转炉提高废钢比例生产技术应用

针对特钢生产特点,通过成本分析,提出操作建议:通过采取对含有Mo、Ni、Cu等贵重金属元素的特殊废钢的回收利用、连铸头尾坯优化、提高连铸机的连浇炉数、使用低价合金替代高价合金等技术措施,可以有效地降低炼钢生产成本,对于特钢生产企业具有很好的借鉴推广意义。

河钢邯钢家电板生产技术现状及发展趋势

基于国内家电板行业现状,系统分析了河钢邯钢目前家电板生产技术水平和产品结构,结合国内家电板市场及企业实际,对河钢邯钢家电板未来两年的发展做了趋势分析和建议。分析认为,镀锌板是河钢邯钢家电板的主打产品,已成功开发DX51D+Z-DX54D+Z系列牌号25个,具有较高的市场覆盖率。为迎合市场,进一步提升竞争力,河钢邯钢需升级低端产品,调整产品结构,开发Zn-Al-Mg和Al-Si非纯镀锌板,同时完善家电板后续服务体系,通过深化EVI先期介入机制给予应用客户技术支持。

邯钢高等级汽车板生产技术发展与应用

系统分析了邯钢高等级汽车板技术研发情况,对近年来邯钢高等级汽车板生产技术水平和产品开发情况做了比对分析。介绍了邯钢近年来高等级汽车板方面的技术研发与应用情况。结合国内同行实际情况,对邯钢高等级汽车板未来发展分析做了分析。

邯钢CSP轧制工艺对HP295钢热轧薄板质量的影响

根据HP2 95钢奥氏体连续冷却转变曲线 (CCT) ,试验了邯钢紧凑式带材生产技术 (CSP)轧制的气瓶钢HP2 95 (0 17%～ 0 18%C ,0 78%～ 0 87%Mn ,<0 .0 2 5 %Ti) 3mm热轧薄板的热轧温度和冷却速度对钢板组织和性能的影响。得出 ,终轧温度为 84 0℃ ,卷取温度不高于 6 5 0℃ ,卷取后强制风冷的工艺措施可细化钢的组织 ,避免钢中出现渗碳体离异共析 ,提高钢板塑性和深冲性能 ,使钢板的冲裂率小于 0 .5 %。

邯钢Gleeble-3500热模拟试验机的应用

Gleeble-3500热模拟试验机可用于金属材料的动态热力学测试和过程模拟,通过选配适当的测试单元,可以进行系列热模拟试验。Gleeble-3500热模拟试验机在邯钢的新产品和新工艺研发中解决了很多技术难题,降低了研发成本,缩短了研发周期。

转炉自动化炼钢技术应用新进展

概述了国内钢铁公司在转炉自动化炼钢工艺技术应用方面的新进展,副枪的工艺设备等工艺技术的特点,自动化炼钢技术的完善、优化和应用情况。该技术具有突出的优越性,能够缩短冶炼时间,提高生产能力,提高冶炼效率,改善冶炼效果,减少氧耗,改善工作条件,延长转炉炉龄,提高设备的利用率等特点,还能达到节约资源和保护环境的目的,转炉自动化炼钢工艺技术的应用使炼钢实现了自动化。所以,它在大中型转炉上得到了较为广泛的应用,获得了良好的效果和效益。

邯钢120 t转炉“留渣+双渣”脱磷工艺研究

对“留渣+双渣”冶炼工艺的热力学条件进行了计算分析。计算表明,脱磷期温度在1360~1410℃之间,碱度在1.6~1.7之间,TFe含量在15%~20%之间最利于“留渣+双渣”工艺转炉脱磷。经现场实际试验表明该工艺能够降低炼钢渣料的消耗,减少渣量,进而降低炼钢工序成本。

顶底复吹转炉副枪控制技术应用概述

介绍了典型的转炉副枪控制技术应用的发展动态,该技术具有缩短冶炼时间、提高生产能力、提高冶炼效率、改善冶炼效果、减少氧耗、改善工作条件、延长转炉炉龄、提高设备利用率等特点,副枪的应用使炼钢实现了自动化。能达到节约资源和保护环境的目的。

镀锌家电板DX51D+Z冲压橘皮的原因分析及工艺优化

针对DX51D+Z低碳铝镇静钢镀锌家电板冲压橘皮问题,分别从化学成分、热轧工艺、冷轧镀锌工艺等进行对比分析。结果表明,镀锌板冲压橘皮缺陷受时效的影响,均与固溶碳原子的存在相关;热轧卷取温度、镀锌均热温度及光整延伸率对固溶碳原子引起的时效具有重要影响,降低固溶C和N含量、保证热轧卷取温度、镀锌均热温度精准控制及光整延伸率稳定控制可有效改善橘皮缺陷。

CO_(2)氧化乙烷脱氢制乙烯铬基催化剂研究进展

CO_(2)氧化乙烷脱氢制乙烯具有热力学更可行,乙烷转化率和乙烯选择性高,抑制积炭以及缓解温室效应等优点,备受研究者关注。综述近年来CO_(2)氧化乙烷脱氢制乙烯中铬基催化剂的研究进展,重点介绍铬催化的CO_(2)氧化乙烷脱氢反应机理,评述调变载体、助剂以及制备方法对催化性能的影响,并对后续催化剂的研究方向和应用前景作了展望。

邯钢厚规格X80管线钢的研发与应用

邯钢采用低C、高Mn、Nb+Ti微合金化以及控制组织的Mo合金化的成分设计;低P、低S、控制夹杂物形态的纯净钢冶炼技术和控轧控冷的热机械处理技术,研制开发了规格为1 550 mm×18.4 mm的X80管线钢。该管线钢强度适中、低温韧性好、焊接性能和抗动态撕裂能力良好,且整卷性能稳定。用该管线钢制成的准1 219 mm×18.4 mm螺旋埋弧焊管综合性能良好,满足API SPEC 5L(44版)和西气东输二线管道工程建设的技术条件的各项要求,顺利通过国内相关部门的鉴定,并实现了批量生产。

浅谈钢铁企业打造用户价值链的必然性及有效途径

当前我国已调整了经济发展的侧重点,进入新常态,在未来较长一段时间,会存在供需增长速度乏力的情况,供大于求的问题无法在短期内解决。从钢铁行业的发展情况看,在激烈的市场竞争中同质化现象日趋严重,企业盈利水平持续下降。钢铁企业在这样的宏观环境中既要盯紧细分市场与本地市场,也要对小众化市场、新业态市场予以关注,对营销模式进行创新。多数企业借鉴宝武经验,建立三级技术营销服务模式,将全球研发平台和用户无缝连接,对服务人员开展系统性服务理念提升和技能培训,为用户关系管理搭建平台,帮助用户延长价值链,增强服务能力,实现高质量发展。

研发费用归集核算体系的优化设计、实施与创效

为激发企业创新活力,提升企业研发积极性,引导企业加大研发投入,国家、省市出台了一系列的支持政策,包括研发费用税前加计扣除、研发费用后补助等重磅税收优惠。针对当前研发费用甄别不准确全面、归集核算专账不规范等共性问题,邯钢设计了一套以重点研发课题为基础单元的研发费用归集体系,借助研发辅助核算系统,以新产品、新技术、新工艺研究活动为切入点,全面、准确识别研发活动,合理划分研发与生产费用,真实、完整地反映研发投入。

冷轧双相钢HC340/590DP翘皮缺陷原因分析与工艺优化

针对冷轧双相钢HC340/590DP表面翘皮缺陷,采用显微组织观察、能谱分析等手段,明确了通卷边部点状翘皮、带尾翘皮和通卷边部翘皮三类翘皮缺陷产生的根本原因分别为冷轧轧制线辊剐蹭、热轧粗轧立辊下凸台高度尺寸偏差、炼钢铸坯边裂导致。通过冷轧工序优化双相钢拉矫延伸率和定期更换轧制线辊、热轧工序提高粗轧立辊表面质量和优化立辊压下制度、炼钢工序提高连铸机设备精度及保证二冷水喷淋状态等系列措施,有效解决了冷轧双相钢表面翘皮缺陷。

汽车板成形极限预测公式研究

成形极限作为汽车板关键性能指标和零件变形失效的评价准则,在汽车零部件加工产业链中发挥着重要作用。基于成形极限预测公式,可以根据材料的常规力学性能指标,快速得到成形极限,避免繁琐耗时的检测实验,为钢铁材料企业利用大生产检测得到产品成形极限指标提供重要理论和工具支撑。分析了国外学者提出的成形极限关键指标FLC_(0)的预测公式,对3种公式因计算结果差异导致评价准则不一致的问题,开展了22种汽车板产品成形极限检测,提出了根据FLC_(0)进行成形极限预测精度对比的分析方法。在完成单轴拉伸力学性能测试基础上,依据Keeler、Cayssials和Abspoel 3种预测公式得到FLC_(0)计算结果,对比分析得到3种公式的整体精度和适用的具体产品类别。研究结果显示,22种常用汽车板产品实测FLC_(0)与采用预测公式计算结果存在较高的相关性,但3种预测公式针对成形极限的预测结果差异明显,且由于公式采用的性能指标差异,导致各公式的整体通用性和具体汽车板产品的适用性均有所不同。

邯钢欧标出口结构用镀锌板S390GD+Z的开发

结构用镀锌板S390GD+Z作为一种高技术含量、高附加值的产品,目前在国内外均拥有广泛的市场。针对结构用镀锌板S390GD+Z的技术特点,采取合理的基板,调整镀锌工艺,以得到高强度组织;同时采取相应措施改善卷板表面质量,成功开发出欧标结构用镀锌板S390GD+Z。

980MPa级超高强Q&P钢的成形失效研究与改进

随着汽车行业在车身安全性方面的要求不断提高,开发出具有更高强度、更高碰撞吸收能等优异成形失效特性的新一代汽车用先进钢铁材料是汽车制造领域快速发展的迫切需求。超高强冷轧淬火配分Q&P钢是具有高强度、高碰撞吸收能的新一代汽车用先进钢铁材料的代表,符合汽车等先进制造行业发展需求,但其冲压成形失效等问题,制约Q&P钢的进一步广泛应用。本文通过分析980MPa级超高强Q&P钢的成形失效现象,发现冲压失效现象主要发生在钢卷头尾部,失效部位取样的屈服强度及抗拉强度均明显高于正常部位,且总伸长率下降了三分之一以上;失效部位的显微组织特征是残余奥氏体含量下降。引起冲压失效的工艺因素主要是热轧卷取阶段的温度稳定性差,头尾部的卷取温度过低时,得到的热轧组织不利于后续淬火配分中获得大量稳定性良好的残余奥氏体。通过工艺优化改进,并经过成形极限评价,980MPa级超高强Q&P钢成品卷冲压成形性有了很大提高,用户反馈良好。

热压含碳球团的技术分析与探讨

介绍了热压含碳球团技术开发的意义。对比了日本JFE公司和东北大学钢铁冶金研究所开发的热压含碳球团的工艺技术,对热压含碳球团、烧结矿和氧化球团矿进行了工艺比较。从技术经济方面综合分析了高炉使用热压含碳球团的可行性,并对热压含碳球团的应用前景进行了探讨。

邯钢X70管线钢热轧板卷的生产实践

介绍了邯钢X70管线钢热轧板卷的工艺设计以及工业生产情况,对生产过程中出现的屈服强度偏低问题进行了分析和改进。

邯钢热轧卷板边裂及其演变规律的研究

介绍了邯钢公司2250热轧卷板的生产状况,对热轧卷板边部裂纹的表现形式及其演变规律进行了系统研究,分析了产生边裂的原因。