在公路勘察设计中的GIS、遥感及三维打印技术应用研究

本研究重点探讨公路勘察设计中应用的技术,深入分析其基本概念、流程及其对交通建设的作用和价值。介绍了公路勘察设计中的先进技术,包括地理信息系统(GIS)、遥感技术、三维打印技术等,详细介绍了这些先进技术对于公路勘察设计的应用优势和效果。此外,还讨论了这些先进技术在道路勘察设计中使用时遇到的挑战和解决方案,希望为公路研究设计的未来发展提供指导。

桥梁设计中的安全性及耐久性研究

桥梁是城市交通的重要组成部分,其安全性和耐久性直接影响到交通的正常运行和人们的生活。本研究以桥梁设计为出发点,以实地调研和理论分析相结合的方式对桥梁的安全性及耐久性进行了深入的探讨。首先,通过大量实地调研,分析了各类桥梁失效的案例,总结出可能影响桥梁安全性的主要因素,并对这些因素进行了详细的解析。然后,运用各种设计理论和模型,针对耐久性进行了深入的理论研究。通过对桥梁材料、设计方案、施工方法等环节进行优化改进,提出了增强桥梁耐久性的有效措施。研究发现,通过合理的设计,不但可以使桥梁达到更高的安全性,还能有效提高其耐久性,大大增强了桥梁的使用价值。本研究对于优化桥梁设计、提高桥梁结构的稳定性和耐久性,保障交通安全具有重要的理论和实际价值。

公路路线设计原则及注意要点

随着经济的不断发展,公路建设取得了较大的进步,公路路线设计是公路建设中非常重要的一个环节,因此,在公路路线设计过程中,必须必完善公路建设的灵魂,尊重公路路线设计的基本原则,通过公路设计的注意要点,从而使公路设计符合当地的特色路线,是经济的快速发展的前提条件。论文阐述了公路路线设计的原则以及应注意的要点,以供参考。

高速公路拼宽桥梁设计研究

针对桥梁拼宽技术进行了研究,主要包括桥梁的拼宽原则、空心板桥刚度取值分析、T梁桥刚度取值分析,通过以上内容分析表明,拼宽后的桥梁整体稳定性好、协调变形、提高了桥梁使用年限,可为拼宽桥的设计提供理论参考。

公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计

随着城市化发展战略的不断推进,公路工程成为促进交通运输的主要保障,可通过对原有的公路工程进行改扩建,以满足社会经济的发展需求。基于此,论文对公路工程改扩建项目中的路基路面设计要点进行研究,结合线路设计原则与平纵结合策略,使设计方案更具可行性,为工程项目顺利施工提供助力,可为相关研究人员提供参考与借鉴。

论公路与桥梁连接处的设计

经济的发展需要公路交通、铁路交通等多方面交通的支持。公路交通作为经济发展中不可或缺的重要组成部分,其施工质量对于行车安全性、行车舒适性等有着重要影响。尤其公路与桥梁连接处跳车现象,严重影响行车安全。

公路路线设计原则与相关要点研究

在我国经济的推动下,公路交通的发展取得了很大进步,公路建设的项目逐渐增加,这为人们的交通出行带来了诸多便利。公路路线设计是公路建设中的重要工作内容之一,基于此,首先阐述了公路路线设计中需要遵循的基本原则,然后深入研究了公路线路的设计要点,望能为相关领域提供借鉴。

公路中环境保护的设计

环境保护是我国的一项基本国策，我国公路建设项目的设计和施工中．历来都十分重视对自然环境的保护工作。公路设计阶段的环境保护应贯彻以防为主、防治结合、综合治理的原则，并结合工程设计开发利用环境．

公路工程概预算定额在交通造价编制中的运用

公路工程预算定额是对一定计量单位的分项工程进行确定的标准，或是对结构构件所消耗的工作人员、机械台班、工程材料数量等的确定标准：公路工程概算定额建立在预算定额的基础上，

公路路线平、纵组合优化设计的探讨

随着公路建设的快速发展，并为了更好的满足汽车行驶力学特性上的安全、舒适、经济．驾驶员视觉连续．并使公路与周围环境景观相协调，公路线形优化设计显得尤为重要．它对汽车行驶的安全、舒适、经济起着决定作用。高等级公路路线线形设计必须进行线形组合优化设计。

公路路基路面设计安全检查

随着我国经济的高速发展．国家道一路建设不断提出新要求．在公路路基与路面的设计工作中取得了显著的成果，并在其安全检查工作上加强了执行力度与检查手段。本文针对我国公路工程在路基路面设计的安全检查工作中出现的常见问题进行了分析，

邯郸市二环路设计方案研究

基于邯郸市二环路设计,阐述项目背景,对项目走廊带的选择,路线方案的初步选定,建设标准等方面进行深入研究,着重介绍了各设计方案的优缺点以及技术经济比较。

保定易县千佛山旅游公路灾后重建设计

保定是"京师门户",素有"京畿重地"之称。悠久的历史,灿烂的文化,使保定成为旅游资源大市。随着"假日经济"蓬勃兴起,大力发展旅游业是保定市"十二五"规划中的一项重要内容。着重介绍了在保定易县千佛山旅游路灾后重建设计时的一些体会和山区旅游路恢复设计的一些做法。

广府旅游公路设计体会

介绍了在广府旅游路设计时的一些体会,着重介绍了旅游路设计特点及沿线绿化设计、桥梁的景观设计。本路对于完善邯郸区域公路网布局,拉动广府古城及沿线经济发展具有十分重要的意义。

山区公路线形设计因素分析

结合实地勘测情况,指出山区公路实地定线应遵循的原则,根据不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案。

Midas板单元精细化分析在大跨径钢箱梁桥设计中的应用

车桥位于邯郸冀南新区为民路,上跨青兰高速公路跨线桥,采用整体式钢箱梁结构,主桥跨度45+70+45m=160m,本文分析了midas板单元建模在钢箱梁桥结构计算中的应用,主要论述该类桥梁的板单元建模精细化分析,为同类桥梁采用板单元建模提供设计参考。

高速公路沥青路面预防性养护标准与时机

结合青兰高速公路预防性养护工程设计实例,分析了平整度、车辙、路面破损等指标,论证了高速公路沥青路面预防性养护标准与时机,为同类高速公路的预防性养护设计提供参考。

公路防撞护栏施工质量控制研究

以某公路工程为依托,介绍了公路防撞护栏施工质量的控制措施,分析了在防撞护栏工程施工中,健全施工质量控制管理体系、校核防撞护栏总体布置的方法,阐述了加强波形梁护栏和混凝土护栏施工关键技术控制的意义,供同类工程参考。

不同处理方式下的路基边坡优化设计方法研究

以某公路工程项目实例为依托,对不同处理方式下的路基边坡优化设计方法展开分析论述。研究表明,边坡的处理方式不同,在失稳的情况下,边坡的塑性应变和安全系数均会发生变化。为使边坡结构更加稳定,可结合实际,选取安全系数最高的处理方法,作为边坡处理方案,以此来达到优化设计的目标。

一级公路SBS改性沥青混凝土面层施工技术研究

以某一级公路工程为依托,分析SBS改性沥青混凝土面层施工技术的应用。研究表明,在SBS改性沥青混凝土面层施工中通过原材料选定、混合料配合比设计、混凝土拌和、运输、摊铺和碾压等施工技术控制,能够保证一级公路工程面层结构稳定性,满足交通密度大的公路使用要求。