路基路面排水设计

水是危害公路路基路面稳定性的主要因素之一，随着我国公路交通建设的快速发展，由于路基路面排水设计不当而造成的工程病害日益增多．直接造成大量增加运营期间的养护维修费用，有的甚至危害到公路交通的行车安全。因此．路基路面排水设计的重要性愈益突出，对保证高等级公路的使用性能和使用寿命十分重要。

公路桥梁结构设计方法

桥梁结构具有明确的使用功能、实用价值和极强的社会属性．它的安全与耐久直接影响社会经济和人的生命安全，致关重大．不容轻视。

粉煤灰在公路建设中的综合利用

本文从社会效益、经济效益、粉煤灰路用性能及化学原理等方面分析论证了采用粉煤灰筑路的可行性及主要意义。在环保要求越来越高、土地资源日益紧张的今天，充分利用粉煤灰不失为一种利国利民的政策。

桥头路基不均匀沉降的成因与控制措施

桥头引道路基的不均匀沉降是引起桥头跳车重要原因，文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的成因，并就如何消除桥头引道路基的不均匀沉降进行了探讨。

山区石拱桥旧桥加固方案的应用

石拱桥的维修加固可以延长113桥的使用寿命．节约资金．提高经济效益．是公路运营期间常用的维护措施。本文以实例介绍了石拱桥的维修加固方案．以供参考。

公路路基沉降计算

如何准确地预测公路高填方路基和软土路基的工后沉降是公路建设中的一个重要课题，文章对传统的路基沉降计算方法作了系统的介绍，并对新的计算方法进行了深入的探讨。

防水层对桥面铺装使用寿命的影响

针对目前高速公路沥青砼桥面铺装早期破损突出的问题，结合高速公路建设中桥面防水层型式的选择与施工经验．对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用寿命的影响进行了论述．对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。

桥梁预应力混凝土现状与发展

我国近年来在土木工程投资方面，建设规模方面均居世界前列。在混凝土工程技术，预应力技术应用方面取得了巨大进步。近来二三十年来，我国预应力混凝土桥梁发展很快，无论在桥型，跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展，不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。本文着重从其组成材料和特性上探讨预应力混凝土发展现状及前景。

水泥混凝土路面损伤断裂研究

本文应用断裂力学、损伤力学和路面破坏的原理，对水泥混凝土路面损伤断裂的产生，扩展直至破坏的全过程进行分析，指出每个阶段混凝土路面裂缝形成的根本原因，以便对症下药，为混凝土路面抗裂研究和处治提供科学依据。

沥青路面不平整的原因分析及处理措施

针对沥青路面不平整的现象，从路基不均匀沉降、摊铺工艺、碾压、接缝处理等方面分析了不平整产生的原因，介绍了有针对性的处理措施，以保证路面行车舒适、安全。