轻型桁架式船用悬臂吊结构最小柔度设计

为实现某船用悬臂吊结构低柔度、轻量化设计,采用Hypermesh软件建立吊臂结构有限元模型,并将其简化为一平面拓扑优化问题。本文先后对结构体积比函数设计空间进行遍历（0.2-0.7）,计算结果表明,当体积比为0.2时,结构刚度的改进程度相对较小;随着体积比增加至0.3、0.4或0.5时,吊臂结构整体刚度有较大的改进;当体积比为0.6或0.7时,刚度提升的程度相对较小,趋势也逐渐变得缓慢。此时,增加质量对刚度有一定的改进作用,但不明显。因此在实际结构设计中,本文推荐使用体积比为0.5对应的结构拓扑。

凸轮轴火焰淬火自动热处理机床

介绍了一种新型凸轮轴火焰淬火自动机床的结构、工作原理和特点。该凸轮轴火焰淬火自动机床在稳定控制火焰温度的基础上,采用PLC对凸轮轴的加热时间、冷却时间等参数和工艺过程进行自动控制,解决了凸轮轴火焰加热均匀性的控制、凸轮轴上料和下料问题,实现了凸轮轴火焰淬火的自动化,并满足了凸轮轴的表面淬火技术要求。凸轮轴火焰淬火自动机床能够对一定尺寸范围的不同规格凸轮轴进行火焰淬火,具有效率高、通用性强、结构简便、制造成本较低等优点。

发动机挺杆自动充磁机控制系统的设计研究

文章探讨了一种新型的对发动机挺杆自动充磁机控制系统的设计。自动充磁机主要由自动上料机构、充磁装置、落料装置和控制系统组成。控制系统采用现代流行的可编程控制器技术,使充磁机上料、充磁、落料实现自动化,提高了充磁效率。此种自动充磁机成本低,单机生产效率可提高数倍。这种自动充磁机以发动机挺杆为充磁对象,对其它形状尺寸相近的零件,同样可实现自动充磁,具有较强的实用性和适应性。

内曲线国产液压马达结构分析及参数确定方法

文章分析了国产横梁传力式、滚柱传力式、径向球塞式马达的结构特点，并结合实际设计经验，阐述了内曲线低速大扭矩液压马达主要参数取值范围和选择、计算方法。