高速公路建设施工临时用电事故隐患及防范措施

高速公路作为城市间交通的重要枢纽,其建设对于促进经济发展、改善人民生活水平起到了重要的推动作用。随着我国经济的快速发展,高速公路建设在我国的基础设施建设中占据着重要地位。然而,在高速公路建设过程中,临时用电事故的隐患时有发生,给施工安全带来了严重威胁。本文通过对高速公路建设施工中临时用电事故隐患的原因分析,提出了相应的防范措施,以期为我国高速公路建设施工安全提供一定的参考和借鉴。

企业集团统筹融资“三统一控”方案设计

随着国家经济发展,企业迎着国家富强红利规模不断扩大,业务类型不断拓展,组织架构也逐渐增大,百亿、千亿、万亿级集团化公司如雨后春笋拔地而起。企业集团的发展离不开金融的支持,相较股权融资,债权融资因其简单易行、增加财务杠杆等特点,对企业集团更具有吸引力和可操作性。然而,随着组织架构的增大,成员公司的增多,各自为政的债权融资导致的集团资源浪费、融资成本居高不下、财务风险日益突出等问题愈发严重,加强统筹融资管理迫在眉睫。本文以“三统一控”原则,“四增压一防控”策略作统筹融资方案设计,通过统筹融资降低企业集团财务风险,保障企业健康、长远发展。

BIM技术在高速公路智慧化建设中应用

目前我国在基础设施建设方面进行了大规模的可持续投资,并且建设能力和施工技术有了显著提升。但是,在项目管理方面,特别是公路、铁路等工程项目的管理,仍然采用传统模式,导致项目管理的质量、安全、成本、进度和资料等方面存在明显的不足,对项目的利润和运营产生了很大的影响。因此,这些问题需要尽快得到解决。本文通过互联网、大数据、BIM+GIS等技术搭建昔榆高速公路数字管控平台,全面落实施工工艺精细化、规范化和信息化,提高设计、投资、施工的质量和效率,降低各阶段的成本,辅助昔榆次公司提升科学决策能力和项目管理水平。

高速公路桥梁建设中的简支钢混组合梁施工技术

简支钢-混组合梁是桥梁工程中常见的结构形式,由于钢-混凝土组合梁兼具自重轻,刚度大,承载能力高等多重应用优势,因此其已逐步被应用于高速公路桥梁建设中,这给此类工程的建设创设了全新的契机。本文以某枢纽互通式立交工程为例,详细讲述了简支钢混合梁的施工技术中的施工工艺流程、关键环节的细分作业以及施工中的安全与质量控制。希望通过案例式的介绍方式,能够为类似的工程建设提供参考,并助力我国高速公路桥梁建设的可持续发展。

湿接缝技术在公路桥梁建设施工中的应用

随着社会的迅速发展,我国交通行业也取得了巨大的进步。公路桥梁在交通建设中起着重要的作用,而湿接缝施工技术则在公路桥梁建设过程中扮演着不可或缺的角色。只有按照相关规范进行湿接缝施工,才能提高公路桥梁工程项目的质量。基于此,本文针对公路桥梁建设施工中湿接缝技术的应用展开深入分析与探究,以供相关从业人员进行参考。

高速公路建设中的软土路基施工研究

软土路基施工在高速公路建设中的研究主要涉及软土路基的处理和增强方法。对于软土地区,路基的稳定性是一个重要的问题,如何在软土地区建设稳定可靠的高速公路是施工研究的核心内容。为此,本文根据我国高速公路工程中软土路基的特性,阐述了软土路基施工技术在我国的发展状况,然后,重点对高速公路建设中的软土路基施工技术进行了论述和分析。

PPP项目融资模式在交通建设中的应用分析

以某轨道交通工程为例,对PPP项目融资模式的应用加以分析,其分析的主要内容共包含五部分,分别为PPP运作模式选择、PPP模式应用流程、PPP融资模式的应用优势、PPP模式应用中的不足之处以及PPP模式的发展策略等。希望通过对PPP模式的应用分析,可以进一步明确其应用要点,保证项目各方的经济利益。

邢台地区联肢模块钢结构住宅梁柱热桥效应研究

联肢模块钢结构建筑体系是一种十分适合在农村推广的新型建筑结构体系。它是对传统的钢结构模块建筑进行改良后的体系,其采用的轻钢围护结构中存在大量的结构性热桥。通过理论计算和模拟计算,本文对联肢模块住宅中常见的梁柱热桥部位进行了研究,定量分析了热桥影响范围、附加热损失、采暖季附加能耗等,探究了结构性梁柱热桥对联肢模块住宅保温墙体传热特性的影响。其结果可为工程实践中的建筑热工设计、保温性能评价提供参考。

农村建设时期交通运输工程质量影响因素探究

农村建设过程当中,道路建设是一项非常重要的工作,建设道路能够让人们的出行以及货物的运输更加方便,能够有效提高农村地区经济水平。所以,在当前农村建设过程当中,国家对于交通运输行业相关工作的重视程度越来越高,为了能够更好地建设交通运输工程,提高交通运输工程施工建设的质量,加大了资金投入以及政策扶持的力度。但是农村交通运输工程在施工建设过程当中会有一些外界因素对其施工质量产生不同程度的影响,基于此,本文研究在农村建设过程当中对交通运输工程质量产生负面影响的原因,并针对这些原因采取一些能够提高交通运输工程施工建设质量的对策措施,希望能够加快农村地区道路建设,以供参考。

交通企业人力资源信息化建设探析

目前我国的信息技术的发展十分迅速,且信息技术的优势也日益明显,交通系统是为社会提供便利的服务系统,其所涉及的面比较广,而且人员比较分散,所以在人力资源管理中应用信息化技术,将信息化技术的优势发挥出来,从而有效的提高管理的效率,推动交通事业发展。本文通过对人力资源信息化建设重要性和人力资源信息化建设优势的分析,指出人力资源信息化建设中存在的问题,提出人力资源信息化建设的策略。

浅谈道路桥梁的施工建设与加固技术研究

我国经济的快速发展带动了交通行业的蓬勃发展,人们对于道路交通的要求也越来越高。而在这其中,道路桥梁作为交通道路的重要组成部分,发挥着重要的作用。基于此,本文对我国道路桥梁进行了概述,并对道路桥梁的施工技术和道路桥梁的加固技术展开了深入的探析,旨在通过文中所阐述的内容为我国道路桥梁的施工建设和加固技术提供参考价值。

建筑企业财务内控管理与企业绩效关系研究

建筑企业作为资金密集型企业,科学的财务内控管理工作对于提升企业绩效实现可持续发展具有重要作用。文章基于主流的财务内控管理目标分析,从利润、股东、企业价值及可持续发展的角度分别切入,通过详细论述财务内控对企业绩效的影响机制,找到当前绩效评估与财务内控的问题所在,并针对性地给出改进意见,旨在为建筑行业的整体发展提供科学借鉴。

路基高边坡防护施工技术研究

以某高速公路工程为例,对该工程高边坡防护施工技术进行研究。根据不同的防护类型,高边坡防护可分为坡体防护、坡面防护两部分内容。针对坡体防护拟采取锚索框格梁加固方案施工,包括锚索编束、施工平台搭建、钻孔、注浆、张拉锁定、封锚、框架梁施工等工艺流程;针对坡面防护拟采取三维植被网护坡技术。实践证明,通过以上技术可提高公路工程边坡的稳定性。

市政道路软土地基处理技术与应用研究

简要阐述了软土的分布特点及具有的高压缩性和高含水率的特征,介绍了置换技术、强夯技术、深层搅拌桩技术和超载预压技术等常用软土地基处理技术的施工过程及施工要点,结合某沿河市政道路工程,分析了软土处理技术的实际应用,以提高软土地区市政道路的施工质量。

高速公路膨胀土路堑边坡病害特征及其新型防护措施

由于膨胀土自由膨胀率较大,修建的路堑边坡容易在强降雨影响下出现裂缝甚至坍塌问题,给工程安全带来影响。基于此,以某膨胀土地区中高速公路工程实践为例,对膨胀土试验段分别采用两种不同的边坡防护设计。应用结果表明,新型边坡在使用工程防护的基础上进一步应用植被防护,能够在提高土体强度、边坡稳定性的基础上达到美观且环保的效果,为同类工程提供参考。

高速公路路基填方施工关键技术

以某高速公路实例为依托,对路基填方施工关键技术展开论述。研究表明在高速公路工程项目建设中,路基填方是较为重要的分项工程,其质量与路基的结构稳定性密切相关。如果路基失稳,则对路面造成影响。为使路基填方质量达到现行规范标准的规定要求,应了解相关的施工技术。期望能够为同类工程提供参考。

填砂路基施工关键技术在公路接线工程中的应用

为保证填砂路基施工质量,以某公路工程为依托,分别从填砂施工试验方案、填砂路基技术要求、填砂路基施工流程、包边土施工、上封层施工方面分析接线工程填砂路基施工关键技术的应用,供同类工程参考。

路桥施工企业内部会计控制的难点与对策研究

路桥施工企业内部会计控制是指针对路桥施工企业内部经营管理过程中出现的会计风险和问题,采取一系列组织和制度措施,通过规范和监督企业内部会计活动,保证财务信息的准确性、可靠性和完整性,提高决策的科学性、合理性和可行性的管理控制系统。它是一个全面覆盖企业所有会计环节的制度体系,旨在保障企业财务管理的公正、透明和合规性。在路桥施工企业中,由于业务特点和环境的复杂性,会计控制更加重要。路桥施工企业内部会计控制是一种综合性、预防性和动态的制度体系,通过规范和监督企业内部会计活动,保障财务信息的准确性和可靠性,提升企业的管理水平和竞争力。对于路桥施工企业而言,加强会计控制对于实现可持续发展和规范经营具有重要意义。

沥青路面平整度施工控制措施研究

从路基施工质量、基层施工质量、沥青混合料拌和时间、沥青混合料拌和温度以及沥青路面摊铺作业质量等方面阐述了沥青路面平整度的影响因素。在此基础上,从路基填筑、路基填料、路基排水设施、基层混合料选择、基层施工机械选择、沥青混合料拌和温度和时间控制以及沥青路面摊铺设备螺旋布料器参数选择、松铺系数以及摊铺速度等方面分析了提升沥青路面平整度的控制措施。

建筑垃圾在道路基层中的应用研究

以某县域道路改造工程为研究背景,分析了水泥稳定砂砾混合料基层中建筑房屋拆迁楼板破碎形成的建筑垃圾用量占比分别为25%和75%时的应用效果。从混合料施工配合比、拌和、运输、摊铺以及碾压等方面分析了含建筑垃圾的水泥稳定砂砾混合料基层施工应注意的问题,根据试验路段弯沉值、平整度平均值以及车辙平均值等检测结果,确定拆迁楼板破碎建筑垃圾含量为25%时的水泥稳定砂砾混合料的路用性能更优。