对县级公路管养单位公路养护成本管理的探讨

一、公路养护成本管理的现状及存在的问题1.非生产性开支过大,对成本管理带来负面影响。县级公路营养单位尽管经费紧张,但每年的非生产开支却是一笔不小的数目,主要表现在:

新常态下公路事业单位和谐劳动关系的构建路径探讨

经济发展新常态下,我国劳动关系发生了变化,出现了新的趋势,劳动关系的和谐直接影响到事业单位的发展,事业单位和谐劳动关系是行政管理体制的重要组成部分。此种背景下,事业单位和谐劳动关系的成功与否,也直接影响到国家行政部门责任的完整性,事业单位劳动关系是否和谐,关系到职工工作的积极性,以及劳动的基本法律权利能否得到保障。以此作为基础,文章从劳动关系的特点分析、当下劳动关系存在的问题、新常态下事业单位和谐劳动关系的构建路径三个方面开展论述,旨在为新常态下事业单位和谐劳动关系的构建路径提供参考依据。

公路水泥稳定粒料基层早期开裂的原因及防治

分析了公路水泥稳定粒料基层早期开裂的原因,提出了对其进行预防和处治的措施。

公路淤泥质地基水泥搅拌桩加固效果研究

为探索水泥搅拌桩加固淤泥质地基控制效果,依托印度龙湾1#公路淤泥质地基工程,首先分析了淤泥质土的基本物理力学特性,然后借助淤泥质土水泥固化试验,探索了水泥掺量为0.0%、2.5%、5%、7.5%、10%、12.5%和15%固化土养护7d、14d和28d时的无侧限抗剪强度、不排水抗剪强度和抵抗变形能力,并据此为水泥搅拌桩确定最佳水泥掺量;最后建立数值模型,对公路淤泥质地基采用水泥搅拌桩加固控制效果进行分析。结果表明:海相淤泥质土具有含水量高、低强度、高压缩性、渗透性差、天然地基承载力低等特点;水泥掺量达到15%时,抗剪强度与抗压强度增长了约40倍,杨氏模量E增加了约250倍;龄期与水泥固化土的强度和变形密切相关,前14d龄期内能够完成28d龄期内增长值的80%左右;公路淤泥质地基采用水泥搅拌桩加固后,路基面沉降在填筑结束后20d内基本完成,侧面验证了其加固控制效果较好。

浅谈通乡油路建设项目成本管理和控制

随着社会主义市场经济的迅速发展,各级政府和人民群众越来越认识到公路交通的重要性。尤其是近几年随着国家对农村工作的高度重视,农村公路建设成为国家重点工程建设项目,国家每年均以巨额资金投放到通乡油路建设事业上来。为保证通乡油路建设资金安全、合理、有效使用,真正造福于民,各级政府都采取了相应政策加强建设资金管理,如全面实施工程招投标制度、工程监理制度和工程审计制度等,取得了一定的经济效益和社会效益。但在充分肯定成绩的同时。

试析大断面公路黄土隧道开挖施工坍塌的原因与预防

黄土地区开挖隧道易产生坍塌的施工事故,文章结合某工程工作实践,具体分析了在黄土隧道开挖中产生坍塌的原因,并对如何在施工中预防坍塌进行了探讨。

加强公路事业单位内部会计控制的若干建议

加强内部会计控制对公路事业单位来说至关重要,目前公路事业单位的财务管理工作中存在诸多问题,若不加以防范将会造成不良的后果。笔者结合平时工作实践,就加强公路事业单位内部会计控制提出若干建议。

单片预应力砼箱梁静载试验及评定

单片箱梁静载试验是箱梁桥建设和营运过程中的一种检测方法,用于判别单片箱梁能否正常使用。该文结合某桥的检测,介绍了单片预应力砼箱梁静载试验方案与测试方法,并对测试结果进行了分析,根据试验分析结果对试验箱梁在设计使用荷载作用下的工作性能作出评定。

大跨连续梁式桥的施工控制

桥梁的形成须经历漫长的施工及复杂的体系转换,其施工过程中的结构安全和成桥状态能否满足设计要求是桥梁建设成败的关键。施工控制的最终目的是使各个施工阶段理论控制值与实测值基本一致,最终达到设计成桥状态。在大跨连续梁桥的建设中,为保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,实施有效的施工控制是相当重要的,越来越多的大跨连续梁桥在施工中进行了专门的施工控制。

加强和改进事业单位思想政治工作探析

在当前社会背景下,结合事业单位的基本情况,积极探索加强和改进事业单位思想政治工作的措施,能进一步促进思想政治作用的发挥,提高员工的内部凝聚力,确保推动事业单位在新时期背景下的持续稳定发展。本文对事业单位思想政治工作存在的问题进行了简要分析,并基于全面提高事业单位思想政治工作的措施提出了合理化建议,确保可以在新时期背景下促进事业单位思想政治工作的全面革新,保障事业单位的持续稳定发展。

浅议会计信息失真的成因及对策

本文介绍了会计信息失真现象在我国当前经济生活中普遍存在的原因,及保证会计信息能真实反映企业财务状况、经营成果和现金流量的对策。

盾构法施工土质隧道围岩扰动特性研究

盾构法施工隧道围岩扰动特性一直是工程界重要课题之一。基于此,依托某市地铁2号线某区间盾构法施工隧道工程为背景,然后建立每个分析步下的各向同性均值数值模型。模型结合"等代层"模型来反映隧道开挖质量,采用"生死单元"法来模拟隧道开挖过程。结合围岩变形规律、应力变化特征、塑性区发展趋势及孔隙水压力变化等计算结果,分析盾构法施工隧道围岩扰动特性。同时,借助现场实测数据验证了数值模型的合理性。

浅谈公路工程安全管理实效性的提升办法

近年来,随着我国经济发展,交通越来越发达,公路工程安全管理已经成为不容忽视的问题.公路工程安全管理的模式正在不断调整,我们应始终秉持以人为本,安全第一的理念.提升公路工程安全管理实效性是目前我们需要面临的重要问题.

新经济发展背景下公路交通运输经济管理的重要性研究

公路运输与经济发展息息相关,不仅可以推动国民经济的发展,也可以推动当地经济的发展。在经济新常态下,公路运输经济管理发挥更大的作用,展现出更大的重要性,因此需要对公路运输经济管理进行改革和创新,使之适应经济的最新发展形势,为推动经济发展做出更多的贡献。

公路隧道下穿既有公路施工方法分析

随着我国公路建设的蓬勃发展,高等级干线公路设备更新换代频率加快,既有电站变更需求逐步增加.既有公路是一个复杂结构,通过高等级干线公路设备的跨度加长以及在同一时间各方面专家的合作紧密合作,为既有高等级干线公路施工过渡工程建设打下坚实的基础.当前我国修建的山岭隧道愈来愈多,然而由于地形地质条件、环保要求、经济成本等方面的限制,新建隧道下穿或上穿既有公路的情况也屡见不鲜.目前,现有公路的过渡工程建设成了一个普遍的问题.如何利用最优过渡型施工方案实现既有公路施工的建设,实现经济设计和安全施工,是广大设计施工人员追求的目标.本文结合在天津市西青区公路扩大项目曹庄站的公路转变,着眼于系统的比较和优化,介绍如何建设新的公路站,最终实现的公路过渡设计,同时阐述了设计过程中的工作流程和设计原则,为既有公路施工提出一些参考和建议.

用科学发展观推进政治工作创新发展

把科学发展观贯穿于政治工作的全过程,推动思想政治工作创新发展,应着重把握住三点。

领导干部要努力提高自我解决问题的能力

自我解决问题能力,是领导干部综合素质的集中体现,也是领导干部提高执政能力的落脚点和出发点。