性,对发动机性能影响较大的4个参数进行联合优化。结果表明,进气管管径缩小为60 mm,进气管长度缩短为40 mm,进气正时提前5℃A,排气正时提前5℃A时,功率提高13.7%,扭矩提高10.8%,油耗降低16.6%。

骐达轿车点火故障2例

1 起动后不能熄火 故障现象一辆东风日产的1．6排量7160骐达牌轿车，行驶8000km。有时不能起动，但能起动后却又不能熄火。拔出钥匙后，仍然不能熄火，拆掉蓄电池后才能熄火。该故障是间歇性故障，有时正常，有时出现故障。