夯扩灌注桩在邯郸市的工程应用

介绍夯扩灌注桩在邯郸新近堆积土地基上的工程应用 ,分析了其加固地基的机理 。

关于勘察设计招投标工作的一些思考

对勘察设计招投标的目的、形式及定标因素进行了一些探讨 。

青兰高速公路邯郸至涉县段煤矿采空区设计方案说明

介绍了青兰高速公路(邯郸西段)在跨越煤矿采空区路段时,对采空区的处理方案及应注意的问题作了详细的叙述。

公路设计与交通安全

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。

桥梁工程设计中的安全性和耐久性问题

概述 目前的桥梁设计中，对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用条件下，桥梁具有哪种程度的耐久性）。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、

关于合理进行桥位设计的探讨

以磁左公路某桥为例，对正确合理行桥位设计作了探讨，阐述了水文计算及桥孔净长的确定，并提出设计时应注意的一些问题和几点认识，为同类工程提供借鉴。

公路桥梁桩基设计

桥梁基础多种多样．有扩大基础、桩基础、沉井基础等等，由于桥梁上部结构荷载通常较大，后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩逐渐成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。特别对于承载力较差的地质．桩基础应用更为广泛。因此．桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。本文就桩基设计中的一些问题进行初步探讨。

软土地区路基设计和处理应注意的问题

软土地基是公路建设中很常见的不良地质现象,也是影响工期、造价和营运水平的重要因素,本文对软土地区路基的设计、施工等方面应考虑的主要因素和常用的处理方法及适用范围进行了简要论述。

公路路基路面排水设计

路基路面排水设计是公路路基路面设计的重要组成部分。以往在进行路基路面设计时总是强调路基的压实，路面的强度、厚度，但往往忽略了对排水系统的改进。在路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥路面错台、断裂等病害，都不同程度上与地表水和地下水的侵蚀有关。

公路路基路面排水设计要坚持“五注意”

公路路基路面排水对于公路使用寿命与稳定性来说有着至关重要的影响，为使公路路基路面的稳定性、强度与使用寿命得到保证，就必须在其排水设计时，充分考虑到公路所在地的实际情况与施工技术。本文从公路路基路面排水设计时需要注意的五个方面进行简单论述。

青兰高速公路(邯郸东段)膨胀土地基处理方案及施工控制措施

介绍了青岛至兰州高速公路(邯郸东段)膨胀土地基工程段的施工情况,在分析膨胀土地基处理的基本目的与对策的基础上,提出膨胀土地基的处理方法,并讨论影响膨胀土处理方法的一些因素。

关于半刚性基层沥青路面防反结构设计的探讨

目前反射裂缝仍是半刚性基层沥青路面早期破坏的主要形式,着重考虑罩面和维修因素,论证了罩面层在结构抗反射裂缝设计中的重要作用,并结合其他研究结果,提出典型的防反路面结构形式。

路线线形设计在公路工程中的重要性

路线线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。路线线形设计作为公路设计的核心,它支配着整个公路规划、设计和施工,线形设计良好与否对行车安全、舒适、经济、协调、美观等都具有决定性影响,其优劣关系到公路本身功能的发挥和在公路网中是否能起到应有的作用,决定着公路交通安全、工程质量、工程造价及工程效益。同时,路线设计也是保护生态环境的主要因素,并对公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度及公路沿线开发利用程度起着决定作用。

从设计角度分析桥梁混凝土裂缝产生的原因

混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种： 荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

如何加强设计管理确保设计质量

前言 工程质量．不单单是个经济问题、技术问题．而且是一个十分严肃的政治问题，也是影响交通形象的重大问题．质量大如天．责任重于泰山。设计是工程的灵魂，是质量的龙头。百年大计．质量第一。设计科学是最好的质量：设计的浪费，设计的失误是最大的失误。对设计工作必须引起高度重视．努力做到精心设计．合理设计，科学设计。

泡沫沥青再生基层的混合料设计与结构层施工

详细介绍了泡沫沥青混合料的配合比设计和泡沫沥青结构层的施工工艺,以及质量控制与检测。

高速公路沥青混凝土路面结构设计与质量控制

从原材料的选择、配合比的调整、设计与验证介绍了沥青混凝土上面层的配合比设计，并对其关键施工技术作了论述，最终保证高速公路沥青混凝土路面的工程质量。

纤维沥青混凝土路面设计探索

结合聚酯纤维和矿物纤维对沥青混凝土的性能改善，探讨了沥青路面结构设计的新方法，介绍了不同纤维类型的选择方法，为提高沥青路面结构的性能提供保证。

加强设计管理 确保设计质量

Design is the soul of a project and headstream for ensuring the quality. A scientific design is a necessity for good quality while misplay should undertake the largest responsibility for wasting the design. How to strengthen the design management and ensure the design quality is vital for the highway quality. High attention should be given to design to make sure a well-connected, reasonable and scientific design.

钢渣垫层处理软弱路基的工程效果

根据钢渣垫层加固浅水区域软土路基工程实例 ,对钢渣填料的工程特性、施工工艺及处理效果检测等方面进行了较系统的理论分析和试验研究。证明该方法具有明显的技术、经济和环境效益。