浅析公路工程质量监理控制要点

质量是工程的生命,质量监理控制更是公路工程监理工作的重点。一般来讲,做好质量监理工作要做好程序化控制和标准化管理,再加上不断优化的科学监理控制方法,就可以很好的开展质量监理工作。从工程进度的角度来讲,开展质量监理工作在工程的不同阶段分别有不同的工作,经过工程施工之前的工程测量和数据审批工作,再经过对施工过程中各类质量因素的控制,以及在工程完成后对各种质量参数的评定,从而保证工程质量。

关于工程监理对公路工程的监督和促进作用的探讨

长期以来,我国公路建设项目基本上是由主管部门组织筹措投资,建设单位组织设计、施工和质量监督。这样很容易形成政企不分,职责不明,难以达到预期的效果。近年来公路工程监理制度的推行,为解决这些问题提供了一个行之有效的途径。

试论如何做好公路工程监理工作

公路建设是事关国家经济发展、社会和人民生活的大事，因此，监理部门要对公路建设工程进行全过程监理，督促和监督施工单位按照国家规定进行施工，避免意外事故和工程质量问题。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制，事中控制是指对工程施工过程的控制，事后控制是指工程结束后质量的控制。

关于高速公路路面工程监理质量控制的探讨

高速公路路面工程是直接承受行车荷载的结构,是影响车辆行车速度,保障和满足安全、舒适性要求的关键性部位之一。为了能够保证我国高速公路工程质量符合国家规范的要求和减少工程事故发生频率,对于工程监理质量的控制就显得尤为重要。

论信息技术对公路运输经济发展作用及对策

公路运输是我国经济发展中的核心内容,在促进我国经济增长中发挥了无可替代的作用。随着我国逐渐的步入信息化时代,信息技术在公路运输经济中的应用范围越来越广泛,不仅起到了提升资源利用率和优化资源配置的作用,在降低公路运输企业风险和提高公路运输企业服务质量过程中也发挥了积极作用。本文基于公路运输经济发展视角,阐述了信息技术相关概念,探讨了信息技术对公路运输经济发展作用,提出了优化信息技术推进公路运输经济发展的对策,通过此次研究以期为公路运输可持续发展提供新思路。

关于道路工程施工阶段监理的探讨

道路工程整个施工阶段是交通建设最为重要的一个组成部分,同时也是道路工程建设管理的核心内容。监理工程师不仅要按照监理工作的基本要求和程序开展监理工作,还要严格监督施工单位在施工进度和成本方面的工作,与施工单位密切配合以求保质保量完成工程任务。

基于悬臂现浇箱梁挂篮法的桥梁工程施工技术研究

为保证复杂环境下桥梁工程的施工质量,以西达1号大桥工程为例,首先依据工程设计需求及施工环境特性,确定悬臂现浇箱梁挂篮法工艺流程;然后在选择适配的施工设备、确定立模标高的基础上,完成关键施工步骤。结果表明:混凝土浇筑完成后,实际高程和设计高程之间的最大差值为6.47mm;张拉后,这一差值为8.55mm,均在允许的偏差范围内,施工质量良好。

低碳背景下 交通运输行业怎样破除发展困境

随着我国经济的不断发展,各行各业的生产总值不断提高,为了节约资源、保护环境,发展低碳经济成为我国经济转型的重要方向。倡导低碳经济是基于可持续发展思想的引领,对国家发展具有重要意义。在大力发展低碳经济的背景下,交通运输的发展策略也需要作出相应的调整和优化,可以采取自主创新、开发新能源、加快升级转型等多种方式,降低本行业对不可再生资源的依赖,从而实现可持续发展。

公路与桥梁连接处施工工艺思考

首先对路桥连接处问题成因进行分析,对路桥沉降量差异,施工监管不力等因素做出具体分析,然后研究了路桥连接处的相关施工技术,如台背回填,台背回填的压实,桥梁加固技术,道路桥梁联合施工,填料的压实等内容,从台背填筑地基加固与桥涵构造物的设置,填料质量的控制等几个方面对如何加强路桥连接处施工管理工作做出探讨,最后研究了桥涵连接处的设计要点。

公路路面施工质量控制与管理

保证公路路面施工质量,要做好施工质量的控制与管理。控制施工质量,需要控制平整度的施工,预控水害问题,防治结构开裂。施工质量管理,要重点强化工序管理,建立健全各种相关的质量保证体系和制度,严格执行和落实,改进保证施工质量的检测办法。这样才能够有效保证工程质量,顺利完成工程合同任务。

公路桥梁施工中预应力技术应用

随着近年来我国社会经济的蓬勃发展,对于公路桥梁的施工质量要求也在不断地加强。因此要想有效提高公路桥梁的施工质量,就需要广泛地运用现代公路桥梁施工技术,以此来加强公路桥梁施工的先进性和科学性。其中,预应力技术在现代公路桥梁施工中有着举足轻重的作用,其对我国公路桥梁的施工建设也具有重要且不可替代的意义。针对我国公路桥梁施工中预应力技术应用的现状,对于预应力技术在公路桥梁工程中的施工设计、施工管理重点以及施工质量控制等方面进行了浅要的分析和探究。

公路桥梁施工中高性能混凝土的应用探究

随着社会经济的发展和工程技术的进步,混凝土的高性能化已经成为了近年来混凝土技术深化和发展的一个主要方向。而由于高性能混凝土通常都是具有某些特殊性能要求或功能需求的匀质混凝土,因此其施工工艺往往更为严格和细致,其配制和生产也需要采用更为优质的材料。正因为高性能混凝土自身所具有如此多的优异技术特性和综合性能,所以已经逐渐被国内外建筑工程行业和建筑材料行业关注和重视。针对我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状,对其应用中的质量保护措施进行了深入的分析和探究。

公路工程监理现状及发展建议

公路工程建设监理的主要内容是控制公路工程建设的投资、建设工期和工程质量，进行公路工程建设合同管理，协调有关单位间的工作关系。

常见农村公路桥梁病害的原因

随着我国社会主义新农村建设高潮的到来，农村公路网的逐步完善，农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代，基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁，随着近年来农村经济的飞速增长．交通量不断上升．尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负：同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响，大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用．

浅谈公路建设施工企业安全生产的重要性

本文具体分析加强公路施工安全管理的有效对策,旨在深入贯彻落实施工安全管理要求,为实现公路施工"零事故"做出贡献。

浅谈公路路基施工技术

本文从路基土方施工和路桥过渡段施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述路基施工过程中一些病害的现场处理方法,并就公路工程稳定路基技术方面与同行共同探讨总结。

高速公路路基路面排水施工技术探析

目前阶段,在高速公路建设过程中,排水设施的建设是至关重要的,由于在道路上进行良好的排水施工,可有效提升高速公路的整体功能,延长高速公路的使用寿命。施工单位应注意高速公路路基排水技术的升级改造,能提高公路排水系统的效率。这就需要对高速公路的路基路面进行深入的研究,然后获取与此相关的具体数据和信息,并最终确定相关解决方案,为未来有效提升高速公路路基路面排水施工奠定坚实的基础。

城市高层建筑近接地铁隧道施工的影响研究

为研究近接地铁隧道高层建筑施工对既有隧道稳定性的影响,以重庆市某近接地铁隧道高层建筑为例,利用大型有限元计算软件Midas-GTS建立三维有限元计算模型并开展数值模拟。数值模拟中采用的施工工序与实际工程一致,着重分析高层建筑施工各个阶段围岩变形,衬砌位移、内力的变化规律。研究结果表明:建筑物修建对左线隧道影响显著大于右线隧道;隧道衬砌最大变形出现在基坑开挖阶段,最大水平、竖向位移分别为1.45、3.64 mm;由于建筑物与隧道斜交,左、右线隧道最大位移出现断面有所不同,但均出现在距模型正面40~60 m范围内;衬砌内力随建筑物施工呈先减小后增大的趋势,基坑开挖阶段左隧道衬砌内力较隧道开挖完成时降低了15.5%。研究结果可为类似工程提供一定的依据和指导。

道路桥梁的施工建设与加固技术探索

重点研究了道路桥梁的施工建设技术,如高性能混凝土施工建设,路基排水施工建设,桥梁过渡阶段施工建设,路基填料施工建设等内容,随后对交通道路桥梁的加固技术应用对策进行分析,主要包括桥梁上部结构的加固技术应用,碳纤维片粘贴技术应用,锚喷混凝土加固技术应用,体外预应力加固技术应等内容。

橡胶沥青应力吸收层材料要求及施工工艺研究

橡胶沥青应力吸收层主要作用是防止路表雨水下渗到基层表面,同时又可以延缓和阻止反射裂缝的向上扩散。因此,橡胶沥青应力吸收层的功能主要体现在原材料的性能、最佳用量的搭配以及施工过程中的关键工艺。